Pajero 4x4 Off-Road Club

я помоему писал номер амморта такого же по длине как и передний сафаревский но ухо-шток креплением

Точно! Да писал, просто в другой теме. На екзисте нету именно оригинальных таких. Как думаешь может стоит по такому же артикулу попробовать корячить какой-то монро или тохики?
И еще такой момент. Эта машинка вроде как коротыш, соответственно вес у него меньше че у 5 дверки. Как тогда будут работать эти аммо?.. ](*,)

Что-то мне не везет с сафариевскими пружинами Сегодня присмотрелся вниматетельней, так оказалось мост ушел вправо. Немогу точно сказать на сколько, приблизительно 2,5 см. Подскажите что делать в таком случае? Может надо тягу Панара регулировать?

Да.

2yarx: сегодня померил тот самый аморт
350мм -- 510мм

ruber писал(а):2yarx: сегодня померил тот самый аморт
350мм -- 510мм

А вес машины на которую идет этот аморт имеет значение? На 5-дверку не будет слишком мягкий?

drcham писал(а):Да.

Не подскажите как регулировать тягу Панара? Или ссылку. В мануале не могу найти.

yarx писал(а):

drcham писал(а):Да.

Не подскажите как регулировать тягу Панара? Или ссылку. В мануале не могу найти.

Она не регулируется, она режется и удлиняется.
Или переносится крепление на раме вниз.

Ты пружины новые что-ли поставил?

Жипер писал(а):

yarx писал(а):
Ты пружины новые что-ли поставил?

Да нет, читать умею. Все как в твоем первом посте: б\у от 4.2 Вот только лифт у меня получился не 4 см а 6. Вот теперь не знаю что делать, резать пружину или попробовать в багажник кинуть груза и покататься недельку. Пружины некоторое время стояли не на машине. А что это только у меня мост сместился? На сколько такая ситуация болезнена для машинки?
Жипер, может подскажешь по поводу амиков передних от сафаря. А если крепление не на машине переделывать а на самом амике то на сколько это реально и практично? Или не выдержит?

2yarx: амморт с 3-х дверной 70-ки так что думай сам что к чему
у меня лифт составил вообще 8 см, наверное родные пружинки были какие-то странные.... суплекс на 3 двери и хоженые всего гад

Жипер писал(а):

yarx писал(а):

drcham писал(а):Да.

Не подскажите как регулировать тягу Панара? Или ссылку. В мануале не могу найти.

Она не регулируется, она режется и удлиняется.
Или переносится крепление на раме вниз.

Сидел и долго думал что бы придумать с панарой. Если удлинять то опять же куча нюансов: на сколько удлинять, а со временем если просядут пружины то что опять резать?.. И тут пришла вот такая мысль. А если панару разрезать посредине по ставить такую регулировочную фигню как на распорках с контргайками? И ее уже регулировать по месту и по обстоятельствах. Ну вот как тут


Можно стягивать и растягивать. Кто что думает?

yarx писал(а):Можно стягивать и растягивать. Кто что думает?

поздравляю, вы придумали велосипед

yarx писал(а): Можно стягивать и растягивать. Кто что думает?

Баян! Может для начала почитать внедорожные форумы? Всё придумано до вас.
Прежде чем задавать вопросы неплохо бы изучить азы джипостроения.

Verner писал(а):

yarx писал(а): Можно стягивать и растягивать. Кто что думает?

Баян! Может для начала почитать внедорожные форумы? Всё придумано до вас.
Прежде чем задавать вопросы неплохо бы изучить азы джипостроения.

НО ЧЕЛ- ТО САМ ДОПЁР!!!!!!)))))))
Сергей,терпимее! у меня хохол на работе торпедо салом натирает-говорит,что лучше селикона.....Могу дать ссылку,где харьковчане из уазькиных п\осек супер-пупер-тюненые делают с термообработкой:гарелка+масло ну и тд....))))

Verner писал(а):

yarx писал(а): Можно стягивать и растягивать. Кто что думает?

Баян! Может для начала почитать внедорожные форумы? Всё придумано до вас.
Прежде чем задавать вопросы неплохо бы изучить азы джипостроения.

А я по Вашему какой форум читаю? Об изготовлении народного бубна? Какие азы? Вы думаете в поиске по запросу "тяга панара" выдает милион ответов в том числе по варинтах ее регулировке?
Есть у меня привычка, перед тем как что-то сделать спросить у более знающих людей. Но более знающие люди вместо простых советов решили просто пофлудить.

все правильно "придумал". регулируемая панара как раз на такои же принципе. то же, что и рулевые наконечники. все одно. есть готовые с вставленой регулировкой. есть "набор" для переделки родной. рекомендую купить готовую. ищи в интернете "регулируематя панара паджеро"

yarx писал(а):

Verner писал(а):

yarx писал(а): Можно стягивать и растягивать. Кто что думает?

Баян! Может для начала почитать внедорожные форумы? Всё придумано до вас.
Прежде чем задавать вопросы неплохо бы изучить азы джипостроения.

А я по Вашему какой форум читаю? Об изготовлении народного бубна? Какие азы? Вы думаете в поиске по запросу "тяга панара" выдает милион ответов в том числе по варинтах ее регулировке?
Есть у меня привычка, перед тем как что-то сделать спросить у более знающих людей. Но более знающие люди вместо простых советов решили просто пофлудить.

Если хочешь всё понять , то надо не поиском пользоваться , а читать всё подряд и МНОГО!

"Жипер"
Друг мой здравствуй! Это Директор 8)
все облазил здесь, найти не могу
кто нибудь на мосты п2 здесь ставил
просто интересно
я же опять затеял глобальную стройку
Никиту буду догонять

Reys писал(а):"Жипер"
Никиту буду догонять

пыж будет на лапландерах?

ruber писал(а):

Reys писал(а):"Жипер"
Никиту буду догонять

пыж будет на лапландерах?

Конечно больше вариантов нет
От родной подвеске к мостам
От стандартных к редукторным
Тюнингу нет придела