Pajero 4x4 Off-Road Club

Pajerist писал(а):

IRGIZ 78 писал(а):На масленку после шприцевки можно одеть пыльники от Ваза Москвича итд те что стоят на штуцере для прокачки тормозной системы ,/ кроме кордана/

Колпачки пресс масленок я от отечественных авто покупал. 5р шт
Смазка ликви молли для карданов.
Пресс масленка с гибкой трубкой(300р. отечественная)
5 мин работы

Ну 5 минут это ты загнул! По пять минут только оттираться от смазки будешь после каждой крестовины кардана. Если все правильно делать -лезет из четырех точек.

Captain Sergio писал(а):Если все правильно делать -лезет из четырех точек.

Вот тут поподробней Шприцевал сегодня, на переднем кардане полезло из трех точек хорошо, а из одной практически нет. Что можно сделать чтоб полезло? Где постучать штоль...

_SERGEY_ писал(а):

Captain Sergio писал(а):Если все правильно делать -лезет из четырех точек.

Вот тут поподробней Шприцевал сегодня, на переднем кардане полезло из трех точек хорошо, а из одной практически нет. Что можно сделать чтоб полезло? Где постучать штоль...

Ну внутрь крестовины ты не залезешь. Можно давить поинтенсивнее, чтобы все пробило. Я давил пока хорошо не полезло из всех четырех точек.

Я в таком случае стараюсь давить резким толчком. Когда давишь потихоньку, смазка выбирает наиболее легкий путь

Podzemshik писал(а):Я в таком случае стараюсь давить резким толчком. Когда давишь потихоньку, смазка выбирает наиболее легкий путь

+1 Именно так.

Примерно так и думал, мож за пару дней там "разболталось" и процесс пройдет как надо. Вобщем отпищусь. А ща тока с двудневной рыбалки, селедок(донской) наловили аж писец, есть не переесть, хавать-не перехавать ))))

Вчера попробовал еще разок. Получилось)))) Урааа!

Я правильно понял, что на задней части переднего кардана нет масленки?

Да, там ШРУС.

Прошприцевал как здесь писали - качал пока не полезет смазка из-под пыльников, в итоге на рулевых наконечниках пыльники слезли из посадочных мест и теперь вольно болтаются на пальцах.
Было так у кого?

Там отверстия для выхода смазки должно быть.Оттуда и лезет обычно.

вчера менял колодки впереди и сразу прошприцевался, даж до кардана переднего добрался при снятом левом колесе...
Подземщику вопросу меня шприц от Сато - удобен, небольшой по размерам, и нравится что курок, НО - смазку в него надо запихивать вручную, уделаешься весь к едрене, да еще если ветер с песочком, то вообще не айс...как тебе шприц от ликви молли? удобно ли рычагом качать?

SergeyVT писал(а):Подземщику вопросу меня шприц от Сато - удобен, небольшой по размерам, и нравится что курок, НО - смазку в него надо запихивать вручную, уделаешься весь к едрене, да еще если ветер с песочком, то вообще не айс...как тебе шприц от ликви молли? удобно ли рычагом качать?

Очень удобен! Вчера как раз шприцевался. В него не надо смазку запихивать, в него полностью вставляется стандартная пластиковая туба со смазкой.
Рычаг длинный, поэтому качать легко.

Блин, не думал что и у меня засада будет. Хотя подобные вопросы в этой теме есть, правда без ответа. Поменял шаровые и наконечники (вернее начал менять, пока правую сторону). Все собрал, перед тем как надеть колесо решил прокачать новые детали - вылезл косяк - масленка нижней шаровой не по центру отверстия в рычаге. Теперь что, опять шаровую снимать? Стандартный наконечник шприца (как на фото в теме) не лезет. Шаровые - 555 (не подделка). Может удлинитель на масленку нужен? Или масленка должна быть длиннее?

Я гибкой подводкой пользуюсь. Везде достает. Кстати, как смогу - буду покупать сразу под тубу, у меня маленький шприц, неудобно вручную накладывать.

Я имел ввиду вот это, только не гайка, а пресс-масленка смещена:

ZhukMamay писал(а):

Отковыряй грязь вот тут. Там дырка в рычаге, в дырке утоплен штуцер. Из дырки надо грязь проволокой выковырять.

Ковырял я там. Итог: в углублении рычага под слоем грязи гайка (на 10 по-моему) по типу колпачка накручена на штуцер шаровой. Причем выкрутить гайку эту не реально у меня, т.к. гайка не по центру отверстия рычага углублена, а смещена и одной гранью своей практически уперается в отверстие рычага... Ни головкой, ни трубчатым ключём, ни рожковым не подлезть! Рисунок ниже.

У кого-нть такая штука случалась?

Регулировка шаровой на крепежных болтах ничего не дает (максимум сотка на сторону).

Недождался ответа и сколхозил на коленке, втулка с резьбой М6 от мебельного стяжного болта (шляпка срезана), масленка стандартная, кусочек просверленного болтика М6, склеено для герметичности на супер клей. 15 минут - и никаких проблем с нижними шаровыми.....

Я в другой теме выкладывал,может тут кому то будет в помошь.

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег поболе.
Обещал,сделал.Уж как могу,извините.

PICT3668.JPG

PICT3669.JPG

PICT3670.JPG

Хоть ссылку киньте, ничё в цитате не видно....

JJB -у
Извините,чего то у меня не получилось.Вот фотки..Это очень надежно шприцуются крестовины.Выкручиваем тавотницу(осторожно не потерять пружинку),вместо нее закручиваем этот переходник ,давим шприцом.Может еще куда нить пригодится