Конкуренты НМПС

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 20 май 2009, 18:39

Vaso29 писал(а):это ДРУГОЙ автомобиль. После его появления МПС не стал покупать

Да кто говорит то про старый МПС? Его как пример по сотношении цены раньше приводят. Разговор то, что П4 за теже деньги лучше НМПС, П4 трансмиссия более совершенная, блокировок больше, просвет выше, салон огромный, у СМПС и НМПС салоны всегда минусом были узкие и потолки низкие. Просто зачем брать машину хуже по характеристикам за те же деньги????

Тоннельщик

vladimir_kp писал(а):А НМПС за 1,4 лям не понты?

Решил вроде в эту тему больше не писать, но засвербило..
Нет не понты. Понты - это П4 купить, на низкопрофильную резину его поставить и в грязь никогда на нём не ездить.

vladimir_kp писал(а):у меня машина куплена новой за 800 тыр, тогда П4 стоил около 1,5 ляма, что мне было не по карману, так что все супер. И свои 800 тыр он отрабатывает на 150% Вот эта была адекватная цена

Конечно! СМПС это самое то. Скоро купите П4. Главное не волнуйтесь Вы так. Нервные клетки берегите.

vladimir_kp писал(а):Мы ушли от темы, никто не говорит что НМПС плохой, Говорят что СЕГОДНЯ главный его конкурент П4

Это Вы ушли от темы. Предложите других конкурентов кроме П4. Вы на протяжении 10 страниц "продавливаете" П4. Вы не сотрудник Мицу? Сексот?

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 20 май 2009, 18:58

Тоннельщик писал(а):Главное не волнуйтесь Вы так. Нервные клетки берегите.

Похоже волнуются владельцы НМПС, типа бабок жалко

Тоннельщик писал(а):Вы не сотрудник Мицу?

К сожалению нет, иначе б я продавливал непродаваемый НМПС

Тоннельщик писал(а): Сексот?

Знаете Тоннельщик сначала хотел резкость написать, но Вы все таки одноклбник, другому не простил такого и потом я вас по моему не оскорблял, если нет аргументов нечего на личности переходить. Будем считать что я это не видел. Кстати Вас можно туда же приписать как рекламирующего НМПС, да и сообщений что то маловато Ладно мир. А конкурент не считая корею и китай один П4, а распинался я потому что его не хотят признавать конкурентом владельцы НМПС.

Тоннельщик писал(а):Скоро купите П4.

Спасибо на добром слове, но возможно это будет что то другое и наверное не скоро

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 20 май 2009, 19:02

Тоннельщик писал(а):vladimir_kp писал(а):
у меня машина куплена новой за 800 тыр, тогда П4 стоил около 1,5 ляма, что мне было не по карману, так что все супер. И свои 800 тыр он отрабатывает на 150% Вот эта была адекватная цена

Конечно! СМПС это самое то

Самое то былоб если НМПС стоил 900-1100 тыр, вот это былоб самое то а не по цене П4

Vaso29 · Сообщение **Vaso29** » 20 май 2009, 19:15

vladimir_kp писал(а):
Vaso29 писал(а):это ДРУГОЙ автомобиль. После его появления МПС не стал покупать
Да кто говорит то про старый МПС? Его как пример по сотношении цены раньше приводят. Разговор то, что П4 за теже деньги лучше НМПС, П4 трансмиссия более совершенная, блокировок больше, просвет выше, салон огромный, у СМПС и НМПС салоны всегда минусом были узкие и потолки низкие. Просто зачем брать машину хуже по характеристикам за те же деньги????

В двух словах. П4 отнюдь не те-же деньги. В итоге он обойется существенно дороже. А МПС - не то, что НМПС. Поэтому и взял НМПС. Так понятнее?

)) И речь не о деньгах. Скорее о внутреннем ощущении. Да все круто, да П4.. Да те-же деньги... Но как-то не греет...

))

Тоннельщик

vladimir_kp писал(а):другому не простил такого и потом я вас по моему не оскорблял, если нет аргументов нечего на личности переходить.

Ну я так и знал, что обида будет. Извините. Думал, что СЕКретный СОТрудник пройдёт. Извините ещё раз.

