Pajero 4x4 Off-Road Club

Покажите пожалуйста кто нибудь как крепится передний силовой бампер к раме. Собираюсь сам делать бампер. Спасибо!

У Спорта лапы переднего бампера довольно таки сложные" ЗЮ" образной формы с деманическим плечом в верх и так просто на пальцах не описать, крепятся к раме с торца ( там где стоят отбойники у штатного, вернее вместо них

алексей - Маленький Мук писал(а):У Спорта лапы переднего бампера довольно таки сложные" ЗЮ" образной формы с деманическим плечом в верх и так просто на пальцах не описать, крепятся к раме с торца ( там где стоят отбойники у штатного, вернее вместо них

Недавно сделал площадку под лебедку из швеллера №200. Он как раз крепится вместо отбойников... т.е. силовик крепится так же как площадка для лебедки? Или нет? Фото бы посмтреть для наглядности...

т.е. я могу просто к площадке приварить бампер и все т.е. буду наращивать на площадку...?

Barmalei8202 писал(а):т.е. силовик крепится так же как площадка для лебедки?

Да.

Barmalei8202 писал(а):т.е. я могу просто к площадке приварить бампер и все

Нет, бампер должен крепиться к площадке на болтах. Лебедка требует периодического обслуживания, отвинчивать и снимать сразу единую конструкцию будет очень тяжело даже в гараже. А если оборвётся трос на застрявшей машине?

В правильной конструкции бампер снимается, лебедка остается на площадке.

А тема про задний бампер

на Арбе лебедка висит на бампере)

а что будет если оборвется трос на застрявшей машине?)) ты что бампер снимать будешь?)))

Dimmm писал(а):на Арбе лебедка висит на бампере)

Знаю, и это неправильно.

Dimmm писал(а):а что будет если оборвется трос на застрявшей машине?)) ты что бампер снимать будешь?)))

Про обрыв троса я наверно зря написал, нормальный бампер позволяет закрепить трос на барабан без снятия.
Но тем не менее, возможны ситуации, когда потребуется снимать бампер в лесу. Правильная конструкция легко снимается!

У АРБ как я писал лапы ЗЮ или ГЕ образной формы и сильно выступают в верх и в перёд, лебёдь с него можно снять не снимая бампер ,хотя и очень не удобно и тяжело. Особенно ставить: держа ее одной рукой а другой тытатясь вкрутить болты

У меня удобнее
Открутил болты, бампер висит и не падает. Спокойно снял его и поставил на землю. Лебедка как на ладони

Обратная установка - повесил бампер, потом спокойно воткнул болты. Бампер на весу держать не надо!

Podzemshik писал(а):У меня удобнее
Открутил болты, бампер висит и не падает. Спокойно снял его и поставил на землю. Лебедка как на ладони

Обратная установка - повесил бампер, потом спокойно воткнул болты. Бампер на весу держать не надо!

Фото хачу, очень!

Нету... Когда снимал - не фоткал...

Площадка под лебедку такая же как здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=40834
Но к ней приварены две квадратные трубы вверх. Бампер крепится к швеллеру площадки внизу и к квадратным трубам вверху.

Сюда приваривать?

А ты посчитай плечо если ты привариш лапы к внешнему краю швеллера какой тогда получиться свес и первый же рывок или тычок вырвет бампер из рамы она(рама) не такаяж мощная всего то пару мм . что бы это понять сними штатный бампер и посмотри высоту от рамы до фар и всё поймёш

У меня снят Подскажите тупаку, как сделать-то?

У меня кронштейн из квадратной трубы сделан вот так.
Приварен к косынке и стыку вертикального уголка и площадки, бампер на него вешается П-образным кронштейном и крепится насквозь болтом.
Но это не самое удачное решение.

Нипанятна ((