Pajero 4x4 Off-Road Club

Более подробно смогу лишь когда буду на подъемнике и снимут защиту (закрыто все до заднего редуктора). Езжу так уже два года, поэтому и вид у лифта такой.

Insur писал(а):Более подробно смогу лишь когда буду на подъемнике и снимут защиту (закрыто все до заднего редуктора). Езжу так уже два года, поэтому и вид у лифта такой.

Большое спасибо ждём.

Учитывая много вопросов по болт-он лифту, выкладываю инструкцию по лифту короткой третьей Паджерки, но там есть фото комплекта.

Спасибо большое, интересно изучить. А эти продольные трубы между балкой автомата и задними рычагами, типа только при большом лифте? Такие еще вперед сделать, да потолще, и рама получится.)

http://www.4wdshop.net/KKKKKKKnewpage1.html вот еще фото этой же конторы
там есть в большом разрешении

dudekewl писал(а):Спасибо большое, интересно изучить. А эти продольные трубы между балкой автомата и задними рычагами, типа только при большом лифте? Такие еще вперед сделать, да потолще, и рама получится.)

Я эти рычаги не ставил, у меня все делалось с минимумом, всего на 6 см., а там на 6 дюймов

Insur писал(а):

dudekewl писал(а):Спасибо большое, интересно изучить. А эти продольные трубы между балкой автомата и задними рычагами, типа только при большом лифте? Такие еще вперед сделать, да потолще, и рама получится.)

Я эти рычаги не ставил, у меня все делалось с минимумом, всего на 6 см., а там на 6 дюймов

А рулевую тягу удленил?

Нет, не удлиняли, там запас свой был...и вообще по многим точкам впечатление что Митсубиши заранее учитывало что будут такие как мы поэтому многое с запасом, но....без фанатизма

Insur писал(а):Нет, не удлиняли, там запас свой был...и вообще по многим точкам впечатление что Митсубиши заранее учитывало что будут такие как мы поэтому многое с запасом, но....без фанатизма

Я уже сделал многие детали,осталось некоторые мелочи,Тормозные шланги как ?надо удлинить?

тормозные видно на фото

да на фото видно тормозные шланги, но не видно вес шланг, удлиняли или меняли на более длинные?Спасибо.

готовы 16шт. деталей, осталось 2 детали из корпусных. вот фото--- вес деталей 20кг.

вот и я лифтанулся, установил МТ покрышки, как выглядеть скажите вы. До передний арки 97см а задней 99,5см.

отлично! не разглядел размера резины.
изготавливал сам или заказывал? чтопочем? сделаешь еще? )

ну что ж не плохо получилось
а колёсики какие стоят? наверно и побольше войдут
эскизики деталек с размерами в студию

jekaat192 писал(а):ну что ж не плохо получилось
а колёсики какие стоят? наверно и побольше войдут
эскизики деталек с размерами в студию

На фото резина стоит 255.85.R16 , могло вылезти и побольше но подешовке нашел только эту(600$), это для трофи а по городу собираюсь купить диски от Прадо R17 ну и резину 265.70.R17 чтобы нормально маневрировать по городу.

марсель писал(а):отлично! не разглядел размера резины.
изготавливал сам или заказывал? чтопочем? сделаешь еще? )

Детали изготавливали на нашем судоремонтном заводе. Я чертил чертежи и потом проверял на месте, бывали и помехи приходилась делать заново.

PREDIATOR писал(а): Детали изготавливали на нашем судоремонтном заводе. Я чертил чертежи и потом проверял на месте, бывали и помехи приходилась делать заново.

Уважаемый! а не могли бы вы опубликовать эти чертежи, я думаю многим это будет интересно.

jekaat192 писал(а):ну что ж не плохо получилось
а колёсики какие стоят? наверно и побольше войдут
эскизики деталек с размерами в студию

Не войдут. Бампфер надо менять

VSV1953 писал(а):

jekaat192 писал(а):ну что ж не плохо получилось
а колёсики какие стоят? наверно и побольше войдут
эскизики деталек с размерами в студию

Не войдут. Бампфер надо менять

34" войдут без проблем.