BIZON500 · Сообщение **BIZON500** » 20 май 2009, 20:59

Уважхаемый vladimir_kp пожалуйста не пищите сразу за всех владельцев НМПС многим то-же ОЧЕНЬ нравится П4
Но лично для вас повторюсь Сегодняшняя цена на П4 не что иное как сброс остатков ,не сегодня завтра он выйдет в продажу с обновлённым кузовом и то что продаётся сегодня потеряет в цене ещё больше если уж очень хочется берите п4 сейчас дешевле в у.е точно не будет .
А я свой выбор на ближайшее время сделал и выгоду как некоторые "достаточно зарабатывающие " не искал а купил то что просто понравилось .

Igor_S · Сообщение **Igor_S** » 20 май 2009, 22:11

В общем получилось так - хотел НМПС (до этого был МПС на бензине), а купил П4 на ручке и дизель. Причины:
- главная - это завышенная цена на НМПС,
- второстепенные: у П4 лучше, выше и шире салон и багажник, третий ряд сидений изъять, в базе ксенон, омыватели, исключительно качественная вентиляция второго и третьего ряда сидений и, не смейтесь, правильные фонари заднего хода, а не убогие как на НМПС (только справа) и далее по мелочам.

capt · Сообщение **capt** » 21 май 2009, 09:41

vladimir_kp писал(а): Гыы уменя опыт большой,+ высшее инженерное образование, не считая экономического, + практика, + у брата двоюродного УАЗка и Ниссан, был Сузука, + У родного брата Гелентваген, Так кто у нас тут на основе " одна бабка сказала"????

Я достаточно зарабатываю чтоб изучать ее таким способом.

Червяк к Вашему сведению надежнее, по этому его и применяют в грузовиках, про поломку червяка я не слышал с начала своей автомобильной жизни, а вот реечки нет нет да ломаются.

Читая посты в конфе "дизель" что-то не видно опыта. Больше на флуд похоже. Ну так когда клапана надо проверять на 56 моторе?

Когда в Рольфе решат за тебя, что это нужно?
И для непонятливых еще раз - какой опыт езды на НМПС, чтобы сравнивать его с машиной с передней торсионной подвеской и трапецией (особенно с 56 мотром) чтобы делать заявления о том, что это такой же автомобиль? Получается как раз агенство ОБС

А по поводу трапеции с червяком мне это говорить не надо - после обрыва сошки мне как то реечное больше нравится стало, да и несколько маятников уже поменяно. Я всеж таки не только на дачу езжу, да по городу.... Предупрежу вопрос - рвало именно на П2, причем я не одинок в этом на форуме.
ЗЫ А к чему перечисленные машины Ваших родственников? Для понта или как? Завгаром не работаете у них случайно?

И фраза о достаточных средствах для обслуги в Рольфе? Если в других Ваших постах (который и не один) пишете, что Вы купили самую дешовую комплектацию МПС в кредит из-за ограничения в финансах, хотя все время хотите П4 итд?
ЗЗЫ Все в этой ветке флуда больше не собираюсь отмечатся...

Catson · Сообщение **Catson** » 21 май 2009, 10:26

capt
очень хорошо сказали, у меня не хватило терпения ,донести вами выраженную мысль ,до наших опонентов....
Большое спасибо..

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 21 май 2009, 16:30

Igor_S писал(а):В общем получилось так - хотел НМПС (до этого был МПС на бензине), а купил П4 на ручке и дизель. Причины:
- главная - это завышенная цена на НМПС,
- второстепенные: у П4 лучше, выше и шире салон и багажник, третий ряд сидений изъять, в базе ксенон, омыватели, исключительно качественная вентиляция второго и третьего ряда сидений и, не смейтесь, правильные фонари заднего хода, а не убогие как на НМПС (только справа) и далее по мелочам.

