Pajero 4x4 Off-Road Club

единственое не проверили на рампе приход топлива завтра спасибо проверю

Лягушка топливного фильтра как себя ведёт? Есть ощущение что работает и качает?

лягушка кажется не работает , но мы ее исключили перебросив забор топлива и возврат в емкость

Нужно попробовать завестись с быстрого старта, давая смесь на впуск короткими импульсами что бы мотор некоторое время проработал. Смотреть наличие слива топлива в обратку. Попробовать, возможно сразу, залить в емкость дизельный ВИНС/ЛАВР, прокрутить двигатель на быстром старте, без фанатизма. Из проблемных мест в топливной, это дозатор ТНВД, нагнетательные клапана в голове ТНВД и клапана в форсунках. Дозатор иногда бывает разборным, тогда разбирается и полируется поршень...

хоршо спасибо буду пробовать но во вторник придет второй аккумулятор на двух маслает лутьше, как что отпишусь

добрый , все таки думаю это индукционный клапан, первый раз когда разобрали и собрали машина завелась , потом безполезно, потом я разобрал его и пока ждал аккумулятор поставил но не заводил вчера снова завел завелась и работала нормально как заглушил снова перестала заводится заказал клапан жду как прийдет отпишусь, но везде где я не читал клапан может глохнууть на холостыха у меня он просто не заводился ни через день ни как пока не разбереш

нет проблема не исчезла, получил датчик поставил завелась пару минут и заглохла и снова ни как не заводится

Ищите давление. Ключевые слова: слив через форсунки, слив через клапан аварийного сброса, некорректная работа клапана ТНВД (вы его назвали редукционным)

так вот и не пойму где это давление, на ворсунки идет воздух, открутил болт байпасного сброса в обратку дизель немного прокапал и все, на рампе сам клапан не откручивал , или надо открутить?

как проверить слив через форсунки они под клапаной крышкой, или через обратку форсунок, которай находится за четвертым целиндром?

Глушить по одной выход из рампы на форсунки надёжней, чем искать обратку. Когда-то подкладывал свинцовую дробь для этого и закручивал. Сейчас есть специально обученные огрызки топливных трубок.

большое спасибо сегодня буду пробовать, отпишусь

еще раз добрый , сегодня не получилось друг уехал чтоб проверить по форсункам , но приехал еще раз диагност проверили на стратере ошибок нет давление 0 ,

и снова добрый , да ипопея веселая неделю стоянки и много смеха, но суть в другом , как я писал раньше заглохла и не заводилась, прошел путь не долгий но запоминающийся и спасибо чату в чем то помог , обьясню просто как не заводил то заводится потом глохнет то воообще не заводится с форсунок идет воздух , по логике понимаю и в чате говорят ищи давление , понимаю ищю а как и где опять спасибо чату , у нас в туапсе дизелистов как токовых нет, только динская ну краснодар но динская рулит, так вот знакомый диагност сказал что видел на крузаке добавочный насос низкого давления после фильтра , так как в насосе он навернулся или как не знает , купил начал качать никак , пришлось долго постаратся пока прокачал сначала напрямую с бака топливо ,потом подсоединил через фильтр старался прилично аж прозрачная трубка чуть не всосалась , поло топливо пустил через быстрый пуск, несколько раз пока нормально завелась , прокачал всю систему , машина начала заводится и работала даже когда отключал доп насос низкого давления , но не заводилась без него , и я так понимаю в тнвд навернулся насос низкого давления или фильтр , завтра поменяю фильтр и отпишусь , завтра буду заводить и пока поезжу с работающим доп насосом , пока не поеду в динскую на замену просто щас с зап частями туго и надо посмотреть номер моего насоса

Vaha писал(а): ↑ лягушка кажется не работает , но мы ее исключили перебросив забор топлива и возврат в емкость

,??? А это что?

сам не могу понять , не заводилась только поставив после фильтра насос низкого давления он накачал в себя топливо и с него заводится четко без него вообще не заводится, завтра хочу поменять фильтр может он не дает прокачать в себя топливо
(лягушка кажется не работает , но мы ее исключили перебросив забор топлива и возврат в емкость) получается что насос низкокго давления в тнвд не работает

да и то завелась с быстрого пуска несколько раз заводил

добрый день, а где находится или как выглядит насос низкого давления на паджерике 4

Внутри ТНВД. Выход из строя ничтожно маловероятен. Так что скорее всего это все из-за воздуха в магистрали. В лягушке скорее всего.

добрый день , а может из за топливного фильтра, ?, сегодня с утра завел но машина не едет ,на нейтрали газует включаешь драйв нажимаешь газ не едет , пришел после работы так же , подсоединил в напрямую в обход фильтра едет , сегодня не успел купить другой , хотя этот новый, с него вся ипопея и началась, но видно конкретное гавно , завтра куплю проверю отпишусь,