Pajero 4x4 Off-Road Club

JohnLord, чувствую себя ущербным! Ведь и сам могу сделать подобное, а руки все никак не доходят!!! (((((
Респект!!!!

6EJIbI4 писал(а):JohnLord, чувствую себя ущербным! Ведь и сам могу сделать подобное, а руки все никак не доходят!!! (((((
Респект!!!!

Да ничего страшного, не переживай так сильно, мы все ждем и твоих вариантов подсветки! По проторенному пути легче идти, можно выбрать только то, что именно тебе понравится. А времени много и не надо, главное желание...

P.S. Целая коробка уже с лампочками штатными скопилась!

Красота-страшная сила!!Мне кажется этот подсвеченый паджеро ночью даже лучше ехать будет! Мне очень понравилось!
Времени много не надо тому кто умеет, а мне время нужно даже для того что бы прочитать все названия диоды такие сякие!
С наступающим!! В новом году еще больше диодов красивых и ярких!!!!

stas888 писал(а):Красота-страшная сила!!Мне кажется этот подсвеченый паджеро ночью даже лучше ехать будет! Мне очень понравилось!
Времени много не надо тому кто умеет, а мне время нужно даже для того что бы прочитать все названия диоды такие сякие!
С наступающим!! В новом году еще больше диодов красивых и ярких!!!!

Спасибо за понимание! Поздравляю всех любителей 4х4 с наступающим Новым Годом Тигра!!! Кто не умеет, поможем! Кто не хочет, переубеждать не будем, только новые варианты расцветки подсветки сделаем на зависть...

P.S. А бегает мой пепелац, тьфу, тьфу тьфу - очень хорошо, быстро и непринужденно! Правда светодиоды на скорость не влияют, но на восприятие благородного авто влияют очень положительно, особенно на пассажиров!!!

P.P.S. А земляк вообще может подъехать и посмотреть вживую чего да как и прикупить в "правильных" местах то, что необходимо...

разбираюсь в электронике слабо, но паять , прозвонить ,да по мелочи починить могу
а для чего нужны резисторы? разве без них работать не будет?
с год назад тупо вытащил лампочки с основной панели, смыл краску и воткнул светодиоды, вот с год работает
тож самое было проведено и с лампочками климата , пепельницы и прикуривателя........
в плафон салона нашел лампочку внутри которой 3 диода.......светит не очень, поэтому и думаю как улучшить свет, да и в багажник отдельно вывести, но ведь работает !!!

JohnLord писал(а):На заднем плане видна подсветка кнопки "RD-Lock" и слева внизу кнопки "Rear".

Ух ты, а я думал, кнопки не подсвечиваются. Оказалось, у меня все лампочки сдохли. Напаял светодиодов, красота. Но некоторые кнопки паять заманаешься, очень места мало. Никто не знает, нет ли у штатных лампочек партнамбера? Особенно интересуют мелкие с белой юбочкой, в те кнопки, где по две лампы.

vadim82 писал(а): а для чего нужны резисторы? разве без них работать не будет?
с год назад тупо вытащил лампочки с основной панели, смыл краску и воткнул светодиоды, вот с год работает тож самое было проведено и с лампочками климата , пепельницы и прикуривателя........ в плафон салона нашел лампочку внутри которой 3 диода.......светит не очень, поэтому и думаю как улучшить свет, да и в багажник отдельно вывести, но ведь работает !!!

Значит так, светодиод как отдельный радиоэлемент расчитан на 3.4В напряжения питания и различную силу тока от которой зависит его яркость, кроме красных, которые на 1.8В. И при подключении их напрямую в бортовую сеть без токоограничивающего резистора, который считается по формуле на первой странице, чревато его моментальным сгоранием! Вы купили и использовали светодиодные лампы, в которых уже стоит резистор внутри, но в связи с тем, что на готовом изделии выбрать необходимые параметры не представляется возможным, да и получить равномерную подсветку панели невозможно из-за малого угла рассеивания светодиодных ламп. Поэтому покупаем светодиоды отдельно и получаем то, что нравится. К примеру, в блоке заднего комфорта штатно только две лампы и подсветка с левой стороны недостаточна, поэтому был установлен дополнительный светодиод. Установить туда готовую светодиодную лампу трудновато будет! А кренометр/альтиметр? Повторить мою подсветку с помощью готовых светодиодных ламп невозможно, так как там только предусмотрена одна штатная лампа...
Решать Вам, есть ли желание делать так или же обойтись минимальными изменениями!

