Промывка винсом

[Green Goblin]

а я вместо присадок 2-х тактное моторное в солярку плюх зимой, особливо когда к 30-ти и ниже.... и соляр не густеет и ТНВД мажет вместо сухой серы в зимнем ДТ....
но опять от темы отвлеклись!!!

[-=Спец=-]

а я вместо присадок 2-х тактное моторное в солярку плюх зимой, особливо когда к 30-ти и ниже.... и соляр не густеет и ТНВД мажет вместо сухой серы в зимнем ДТ....
но опять от темы отвлеклись!!!

Да и пох!
А я тож закупился маслом, а марку и не помню, красное как дексрон, тож буду добавлять
Кстати, солярка пошла летняя

[Yaroslav]

Может и правильное мнение, что все это полная х...ня. Вовремя менять топливный фильтр и заправлять нормальный дизель и никаких промывок не надо, разве что для профилактики.

Я мыл в два цикла с замачиванием на ночь. Оба цикла в два этапа: холостой ход - обороты (2000-2500). Я как раз и ждал какого-то эффекта именно от замачивания, но как показал результат - все итак было чисто. Количество промывающей жижи думаю здесь не имело значения, поскольку результат как таковой - отсутствие любых, даже мелких, следов загрязнений на фильтре тонкой очистки. Второй литр жижи по моему мнению на ситуацию никак не повлиял бы.

Посмотрим, что Лавр покажет, помою им тысяч через 50 пробега

P.S. возможно, качество дизеля меняется в лучшую сторону, по крайней мере воду при сливе топлива из топливного фильтра при его замене я не замечал.

[-=Спец=-]

Может и правильное мнение, что все это полная х...ня. Вовремя менять топливный фильтр и заправлять нормальный дизель и никаких промывок не надо, разве что для профилактики.

Я мыл в два цикла с замачиванием на ночь. Оба цикла в два этапа: холостой ход - обороты (2000-2500). Я как раз и ждал какого-то эффекта именно от замачивания, но как показал результат - все итак было чисто. Количество промывающей жижи думаю здесь не имело значения, поскольку результат как таковой - отсутствие любых, даже мелких, следов загрязнений на фильтре тонкой очистки. Второй литр жижи по моему мнению на ситуацию никак не повлиял бы.

Посмотрим, что Лавр покажет, помою им тысяч через 50 пробега

P.S. возможно, качество дизеля меняется в лучшую сторону, по крайней мере воду при сливе топлива из топливного фильтра при его замене я не замечал.

Я во все глаза наблюдал за цветом обратки, глядел на баклажку на солнце, в надежде хоть какое то потемнение увидеть-увы, ничего. Соляку перед заливкой в бак отстаиваю в белой полиэтиленовой 60-ти литровой ёмкости, один раз зимой обнаружил там льдинку-вода, а так вижу грязь, выливаю или процеживаю

[winter1971]

а я вместо присадок 2-х тактное моторное в солярку плюх зимой, особливо когда к 30-ти и ниже.... и соляр не густеет и ТНВД мажет вместо сухой серы в зимнем ДТ....
но опять от темы отвлеклись!!!

Да и пох!
А я тож закупился маслом, а марку и не помню, красное как дексрон, тож буду добавлять
Кстати, солярка пошла летняя

А вот и нужная тема: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=100486

[-=Спец=-]

а я вместо присадок 2-х тактное моторное в солярку плюх зимой, особливо когда к 30-ти и ниже.... и соляр не густеет и ТНВД мажет вместо сухой серы в зимнем ДТ....
но опять от темы отвлеклись!!!

Да и пох!
А я тож закупился маслом, а марку и не помню, красное как дексрон, тож буду добавлять
Кстати, солярка пошла летняя

А вот и нужная тема: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=100486

Прочитал сёння половину темы, наверное в зимнюю соляру буду лить, в летнюю думаю нефиг, можт немного?

[winter1971]

Все идет к тому, что скоро и в летнюю смазывающие присадки (ну или двухтактное масло) добавлять придется. Стандарт ЕВРО-5 (К-5) низкосернистый, а сера - основной компонент смазки. Может все-таки в профильную тему перейдем?

[-=Спец=-]

Все идет к тому, что скоро и в летнюю смазывающие присадки (ну или двухтактное масло) добавлять придется. Стандарт ЕВРО-5 (К-5) низкосернистый, а сера - основной компонент смазки. Может все-таки в профильную тему перейдем?

Точно ж

[leon76]

Я 2 раза мылся Винсом с интервалом 1 год, особой разницы не почувствовал, обратка чистая была. На ночь не отмачивал, промывал в течение дня. Больше не буду. В зимнюю соляру добавляю 2х тактное масло.

[Green Goblin]

Стандарт ЕВРО-5

залил как-то при поездке в Нижний соряру такого класса, повелся на "распевы" о том какая классная..... по звуку ДВС стал работать как Т-40.... какая гадость эта Ваша заливная рыба!!!! ЭКТО топливо рулит, на нем и расход норм+ движка мурлычет как обожравшийся котэ....

кстати при добавлении в зимнюю соляру 2-х тактного маслица-движок работает тихэнько и мягенько.....
и пофиг что на улице -30-40....
а щас нам всем набьют в бубен за флуд!!!!
мне так точно!!!

[-=Спец=-]

Всё, решено, льём масло в соляру
или наоборот

[Boyёк]

...Стандарт ЕВРО-5 (К-5) низкосернистый, а сера - основной компонент смазки...

В д/т стандарта Евро-5 единственный компонент смазки это смазывающая присадка, добавляемая промышленным способом непосредственно на НПЗ. Такое д/т обеспечивает смазывающую способность по ГОСТу ЕН-590, необходимую для CR (без разницы: зимнее, летнее, арктика). ПОэтому либо уверен, что есть д/т ЕН-590 Евро-5 (или Евро-4 допущено до лета-осени) либо нет.

[winter1971]

Я на вкус, запах и цвет не могу определить есть в ДТ ГОСТ или нет. А вот по звуку слышу, после заливки смазывающей присадки, что присадка в нем есть. И она работает.

[Boyёк]

Я на вкус, запах и цвет не могу определить есть в ДТ ГОСТ или нет...

ну что уж так скромничать - низкосернистость д/т как-то удалось же определить на вкус, запах...

[winter1971]

От же, поймал таки могу тока на сам стандарт сослаться, как и ты на ГОСТ. А присадку ухом слышу

[-=Спец=-]

От же, поймал таки могу тока на сам стандарт сослаться, как и ты на ГОСТ. А присадку ухом слышу

А на вкус соляра, не такая уж и противная, как на запах
Но на вкус пока не умею отличать есть в ней ГОСТ или присадки или нету

[winter1971]

ГОСТ он на вкус такой ГОСТ.)))))

[-=Спец=-]

ГОСТ он на вкус такой ГОСТ.)))))

Наверное я ещё не опытный дизелист?

[winter1971]

А ещё я винсом рот полоскаю. Хочу Лавр попробовать. Я опытный дизелист?

[-=Спец=-]

А ещё я винсом рот полоскаю. Хочу Лавр попробовать. Я опытный дизелист?

Ваааще крутой!