Вот уважаемые НМПСовцы живой пример рационального выбора машины, а так же доказтельство конкурентно способности П4 к НМПС

BIZON500 писал(а):Сегодняшняя цена на П4 не что иное как сброс остатков ,не сегодня завтра он выйдет в продажу с обновлённым кузовом и то что продаётся сегодня потеряет в цене

Я о чем говорю? Что СЕГОДНЯ ГЛАВНЫЙ И ДОСТОЙНЫЙ КОНКУРЕНТ ЭТО П4, то что будет завтра не известно. Мы же не вчера живем и не завтра?

capt писал(а):Читая посты в конфе "дизель" что-то не видно опыта

Потому что я не боюсь спрашивать, и потом я не МАДИ заканчивал, и дизель у меня первый,по этому узнаю особенности, как что работает и почему понятно, а вот тонкости типа допускается ли небольшие подтеки масла это практика. Любая техника имеет свои правила эксплуатации, у летчиков например всегда с собой РЛЭ, (от пяти до 15 здоровенных толмутов где все расписанно как куда жать и что должно куда двигаться в любых ситуациях) А кто говорит что он все знает или врет или недалек.

capt писал(а):какой опыт езды на НМПС, чтобы сравнивать его с машиной с передней торсионной подвеской и трапецией (особенно с 56 мотром) чтобы делать заявления о том, что это такой же автомобиль?

А в чем уж таое принципиальное отличие???

Что управляемость в разы лучше??? И причем тут СМПС?? Разговор про П4 а у него вообще нзависимая подвеска. потом торсионы только на СМПС, на гелнтвгене как и на сузки и даже уазке их нет!!!

capt писал(а):А к чему перечисленные машины Ваших родственников? Для понта или как?

К тому что ездил на тех машинах. (ДЛЯ НЕДОГОНЯЮЩИХ)

capt писал(а):И фраза о достаточных средствах для обслуги в Рольфе? Если в других Ваших постах (который и не один) пишете, что Вы купили самую дешовую комплектацию МПС в кредит из-за ограничения в финансах, хотя все время хотите П4 итд?

Потому что я считаю что в кредит(не сейчас конечно а до кризиса) выгодно покупать вот и все Да суммы такой сразу набрать не получается, всегда найдется место куда истратить, а Вы такой богатый, так чего же не на Лехусе? Или еще чего попрестижнее не взяли? Можно подумать сами свою обслуживаете. capt Блин одни эмоции 1) НАЧАЛИ СЧИТАТЬ МОИ ДЕНЬГИ 2) ПРОЕХАЛИСЬ ПО МНЕ ЛИЧНО 3) РОДСТВЕННИКОВ ТОЖ ПРИПЛЮСОВАЛИ. В руках держите себя батенька, новопасит помогает говорят.

capt писал(а):после обрыва сошки мне как то реечное больше нравится стало

Охеренное преимущество для джипа

Это для пузотерки без гидравлики актуально. Все надоело мне тут филосовствать остаемся при своих

Alexandr. V. D.

Попробую подвести итог:
"П4-опасный конкурент для НМПС!"

Vaso29 · Сообщение **Vaso29** » 21 май 2009, 17:40

vladimir_kp писал(а): Вот уважаемые НМПСовцы живой пример рационального выбора машины, а так же доказтельство конкурентно способности П4 к НМПС Все надоело мне тут филосовствать остаемся при своих

Да поймите, наконец. Если бы все руководствовались ТОЛЬКО рациональностью, разве развели бы флейма на столько страниц?Народ то в большинстве сделал свой выбор вполне осознано. Как и Вы, впрочем. Ваша мысль понятна - при равной цене Вы вибираете что "потолще", попрестижней. Не знаю. Я для себя выбрал, что больше соответствует моим ощущениям, что больше нравится. И плевать я хотел на то, что это не рационально. Это нисколько меня не тревожит. Мне же ездить... Хотя ездил на всём, когда выбирал. В том числе и на П4. И про цену на него был осведомлён то-же.

Igor_S · Сообщение **Igor_S** » 21 май 2009, 22:07

Добавлю, что до этого у меня был старый МПС, на котором я много ездил по Карелии и Архангельской области, даже снёс небольшой валун, слегка помяв защиту и задний стабилизатор поперечной устойчивости. У меня осталось ощущение "дубовости" конструкции в лучшем смысле этого слова, то есть неубиваемости, но отсутствие супер селекта зимой - беда. В общем с женой улетели и перевернулись, но благодаря очень крепкому кузову ни царапинки.
Недавно перед покупкой П4 залезал в салон старого и нового МПС, и меня не покидало ощущение тесноты и придавленности (после МПС ездил на СГВ - салон хорош но машина дохлая и на всём сэкономили), а главное у нового МПС безобразный обзор и вперёд и назад, сиденья не раскладываются, но как-то к нему перешло тёплое отношение от предыдущего. Был бы дешевле - купил бы его!
Но П4, хотя у меня и в самой простой комплектации, на голову превосходит НМПС по классу.