de писал(а):Напаял светодиодов, красота. Но некоторые кнопки паять заманаешься, очень места мало. Никто не знает, нет ли у штатных лампочек партнамбера? Особенно интересуют мелкие с белой юбочкой, в те кнопки, где по две лампы.

Я пошел по другому пути! Паять не захотел, поэтому сделал хитрую конструкцию, которая одевается на латунные направляющие и не слетает. Лампочки в программе не нашел, но можно купить в магазине такие же маленькие на 12В и в эту юбку имплантировать, только очень постараться надо!

Что-то в эти праздники и праздновать особо не хочется, да так что вчера попытался снять блок переднего комфорта, не удалось отсоединить тросики, а так как уже вечерело, то решено было оставить все это на завтра, т.е. уже сегодня. Вооружившись мануалом и прочитав, что надо отсоединять тросики управления заслонками сначала от самих заслонок загрустил, но "глаза боятся - руки делают"! И сегодня снял таки этот блок! Два тросика отсоединять за бардачком, один над педалью газа, после этого блок выйдет вперед и отсоединив всего один тросик от него, полностью вытаскиваем с оставшимися двумя, которые на процесс изготовления подсветки никак не влияют, т.е. не мешают. После разборки у меня осталось вот это:


Так как достать в нашем городе smd светодиоды синего свечения оказалось невозможно, то решено было не отступать от "родного" синего цвета и сделать подсветку на 4.8мм светодиодах. И только из-за неудобного профиля корпуса напротив красной шкалы, подсветка для нее была сделана из двух smd-светодиодов красного цвета. Проводник с двумя свтодиодами был просто приклеен напротив красной шкалы. Вообщем на фото должно быть видно:


Наружняя шкала почему-то изнутри была уже обклеена белым светофильтром в виде белых квадратов бумаги напротив некоторых надписей и к сожалению не всех, что в результате давало сильно неравномерную подсветку самой шкалы. Попробовал соскоблить эти наклейки, - нифига. Зато навело на мысль сделать что-то подобное самому! Был использован белый бумажный лейкопластырь, честно взятый у жены в аптечке и наклеен на проблемные места в несколько слоев (от 2-х до 4-х), что дало в результате удовлетворительную засветку всей шкалы. На фото видны эти места:


Вид блока с обратной стороны, видны провода, соединяющие светодиоды:


Сборка - это самое сложное в этой работе, так как надо поставить очень точно пластиковые шестерни и защелкнуть ручки управления в них, не забыв при этом подпружиненый шарик. Думаю не надо объяснять, что получится при неправильной их установке... Дальше еще веселей, теперь надо точно посадить все тросики на защелки, чтобы управление совпадало с тем, что на шкале. Но как бы не было мне страшно, все получилось с первого раза! =D> В итоге, результат моего старания:


Уровень подсветки на максимуме, фотик в темноте как всегда перевирает цвета, но получилось знатно - мне понравилось. Значительно лучше чем было с двумя лампочками подсветки. Хотел заодно и прикуриватель подсветить, но выяснил неприятную вещь, чтобы до него добраться, надо снять всю напольную панель, а это за короткое время не сделать, поэтому отложил на будещее...

Чтобы не возникло вопросов, по поводу хитрой конструкции подсветки кнопок, выкладываю фото:


Это конструкция удобна тем, что не приходится портить мощным паяльником (иначе не пропаять) латунные направляющие для ламп и возможностью быстрой смены подсветки на другую. Кембрики держат очень хорошо и при вибрации и тестовых ударах по кнопке никаких сбоев подсветки не наблюдается! А учитывая легкую повторяемость, рекомендую для всех...

