Pajero 4x4 Off-Road Club

Интересно, а к нашим передним суппортам скобы от: П-2, старого спорта, делики, или аутлендер-1 подойдут? Или суппорт в сборе со скобой, на наш поворотный кулак по размерам дырок и выносу колодок встанет?

Всем привет ,заметил странный звук . Когда трогаюсь происходит скрип ,сегодня специально открыл окно ,и слушал. Когда машина едет скрипа нет ,скрип при трогании со светофора,звук такой как будто колодки не отходят .По приезду на работу потрогал все диски тормозные ,температура у всех одинаковая . Звук предположительно от заднего правого колеса .
Это суппорт подклинивает ??? Если это он ,то я так понимаю можно смело заказывать рем.комплект . И еще вопрос .На машине ездить можно ???? Звук начал беспокоить где то неделю назад ,я с перва думал что это где то защита подскрипывает . Потом заметил что на кочках не скрипит ,а скрипит при трогании .

Ремкомплект хорошо...но, порой, просто достаточно восстановить подвижность скобы, смазав верхний направляющий палец.

Аналогично скрипело при распускании тормоза, оба передних колеса. Обе скобы еле повернул на верхних пальцах, выкрутив нижние. Все пыльники целые, резиновые втулки целые, поршни подвижные. Очистил и смазал. Смазка МС1600 для суппортов. Сейчас никаких скрипов спереди... но изредка присутствует сзади справа, видимо, тоже ревизия необходима.

Интересные момент в том, что по заказ-нарядам ревизию суппортов делали 17 ткм назад. Деньги были уплачены нормальные... видимо, только деньги.

Т.е сперва надо сгонять в сервис ,глянуть чего и как ,а уж потом принимать решение .Ну а ездить то можно , не критично ??? Я имею ввиду в городе ,пробеги маленькие ,20 км в день

Да можно ездить...затягивать не надо.

вчера перебрал задние суппорта - решил не заказывать а просто поехать и купить в кунцево все в наличие 4000р. оба

ГАНС писал(а):Интересно, а к нашим передним суппортам скобы от: П-2, старого спорта, делики, или аутлендер-1 подойдут? Или суппорт в сборе со скобой, на наш поворотный кулак по размерам дырок и выносу колодок встанет?

Никто не пробовал ставить-примерять?
Интересуюсь потому что на П-3 на передних тормозах эта грёбанная скоба не даёт поставить диски со старых спортов и.д. - там радиус прилегающий к ступице больше и диск упирается в скобу.
Озаботился данным вопросом не в связи с кроиловом и прочим колхозом, а в связи с тем, что выдвигаясь в экспедиции с разным набором участвующих машин (ТЛК-80, сурфы, ниссаны, П-спорт, П-2, делика), всегда есть возможность в случае нужды перекинуться колёсами (не раз это выручало, когода на бесовом за 300 метров порвали 3 колеса на крузаках, выручило, что на ниссане и делике ещё оставались запаски и можно было махнуться, чтоб хотяб до шиномонтажа доковылять), выбирая П-3 учитывая аналогичную всему перечисленному разболтовку был уверен, что универсальность обмена колёсами останется и был сильно разочарован когда оставленные от предыдущей машины спортовские диски не налезли по причине этой грёбанной скобы.

Добрый день.
Менял передние колодки - обнаружил, что посадочное место нижнего зажима внутренней колодки скобы переднего суппорта скошено.... и зажим как будто отломан в этом месте
На другом суппорте такой-же скос....
Подскажите так оно и должно быть, или скобу менять надо?

Так быть не должно... под замену однозначно.

Колодку что ли заломило... когда вылетала

Скорее всего эксплуатация узла без фасонных пружинок, ну и ещё + подточенный хвостовик у колодки (но это уже не обязательно)

А мне кажется что это клинивший механизм, так как супорт был закисший все шло на излом, и суды по тому что пластинка изогнута под размер выемки это случилось давно, а хозяин только заметил.
Я бы снял скобу и сходил к хорошему сварному, а затем восстановил геометрию канавки.

dimNN писал(а): На другом суппорте такой-же скос....
Подскажите так оно и должно быть, или скобу менять надо?

можно попробовать снять скобу, наварить точку и обработать напильником.

Всем спасибо, но странно что и на скобе другого суппорта такой же скос и тоже только с внутренней стороны.

Предположу, что фрикционная накладка была сношена полностью до металла пластины основания...а что уж там дальше происходило - только догадки.

Ну и у меня п3 дизель, недавно менял тормозную жидкость и делал ревизию тормозов, и такого не заметил и скобы противоскрипные или как они тоже менял в прошлом году и они все были одинаковые, я ещё гадал какую куда.

dimNN писал(а):Подскажите так оно и должно быть, или скобу менять надо?

Можно наварить и обточить болгаркой.

daitona писал(а):

dimNN писал(а):Подскажите так оно и должно быть, или скобу менять надо?

Можно наварить и обточить болгаркой.

Третьим будешь

ctvtysx писал(а):

Стёпка писал(а):

ctvtysx писал(а):Кто ставил пальцы не оригинал, для информации поделитесь опытом.

А что в оригинале такого, это же обычные направляшки. Стоят Frenkit. Главное перед установкой почистить от ржи скобу, куда направляхи входят, ну и самзка.

Что обычные- это понятно, но само качество металла может быть разным.

Ходят Frenkit нормально, сегодня ревизию делал. Пришлось махнуть с одной стороны, кривая направляха одна была, из-за этого колодки пошли... Пользовался смазкой МС-1600, не сохнет, не плывёт. В разделе нмпс её обсуждали, так вот, нормальная она. Поставил колодки JNBK, как будут тормозить отпишусь. По пути ещё раз зачистил болты задних рычагов, амортов и пролил их, на всякий случай, хуже не будет...))

Скажи номерок по Frenkit,а то вечно собирать приходится по отдельности..направляющие одних производителей вся остальная резиновая хрень других..а там на фотке вроде все скопом..