Хочу сам ремень ГРМ заменить, поделитесь опытом, кто может

[Glukc]

верхняя метка по стрелке ищи, там углубление есть

[ViRuZzz]

Всем привет!
Собрался поменять ГРМ в т.ч. все сальники и ремни.
!вопрос по сальникам! - заказал в екзисте след-ее:

• MD 162689 Сальник распредвала 144,02р.
• MD 345075 Ролик натяжителя 1 877,59р.
• F6314 Сальник вала коленчатого передний 114,90р. (номер на картинке - 03070)
• MD 168057 Сальник вала балансировочного 192,76р.

Все ремни уже имеютца.
Я ничего не забыл?
Возникла проблема с сальниками, особенно с "Сальник вала балансировочного" - на картинке его номер - 04028 - шо за сальник такой?

Что ещё в довесок заказать/поменять?
Поделитесь опытом.

[idled]

Возникла проблема с сальниками, особенно с "Сальник вала балансировочного" - на картинке его номер - 04028 - шо за сальник такой?

Маслонасос это, на картинке он 04015-04016.

[Пы}i{ыl{]

ViRuZzz читай выше, я всё там написал.
А сальники я не с экзиста заказывал, у нас в городе есть магазин Автосальник, там всё и купил, ну и в обычных магазинах всё было, только сальник коленвала приходил через 3 дня.

[АндрейНовичок]

Так и не смог найти точку выставления шкива распредвала, кроме вот этой:

Но если смотреть по ней у меня отклонение градусов на 30 по распредвалу. Кто может посмотрите как стоят точки у вас. Или кто раньше менял по этой точке выставляли?
И ещё вопрос по нижней метке кроме буквы "Т", есть ещё риски со цифрой "10" это угол отклонения зажигания?

Вот эта табличка про угол опережения зажигания?


Помогите, иначе мотор скоре умрет(((

[Luddit]

Табличка скорее про замену ремня ГРМ каждые 100 Мм.

[Пы}i{ыl{]

Я не знаю что за табличка, но тоже думал что про замену ГРМ, вот так самому делать незнавши.

[АндрейНовичок]

В выходные покрутил, повертел, книжки почитал, с умными людьми поговорил. В обшем разобрался. Верхняя метка на которую выставляется стрелка шкива распредвала вот здесь:

На самом зубце шкива куда показывает стрелка есть риска, для более точного выставления, на 180* от метки есть кружок, по которому можно тоже ориентироваться, чтобы лишний раз коленвал не крутить.
Да, для тех кто соберется самостоятельно менять ещё важно не только выставить метки, но и определить натяжение ремня ГРМ, обычно для этого считают зубцы между шкивами установленными по меткам. Оказывается и натянули ремень неправильно.
Вот эта табличка про угол опережения зажигания:

[Пы}i{ыl{]

А где такую табличку нашел?

[АндрейНовичок]

А где такую табличку нашел?

На капоте) Подсказки в форуме почитал и нашел)

[Droopy]

Да, для тех кто соберется самостоятельно менять ещё важно не только выставить метки, но и определить натяжение ремня ГРМ, обычно для этого считают зубцы между шкивами установленными по меткам. Оказывается и натянули ремень неправильно.

и сколько зубцов должно быть?

я вроде бы все выставил по меткам, но почему-то тяги нету и расход повышен. каж-ся что все таки на зуб получился перескок. как убедиться что все правильно? не удобно, что метка коленвала расположена на защитном лобовом кожухе.

[Данил Болкисев]

sovaro отметил, что из трубки, по которой течет охлаждающая жидкость к турбине, немного ее [охл. жидкости] вытечет. А чем турбина охлаждается? Тем же антифризом, которым и двиг охлаждается?

[Zummerin]

Я тоже на днях поменял ремень ГРМ с натяжным роликом и появилось впечатление, что немного послабее движок стал. Не совсем понятно, как правильно поставить шкив коленвала, куда должна смотреть буква "А" наэтом шкиве?

[defender_78]

Я вот тоже поменял ремень ГРМ. Не понял двух вещей: как у всех получилось не попасть на зуб и где находится метка на шкиве (или на звездочке) коленвала. Я сделал так: распредвал поставил по метке (это устойчивое состояние поршней, когда крутишь двигатель, он сам в это положение "прыгает"), снял натяжной ролик, снял ремень, одел ремень на звездочку коленвала, на звездочку масляного насоса, на звездочку распредвала. Длинная ветвь легла идеально. Потом поставил натяжитель и натянул ремень. Тянулся он только со стороны натяжителя - распредвал и коленвал не шелохнулись. На длинной ветви ремень пальцами поворачивается почти на 90 градусов - если судить по натяжке старого ремня, а так же по тому, что для 8-кл вазовских движков это норма, то я думаю натяжение нормальное

[Данил Болкисев]

Менял ремень на сервисе. Эти п..доры по ходу ролик натяжной наживили на болты, но не закрепили, потому что как машину заведешь, какой-то звук левый доносится, как будто что-то (предположительно ролик) незакрепленный колошматится внутри(( Чем страшна такая ситуевина? Поршни с клапанами встретиться могут, если ролик тупо отвалится?

[ViRuZzz]

Данил Болкисев, Едь обратно в сервис - пусь смотрят. ремон\исправление косяка за их счёт..это если сервис себя уважает.
Я тоже в сервисе менял, всё делали под моим чутким наблюдениям. Заодно и сальники все поменяли.
Ещё и фоты делал, им конечно не нравилось, но а хуле поделаеж, как говоритца - клиент всегда прав, благо, что выбор мастерских есть.

[idled]

Менял ремень на сервисе. Эти п..доры по ходу ролик натяжной наживили на болты, но не закрепили, потому что как машину заведешь, какой-то звук левый доносится, как будто что-то (предположительно ролик) незакрепленный колошматится внутри(( Чем страшна такая ситуевина? Поршни с клапанами встретиться могут, если ролик тупо отвалится?

Может звук "левый" из-за чего другого.
Ну а если действительно ролик не закреплен, заводить рискованно даже в том случае если ролик и не отвалится.
Крышку пластиковую сними(не знаю как у вас, у нас она из двух половинок) верхняя половинка снимается за пару секунд и пощупай натяжку ремня может и до ролика дотянешся проверить. Ну а в сервисе по моему в любом случае надо отметится, пусть устраняют раз после них забрякало.

[Данил Болкисев]

Ну а если действительно ролик не закреплен, заводить рискованно даже в том случае если ролик и не отвалится.

Так и хотел сделать, дык как теперь к ним ехать? Если даже заводить рисково?

У миников пока агрегатный ремень не скинешь вместе со всеми роликами, на которых тот держится, до крышки пластиковой не доберешься, то то и гемор. У меня уже с ними (с сервисом) терки были, тоже по поводу некачественной работы, я туда уже боюсь заезжать, еще сломают что-нибудь.

[Andrey_]

Кто нибудь меняет помпу при замене ремня ГРМ?
Был как то у меня долгожитель спринтер, сначала я поменял ремень ГРМ, через 2 месяца сальники потекли - поменял, месяца через 3 потекла помпа.
Когда менял помпу, поменял ещё раз ремень ГРМ, только чтоб забыть и не лазить туда в ближайшие 80 т.км пробега.
Только потом я узнал , что ремень, сальники и помпу рекомендуют менять одновременно.

[Programmer]

Ну а если действительно ролик не закреплен, .

В пластиковой крышке есть отверстия (надо снять металические заглушки) для подкрутки ролика.