JohnLord писал(а):Это конструкция удобна тем, что не приходится портить мощным паяльником (иначе не пропаять) латунные направляющие для ламп и возможностью быстрой смены подсветки на другую.

На этой кнопке проблем нет, а вот на тех кнопках, что я привел, такой фокус не пройдет, слишком мало места. Кнопки рядом с панелью приборов: зеленая - аварийка, черные - дефоггер и туманки. Кстати, паяльник не портит, пластик особо не плавится. Паяльник 40 ватт.

Попутный вопрос - на рестайле, насколько я понимаю, стрелки спидо и тахо светятся изнутри? А то у меня на 93 годе выпуска не светятся, из-за этого приборы плохо читаются и вообще выглядят несовременно. Если да, то надо будет купить панель от рестайла.

Да, у меня стрелки светятся, но авто не рестайл. Такая панель пошла с 95гв. И, кстати, такой фокус с этими кнопками тоже должен получиться, хоть и места мало, просто постараться надо...

P.S. А что такое дефоггер? У меня четыре кнопки: "Задние туманки", "Круиз-контроль", "Обогрев заднего стекла/зеркал", "Аварийка". Еще под панелью есть "Обогрев щеток" и "Электроантенна". Это те, которые подсвечиваются.

С новым годом!!!!!!!!!!!
Развиваю тему.
Я в салоне подсветил все что можно было, ну вы видели... А теперь я заморочился как многократно усилить свет заднего хода. Сначала меня прибалтывали на ксенон туда, и я вроде согласился, но тут у меня сломался фонарик и я занялся поиском нового и таким образом был найден фонарь на светодиоде фирмы CREE MC-E 10W 850 люмен http://beriled.biz/product_118.html. я такого света от 3.6 вольт никогда не видел. И теперь четко понял что по одному такому светодиоду в каждый фонарь заднего хода хватит за глаза, да еще в бампере поставлю 2 таких и тогда общая освещенность получится около 3000 люмен.
JohnLord тебе это точно пригодится!!!!!!!!!!!
Для машины , т.к. светодиод 4х кристальный, то они соединяются последовательно и последовательно подпаивается и 5 Ватный резистор на 1-1.5 Ома и без всяких драйверов!

AMATI писал(а):И теперь четко понял что по одному такому светодиоду в каждый фонарь заднего хода хватит за глаза, да еще в бампере поставлю 2 таких и тогда общая освещенность получится около 3000 люмен.
JohnLord тебе это точно пригодится!!!!!!!!!!!
Для машины , т.к. светодиод 4х кристальный, то они соединяются последовательно и последовательно подпаивается и 5 Ватный резистор на 1-1.5 Ома и без всяких драйверов!

Простите, но мне ослеплять сзади едущих не надо! Они, увидев такой прожектор, никогда Вас не пропустят. Надо все-таки уважительно относится к другим участникам движения, да и ГОСТ на наружнее освещение никто не отменял, Так что не знаю как у Вас, а у нас гайцы докопаются стопроцентно!

P.S. У меня на каждый "задний ход" по 300лм и то считаю многовато, а уж 3000лм - это перебор!

JohnLord всё так красиво и чётко сделано что теперь я созрел на пересвет всей машины
Но зайдя к нам в магазин всё обломилось диодов нет и не будет
Вот читаю твою тему сначала и пытаюсь стать электриком,но ничего не понимаю что припаять и куда и зачем
резисторы термисторы транзисторы - голова уже пухнет :smt100

Санёк Pajero писал(а):JohnLord всё так красиво и чётко сделано что теперь я созрел на пересвет всей машины

Ну наконец-то! Подробности в личку, если не совсем понятно, что на первой странице написано!

JohnLord писал(а):

AMATI писал(а):И теперь четко понял что по одному такому светодиоду в каждый фонарь заднего хода хватит за глаза, да еще в бампере поставлю 2 таких и тогда общая освещенность получится около 3000 люмен.
JohnLord тебе это точно пригодится!!!!!!!!!!!
Для машины , т.к. светодиод 4х кристальный, то они соединяются последовательно и последовательно подпаивается и 5 Ватный резистор на 1-1.5 Ома и без всяких драйверов!

