Pajero 4x4 Off-Road Club

для мудья в принципе уже нормальный ценник
к лету будет ещё дороже процентов на 20

http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/i ... E%E8%F1%EA если кому надо АТ гудрич пока есть в наличии 6390р (скоро мт привезут)

tager писал(а):http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/i ... E%E8%F1%EA если кому надо АТ гудрич пока есть в наличии 6390р (скоро мт привезут)

я неделю-1,5 назад по 5770 купил 5 колес, наверное еще есть
сайт не помню, ул.садовники 11А стр.4

upd http://shinservice.ru/evro

я на садовниках мудовую вчера забрал ат нет

BFGoodrich АТ 275/70R16 купил в июне за 4600 руб.!!! Порезал боковину, заклеяли, езжу, но не приятно. Кинулся купить новое колесо 6600 руб. и только парой. У BFGoodrich АТ поражает износостойкость на 5+

Ребят, а мне не подскажете, какую шину брать? Хотя бы производителя, если не конкретную модель. Можно и подороже... (где 25, там и 30 тр)
Всесезонку - 265/75R16.
Условия: 100% - Москва, 0% - бездорожья.
Пожелания: мягкость и бесшумность.
P.S. Я правильно понимаю: агресивный рисунок по любому придётся забыть?

Штатный Бриджстоун

сержик писал(а):Штатный Бриджстоун

+1.

t3
Да, Bridgestone 689 или 840. Хорошая резина, тихая, отлично рулится.

Агрессивный рисунок нужен только для бездорожья, а в городе и на трассе будет больше шума и хуже сцепление с дорогой. Хотя есть и один плюс - внешний вид. Кстати, зачем вообще жЫп, если 100% - Москва?

t3
http://koleso.auto.ru/sale/20393626.html - вот такой вариант можно рассмотреть. И смотрится неплохо и едет хорошо.

Podzemshik писал(а):t3
Да, Bridgestone 689 или 840. Хорошая резина, тихая, отлично рулится.

Агрессивный рисунок нужен только для бездорожья, а в городе и на трассе будет больше шума и хуже сцепление с дорогой. Хотя есть и один плюс - внешний вид. Кстати, зачем вообще жЫп, если 100% - Москва?

1. В Москве не всегда хорошие дороги. На сегодня, уже который месяц, 200м до моей работы - настоящее бездорожье, с говнами!
2. Явное преимущество по весу и 4Х4 для нашей долгой зимы по уверенности на скользких дорогах и слякоти. А я, извините, семью вожу.
3. Преимущество при парковке, особенно зимой. Меня это просто везде спасает!
4. Формат естественным образом сдерживает ненормальную тягу к скорости.
5. Постоянное потенциальное преимущество над легковыми при возможных столкновениях. Две тонны против одной всегда в выигрыше: опять же - безопасность семьи.
Уже не раз 4Х4 и высокий просвет меня серьёзно выручали по жизни.
Это то, что вспомнил... Если мало, то вот Вам самое главное: кто спросит в каких нибудь одноклассниках - чё водишь, скромно отвечу - ДЖИП!!!!! :supz:

А за совет спасибо, буду иметь ввиду.

tager писал(а):t3
http://koleso.auto.ru/sale/20393626.html - вот такой вариант можно рассмотреть. И смотрится неплохо и едет хорошо.

Смотрится отлично, я давно его приметил, но ведь "лето" же, а мне всесезонку. Потом, ещё, кто-то сказал, то ли мне послышалось, что японцы не так хорошо умеют делать резину под холод. Может субъективно, но осадок остался (как в анекдоте ).

t3
сорри не заметил что всесезонку, тогда конечно не подходит, эта чисто летняя резина.

t3 юзаю второй год Винтерфорс(тока по аглицки) москва,поля, область, и дальше. Ни один шип не выпал, нареаний ваще ноль.

t3 писал(а):Явное преимущество по весу и 4Х4 для нашей долгой зимы по уверенности на скользких дорогах и слякоти. А я, извините, семью вожу.

t3 писал(а):а мне всесезонку

ИМХО две противоположные вещи.