Sedoy · Сообщение **Sedoy** » 22 май 2009, 07:30

Не очень приятно видеть ругань, давайте без этого- кризис не должен влиять на наше настроение

Igor_S писал(а):Но П4, хотя у меня и в самой простой комплектации, на голову превосходит НМПС по классу.

Ну может не на голову, но выше точно..обзорность, салон там конечно супер, да и опции получше, ксенон и климат в базе это очень неплохо... Но сиденья в старом МПС все же раскладываются

Igor_S писал(а):но отсутствие супер селекта зимой - беда

Мне кажется, сблокированный на постоянку диф в основном катастрофически мешает проходить скользкие обледенелые повороты, вводя в боковое скольжение, а в остальном не так критично. Извиняюсь за неприятные воспоминания, но у вас тогда это случайно произошло не в повороте?

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 22 май 2009, 09:35

Тоннельщик писал(а):
vladimir_kp писал(а):другому не простил такого и потом я вас по моему не оскорблял, если нет аргументов нечего на личности переходить.
Ну я так и знал, что обида будет. Извините. Думал, что СЕКретный СОТрудник пройдёт. Извините ещё раз.

Сорри незаметил сообщение. Да без обид, так погорячились

быват

Я лично заявляю что как уважал всех своих оппонентов так и дальше уважаю, а без споров форум был бы как инструкция скучным и не интерсным.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 22 май 2009, 09:44

Я тут подумал наверное многие со мной согласятся. Сегодня сложилась такая ситуация с ценам что модельные ниши перепутались и сложно говорить про конкурентов. Со временем я думаю цены встанут на свои мест и тогда НМПС будет сильным игроком. Сорри если кого обидел и ни в коем случае не "считал" чужие деньги ну нравится кому НМПС слава богу (сам такой, если что то нравится беру не смотря на цену) Ведь главное чтоб машина радовала!

AleksandrV · Сообщение **AleksandrV** » 22 май 2009, 10:45

По моим наблюдениям П4 при всех его плюсах не пользуется большим спросом у нас в стране, во всяком случае на дорога он встречается значительно реже ТЛК-100 не говоря о Прадо. Вот будет фокус если Митсубиси вообще снимет с производства старшего Паджеру, сделав НМПС старшим в своей линейке или, что скорее всего. сменят П4 моделью которая в цене сравняется с ТЛК 200.

Barsuk · Сообщение **Barsuk** » 22 май 2009, 10:49

Ребят, вам ещё не надоело переливать из пустого в порожнее? Один из ораторов был совершенно прав, заметив, что в итоге эксплуатация П4 выльется в бОльшие затраты, нежели эксплуатация НМПС. Уже само по себе это достаточный довод в пользу того, чтобы при одинаковой цене взять НМПС (если повышенный комфорт для вас не особо важен). И, что характерно, я ещё ни разу за полгода (с тех пор как пересел в НМПС и стал приглядываться к "одномарочникам") не видел на дороге "непаркетный" П4. По крайней мере, в Москве и в области (а хорошие дороги, в общем-то, заканчиваются за МКАДом и иногда даже до него) на дорогах практически нет П4 на высокопрофильной резине или с минимальными внедорожными приспособами. Складывается ощущение, что по сути они занимают как раз нишу дорогих гламурных паркетников. Странно, но факт.

AleksandrV · Сообщение **AleksandrV** » 22 май 2009, 11:06

Barsuk писал(а):Ребят, вам ещё не надоело переливать из пустого в порожнее?

Мы же общаемся, а наша ветка не такая и активная хотя и разрослась уже прилично за последнее время, так хоть в этой теме потрепаться. Благо оппонент у нас неутомимый, vladimir_kp