Простите, но мне ослеплять сзади едущих не надо! Они, увидев такой прожектор, никогда Вас не пропустят.

Дружище, праздники пошли тебе не на пользу !!! Ты наверное чего-то не понял, а точнее вообще ничего.
1. Свет заднего хода не для того чтобы кого-то ослеплять, а чтобы было видно когда сдаешь назад и маневрируешь в темноте !!!!!!! И очень часто это все происходит при полном отсутствии вообще каких-либо машин. Ты это или забыл или не знал или сам применяешь не по назначению.
2. Скажите пожалуйста - Кто должен увидеть мой "прожектор" сзади и очень интересно куда "пропустить", тем более что я никого об этом не прошу, если он видит мой задний ход, то он по определению уже находится позади меня и соответственно не ему меня "пропускать".
3. Если у тебя как и у меня на заднем ходе стоит 2 лампочки по 21Вату, то у тебя не 300 люмен, а 2(шт)*21(Ват)*20(люм/Ват)=около 800люмен света!!!!
4. Неужели не безопаснее маневрировать, когда у тебя сзади свет такой же яркий как и спереди, и при этом не нужно устанавливать большие блоки и лампы от ксенона???!!! Думаю ответ очевиден...

AMATI писал(а):Ты наверное чего-то не понял, а точнее вообще ничего.

Что ж, повторю для тех, кто не помнит мою ветку с самого начала!

По п.1 и п.2 - Не знаю какого размера Ваш г. Днепропетровск, но мне приходится часто выезжать с парковки на обочине возле магазина или еще какого-нибудь здания именно задним ходом, при этом выезжая на проезжую часть! Т.е. по проезжей части уже идет поток машин или же происходит передвижение автомобилей и, чтобы мне выехать, меня должны пропустить, а при наличии прожектора сзади в 3000лм и высотой блок-фары у Паджеро, пожелание мне как автолюбителю будет такое же, как и водителю с ненастроенным ксеноном, светящим вверх!
По п.3, если Вы пролистаете в обратную сторону ветку, то увидите, что ламп в заднем освещении у меня уже нет, кроме стоящих в бампере. А на задний ход стоят светодиоды (3шт по 100лм в каждую фару) совмещенные с повторителем поворота и светят они очень ярко! А насчет 20лм на 1Ватт - это неправильный расчет, знаю что 60Wt лампочка на 220В с трудом выдает 400-500лм, что ожидать от 12 вольтовых, вам решать.
По п4, ксенон при моей освещенности на заднем ходу абсолютно не нужен, да и Вам светодиод на 800лм точно не потребуется...

JohnLord писал(а):Да, у меня стрелки светятся

Не в службу, а в дружбу. Как-нибудь при случае сделайте фотку приборки со включенной подсветкой, без вспышки. Давно уже просматриваю все объявы на auto.ru, но так и нашел внятную фотку, все делают со вспышкой и непонятно, как выглядит в реале. Стрелки топлива и температуры тоже светятся?

JohnLord писал(а):А что такое дефоггер?
"Обогрев заднего стекла/зеркал"

Лень было писать по-русски, много букв.

JohnLord я хорошо помню ветку и с 1 и 2 стр. поэтому помню что у тебя на зад.ходу примерно 6 светодиодов по 1Вату и ориентировочно около 600лм( в реальности реально меньше).
Днепропетровск как говорят в Украине - не первый город,...но и не второй!!! 2млн.чел. при том что во всей стране 46млн.чел. И если исходить только из того момента когда нужно отьехать от тротуара сначала назад, то днем это вообще побарабану, а для вечера это не критично т.к. при выезде под углом все проезжающие машины находятся градусов под 45 относительно оси излучения светодиода и соответственно слепить не должно!!!
В конце концов это не критично. Речь просто идет что при одинаковой освещенности ксенона на 35 ватт и моих светодиодов, то последние более подходящие и по деньгам и по габаритам и ресурсу!!!!