Pajero 4x4 Off-Road Club

бензобак Motodor 11335 сталь 3мм Емекс поставщик TRIO 2155р.
4 листа Патриот PT.449 + PT.448 сталь 3мм на их сайте 5600р+400р доставка, я намерил 3мм но это с краской с 2-ух сторон.
защиту бензобака пришлось болгарить чтоб не задевала за стаб на всякий случай, звенит иногда об штатную защиту.
и уже не помню пилил уголок крепления листа раздатки, откручивал кожух на раме чтоб прикрутить уголок.
теперь сомнения в прочности штатного крепления и болтов м8
лист акпп нужно усилить чтоб висеть безболезненно

Не надо мотодор, говнище жуткое.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2248354
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &p=2271739[/quote]

Спасибо за информацию!
Понятно, что мой офигос, не первый и всё хреново уже давно.
Есть реальная альтернатива?
Или опять всё в дядювасю упирается?

И можно ещё вопрос?
Подозреваю, что интересный всем новоприобретателям.
А насколько важна защита на бак?
У меня на бехе Х3, такой вопрос даже и не возникал ни разу.

rovermao писал(а):И можно ещё вопрос?
Подозреваю, что интересный всем новоприобретателям.
А насколько важна защита на бак?
У меня на бехе Х3, такой вопрос даже и не возникал ни разу.

на фото моих смотрите на каком уровне бак, и как где вы ездите.
в первый съезд с дороги я висел на насте им.
защита прочная, крепление штатного мало, можно по месту на поперечину усилить

rovermao писал(а): Есть реальная альтернатива?
Или опять всё в дядювасю упирается?

Я в итоге первый самый проблемный лист поменял на автощит, остальное оставил как есть.

А что скажите за защиту Rival?
И нужны ли подкрылки при гражданской эксплуатации без особого экстремизма?

KrugloKot писал(а):А что скажите за защиту Rival?
И нужны ли подкрылки при гражданской эксплуатации без особого экстремизма?

я не смог найти в наличии Ривал сталь 3мм, на заказ сделают, цена в 2 раза выше
Сталь 3 мм 12745 рублей
Алюминий 6 мм 34360 рублей

KrugloKot писал(а):А что скажите за защиту Rival?
И нужны ли подкрылки при гражданской эксплуатации без особого экстремизма?

При экстримальной эксплуатации подкрылки тем более будут лишними, чем больше пластикка, тем больше гемороя. Шины большого диаметра цепляют, при оффроуде больше шансов оставить подкрылки в колее. Сейчас антикоры хрошие, с новья качественно обработать и потом следить. А если ещё и "жидкие подкрылки" 4-6мм сделать, то это в добавок и шумка будет. Ривал 3мм тоже не нашёл, поставил 2 мм. Встала, как влитая, нигде ничего не пилили не подгоняли. Там запчастей и закладных в комплекте на все случаи жизни, на АКПП и МТ, наверное и дизель, бензин тоже отличаются. Короче, я на механику поставил, так ещё металлолома килограммов 5 осталось. Трёшка конечно не помешала бы, но если с разбегу на камни не бросаться, то и эта выживет. Если в снегу или в г...не на чем то твердом, типа того же камня брюхом повиснешь, ну прогнется до коробки или картера, но пробить думаю не пробьещь

И чем антикорить?

KrugloKot писал(а):И чем антикорить?

Новую, ну или в течении первого года точно лучше всего Динитролом.

нигрол тоже хорошо.у меня товарисч обработал раму полностью нисан тераника.сейчас тоже в поисках его..у него плюс в том что он не вымывается в отличии к примеру растопа.и не высыхает до конца...

KrugloKot писал(а): И нужны ли подкрылки при гражданской эксплуатации без особого экстремизма?

Вопрос глубоко философский. Я лично считаю, что при их цене - нужны. Всяко от гравия арки спасут, а стоимость у них весьма умеренная. Я, кстати, еще и фары сразу забронировал прозрачной пленкой. Сейчас, спустя 2.5 года, на этой пленке столько отметин, что себя она уже окупила раз 10. Жаль, теперь ТО с ней не пройти, только покупать.

Подкрылки раму закрывают?

KrugloKot писал(а):И чем антикорить?

Я лично по всему днищу "жидкие подкрылки" нанес с особым вниманием на бензобак со снятием защиты. На скрытые полости не помню, что именно. Делал в антикор.рф на Варшавке, кстати, впечатления очень положительные.

VAZ писал(а): Новую, ну или в течении первого года точно лучше всего Динитролом.

А вы сами антикорили, или где то? Интересует сколько нужно этого Динитрола. Пяти литровая ёмкость стоит в среднем 3900 ..этого хватит для арок, днища , ну и рамы конечно? Или брать литровые банки для всего отдельно?
....Нашёл инфу...https://dinitrol.su/products/polnyj-ant ... rudovaniem ....наверное примерно как то так +/-...

Bariton писал(а):

VAZ писал(а): Новую, ну или в течении первого года точно лучше всего Динитролом.

А вы сами антикорили, или где то? Интересует сколько нужно этого Динитрола. Пяти литровая ёмкость стоит в среднем 3900 ..этого хватит для арок, днища , ну и рамы конечно?

Я себе уже третью машину в Никор авто делаю. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%82%D0%BE Цены у них правда не очень гуманные и скидку клубу перестали давать. Да и смысла им скидку давать особого нет. Переехали на новую территорию и там их всего двое работает, нацяльника и один работяга. Моют правда другие, по соседству. А запись на месяц вперёд. Особо по Москве больше Динитролом никто не работает. Ещё одну или две фирмы только нашёл, но решил всё же лучше в проверенное место. По твоей ссылке сильно мудрёно. Я попроще днище, арки и раму с наружи Динитрол 479. Раму внутри Динитрол МЛ. Скрытые полости Динитрол 1000. По объёмам не подскажу, потому как не сам делал.

rovermao писал(а):И можно ещё вопрос?
Подозреваю, что интересный всем новоприобретателям.
А насколько важна защита на бак?
У меня на бехе Х3, такой вопрос даже и не возникал ни разу.

Вот тоже сейчас задумался о защите бензобака, нашел Мотодор и Шериф, какие будут мнения, что предпочтительнее?

в "Мире Допов" дефлекторы ждать неделю, заказал в coolauto.su на послезавтра, хотя могли бы привезти и завтра, и чуть дешевле чем в Допах, единственное, что менагер слабенький, в теме не разбирается, я его слегка обидел, сказав что на половину вопросов он ответить не может, на что был услышана стандартная отмаза, что у них десятки тысяч в ассортименте и он не шарит в этих тысячах. С дефлекторами, заказал пару недорогих складывающихся сумок в багажник, так как после ХЗ, где масса ящичков, сеточек и загашничков, тут голое поле:( С защитой днища так пока и не разобрался где брать на 2.4 дизель.

Вот тут полностью согласен... багажник просто требует органайзера

Народ, подскажите какие дефлекторы на окна и мухобойку на капот поставит? Какой производитель выпускает оптимальное цена- качество и какие брать- накладные или встраиваемые?