Pajero 4x4 Off-Road Club

W0R0N писал(а): ↑ Братцы, не пинайте! Я брал этот пыльник в офисе, который врайоне Кунцево (не на кунцевском рынке, у них на сайте есть адрес в промзоне). Взял на всякий случай при покупке подушек кузова. И через три месяца мой дружок его выпросили у меня на свой П2. О проблемах дружок не сказал, как ходит пыльник - не знаю. При случае (если не забуду) спрошу обязательно!

. Добрый день. Я не живу в России, но частенько мотаюсь транзитом. У нас дома ну максимум можно найти на Ниву. За такой пыльник позвонил в интернет магазин. Есть один такой в городе. Но пока тихо. Найдут не найдут не знаю. Думал может буду ехать домой через Россиию у кого то купить такой. Я читал отзывы и на ютубе и на Драйве вроде ходят долго такие пыльники. Хочу и себе такой взять. У меня стоял гофрированный, в прошлом году поменял. Проехал я на нём максимум 2500 км. Я сейчас в Европе нахожусь. Машина два месяца простояла без движения. Выехал в понедельник в прошлый а у меня правый передний суппорт заклинило. Благо сервис рядом был. Туда до ехал. Было место. Загнали на подъёмник. А у меня ещё и пыльник потресканный. Как раз гофра на стыках по трескалась. Обматал пока плёнкой. Заказал у коллеги из Белоруссии пыльник на Шевролет Ниву. Завтра должен прийти. Поставлю пока такой хоть. Домой доехать думаю хватит. Но хочу купить такой как на фото.

https://polyurethan.ru/delivery_info/
Это их сайт, страница доставки. Какими службами и в какие страны доставляют. Может быть прямо с завода закажет...

Sergeii 1982 писал(а): ↑ Всем доброго утра. Ребята подскажите. А такой пыльник не кто не ставил.

это копия ориги, у знакомого такой стоит уже неск лет, у меня такой тоже в запасе лежит

Добрый день, никто не считал количество шлицов? Не подбирали шрус от Ваз и тд. Где-то чиал что подходит от 2109, теперь найти не могу где

Cruelll писал(а): ↑ это копия ориги, у знакомого такой стоит уже неск лет, у меня такой тоже в запасе лежит

А как его в каталоге найти? Зарядил у них поиск, не находит...

Расул писал(а): ↑ д. Где-то чиал что подходит от 2109,

пыльник ... возмоно но не щрус

Пыльник по диаметру не подойдет, вазовский больше нашего. Ходил по магазу, примерял...

Расул писал(а): ↑ Добрый день, никто не считал количество шлицов? Не подбирали шрус от Ваз и тд. Где-то чиал что подходит от 2109, теперь найти не могу где

никак ни от чего не подойдет, даже если по шлицам сядет - он с РК принципиально иначе сопрягается. Да и скорость там в 4 раза отличается.
легче всего наверное на крестовину заменить...

Всем доброго утра. Заменили мне пыльник на кардане. Купил пыльник от Шевролет Нива. Поменять не где, нахожусь далеко от дома. Поехал по сервисам, менять не хотят так как не обходимо половинить шрус. И объясняють отказ тем что при не правильной зборке может быть вибрация. В общем дали адрес одного СТО которые занимаються ремонтом чисто карданов. Причём как лехковых авто так и грузовых. Поехал туда. Показал им свой пыльник, сказал от какой машины. В итоге они наши рем комплект с оригинальным пыльником. К сожалению коробку из под рем комплекта я не видел и каталожный номер не знаю. Пыльник заменили в течении часа. Стоимость пыльника 70 евро. Дороговато но может хоть на долго хватит.

Доброй ночи всем! Ну или утра
Так же столкнулся с проблемой пыльника. Порвался в прошлом году в начале осени. Почитав форум, быстренько купил и поставил пыльник от промвала Нивы. Надо отметить, что резина была плотная, надеялся на долгую службу.
Хрен там. Проехал километров 250 и пыльник порвался Может из-за AWD жизнь пыльника была недолгой. Хотя у некоторых товарищей ходил этот пыльник некоторое время.
Тут же на форуме попадалось изделие из полиуретана. Рылся на просторах интернета и надыбал вот такое изделие По форме очень похож на родной пыльник. Только одевается сверху корпуса. Промыл внутренности ШРУСа от грязи, набил смазкой и собрал все. Не стал одевать хомут на вал. Там пыльник сидит плотно и буртики не дадут ему сдвинутся. А большой хомут поставил червячный. Не оказалось под рукой стяжного. Хомут обточил по ширине немного, а то он шире канавки был и все хотел сползти. Проехал тысяч семь. По слякоти, грязюке и снегу. Пыльник держится. Вчера сфоткал Заказывал номер "305013 полиуретан", стоил что-то около 800-900 рублей.Ждал пару-тройку дней.
Периодически буду поглядывать за целостностью, ну и надеюсь, что пыльник проживет долго

Тож заменил. Будем посмотреть...

Тоже себе на днях поставил полиуретан. Буду поглядывать, надеюсь будет ходить.

Еще 5,5 тысяч намотал.. пыльник держится

bambrr писал(а): ↑ Еще 5,5 тысяч намотал.. пыльник держится

140_160 прогони на полном приводе и будет понятно годен он или нет

Непопаджеро писал(а): ↑ 140_160 прогони на полном приводе и будет понятно годен он или нет

КЭП!

Chumahod писал(а): ↑КЭП

Я ващет про скорость. Пыльник шруса полуоси имеет достаточный ресурс и рассчитан на бОльшие углы , но!
Он не рассчитан на большие центробежные нагрузки. Это даже видно по его конструкции (в оригинале он завёрнут "чулком" чтобы смазка стекала в обойму ).
Из тех фото что я видел - пыльник шруса на кардане просто разрывает собравшаяся в одном месте смазка.
Поэтому либо помнить об этом и ездить быстро только на 2Н , либо в исследовательских целях ))) дать режим 140-160 км/ч и осмотреть его потом

bambrr писал(а): ↑ . А большой хомут поставил червячный. Не оказалось под рукой стяжного.

Лучше замени на стяжной. Червячный - это капец какой дисбаланс. Разобьет втулку

Непопаджеро,
Дружище, у меня нет 2Н . У меня постоянный полный привод. И пыльник этот не на полуось. Он сделан для ШРУСа переднего кардана.

bambrr писал(а): ↑ Он сделан для ШРУСа переднего кардана.

Тогда тем более , прохватить 160 км/ч в течение получаса хотя бы и делать выводы. А от коряги или проволоки намотавшейся и лригинал не спасёт

Непопаджеро писал(а): ↑ 140_160 прогони на полном приводе и будет понятно годен он или нет

130 (именно по GPS) проверяю регулярно. Пока держит. Пробег уже где-то за 500 км.

Олег.... писал(а): ↑ 130 (именно по GPS) проверяю регулярно. Пока держит. Пробег уже где-то за 500 км.

Тогда должен походить долго