Pajero 4x4 Off-Road Club

посмотри мои фотки я выводил через опору рейлинга

Rulit писал(а):посмотри мои фотки я выводил через опору рейлинга

у меня нет рейлингов, у меня водостоки.

если постоянно пользуешься сверли крышу вместе где есть усилитель.....как говорил мой товарищ....-только первое отверстие страшно делать.............

Rulit писал(а):если постоянно пользуешься

хех, еще неизвестно, вчера только рацию подарили..

тогда кронштейн на заднюю дверь или на водосток......ну или как вариант на магните антену

в крыло мне удобнее всего.. там уже есть дырка, не надо думать как вести антенну и т.д. И самое главное, антенна всегда перед глазами (на предмет оторвать, сломать об деревья).. Одно пока не ясно, хватит ли ширины крыла, чтобы врезать туда антенну?

Если на корзине нормальная качественная масса - ставьте на корзину. Если страх перед сверлением крыши переборете, то это будет наилучший вариант.

Костян писал(а):в крыло мне удобнее всего.. там уже есть дырка, не надо думать как вести антенну и т.д. И самое главное, антенна всегда перед глазами (на предмет оторвать, сломать об деревья).. Одно пока не ясно, хватит ли ширины крыла, чтобы врезать туда антенну?

ширины может тебе и хватит а вот прочности металла нет! год и вырвет её оттеда нах.
Пишут мало ответов потому что вероятнее всего устали , потому как если листануть странички ты найдешь ответы на все вопросы.
Вариант моей установки можно глянуть по реестру сообщений поиском.
Но так в двух словах , я бы антенну ставил на корзину по центру внутри верхнего контура , если не хватит родной массы ( а её хватит даже на водостоках как минимум по две точки крепления на каждой из 6-8 лап за исключением случая применения пластиковых либо прорезиненных вставок ). то бросишь доп чрез отверстие на которое тебе так или иначе придется решится ( а лучше сразу 2) . Покупаешь гофрик ( вариантов миллион ) я бы сверлил 2 отверстия первое за средней левой опорой , второе за передней правой пихаешь туда гофрик с ушами и тянешь провода на доп свет ( даже если сейчас стоит только люстра , то вскоре скорее всего появятся боковой и задний рабочий свет) отверстия не меньше 12 т.к провода надо будя тянуть не менее 2.5 квадрата ( у меня 4 квадрата неа перед и по 2.5 на бок и зад ,масса 6 квадрат) в меньшее отверстие они вместе с грибком от кембрика не пролезут. Желательно сделать ещё и разъем вдруг придётся багажник снять)А вот в переднее правое отверстие ты проведешь кабель антенны . Будет ли фонить антенна при включеном доп свете х\з , не приходилось пользоваться и тем и другим одновременно .

FEDOR78RUS писал(а):Если страх перед сверлением крыши переборете, то это будет наилучший вариант.

Ремонт разорванной сибишной антенной крыши паджеры стоит 18-20 тыр и неделя без машины.

Koleso писал(а):

FEDOR78RUS писал(а):Если страх перед сверлением крыши переборете, то это будет наилучший вариант.

Ремонт разорванной сибишной антенной крыши паджеры стоит 18-20 тыр и неделя без машины.

тут крышу не разорвет, ибо ставить буду на багажник.

FEDOR78RUS писал(а):Если на корзине нормальная качественная масса

у корзины 6 ног, со стандартным металлическим крепежом под водостоки. Нет никаких прокладок и т.д., но крепеж окрашен, и водосток хромированный. Считается ли это нормальной массой?

по центру корзины вообще неудобно ставить, в корзину потом ничего не положишь ни бревна, ни лодку.

Костян писал(а): у корзины 6 ног, со стандартным металлическим крепежом под водостоки. Нет никаких прокладок и т.д., но крепеж окрашен, и водосток хромированный. Считается ли это нормальной массой?

Нет

Я имел ввиду вот так по центру ( багажник 210)
кстати сказать ксв помереть так и не доехал. но спасалка сказала что прохожу на 8 с четкой модуляцией без шумов!!!

Игорь, а у тебя масса сделана с багажника на крышу, а с антенны - на багажник? Так?

Костян
Любые дополнительные провода(для обеспечения контакта) неприемлемы. Если ставить на корзину то все ее точки крепления должны надежно сидеть на металле(зачищенном) водостока. Никакого дополнительного провода к антенне подводить не нужно. Только при выполнении этих условий можно получить приличный результат.

а почему сама корзина не может быть массой? Без крыши.

Может, но это будет несколько хуже, чем использование всего кузова автомобиля. И антенну придется подстроить.

А вообще - каждому свое. Кому-то нужна связь на максимальную дальность. Кому-то нужна связь в колонне и максимум на несколько сотен метров в лесу.
Кто-то ставит четвертьволновую антенну в центр крыши и не ездит в лес. Кто-то ставит метровую антенну на рейлинг и даже ей выворачивает кронштейн, пробираясь через дебри в лесу.
Тут каждому свой компромисс, как и всегда. Кто-то гоняет по асфальту на Ауди ТТ, кто-то на Паджерике ползает по болотам. ::-):

Костян писал(а):Игорь, а у тебя масса сделана с багажника на крышу, а с антенны - на багажник? Так?

багажник сидит на рейлигах рейлинги сидят на крыше антена сидит на багажнике. думаю тебе просто надо в местах крепления багажника пожертвовать краской и замазать эти места литолом масса будет тогда.

что лучше, простая магнитка или антенна врезанная в багажник (шкурить водостоки и заливать потом это литолом - не хочу категорически), который используется как масса..? Кажется второй случай предпочтительнее.
Настраивать антенну буду по-любому и даже знаю у кого.

Мне нужна дальность км 10, чтобы узнать о пробках в пределах района, и чтобы слушать дальнобоев по дороге на дачу.

Костян писал(а):а почему сама корзина не может быть массой? Без крыши.

Потому, что крыша будет иметь с антенной и корзиной индуктивную связь и будет все равно являться частью антенны, но при этом произвольно искажать ее характеристики вплоть до полной невозможности настроить антенну в резонанс в нужном диапазоне.