Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну что тема заглохла ?

Дело сдвинулось с заржавевшей было точки. Делаем каркас безопасности. Скоро в эфире...

Ждёмс

Даёшь кино!

видать с каркасом-тож косячок вышел:вместо 30хгса или ст20 холоднодЭформированной, купили электросварную диаметром не по ТТ

Дык 30хгса варить заипёсся в домашних условиях развечто на шурупы сажать

pajero2вод писал(а):Дык 30хгса варить заипёсся в домашних условиях развечто на шурупы сажать

так ведь варят же,а потом при ушах,всё по швам разлетаица як стеклянный

зря ржёшь,в теории:прихватываешь полуавтоматом,разогреваешь стык гарелькой до(цвет см по табл),обвариваешь,опять грееш гарелька,тупишь с гарелькой пол часа над швом(см таблица),даёшь медленно остывать,отводя гарельку.........СОГЛАСЕН-заипесся

подсказал бы сразу где таблицу посмотреть.. ?

марсель писал(а):подсказал бы сразу где таблицу посмотреть.. ?

ок, не совсем правильно выразился-технологическую карту,было дело,пошел умным дядькам моск повыносить по теме-те талмуды достали-я от витиеватости при---ел и взял ст20

и в итоге? ст20 не нужно заморачиваться с нагревом - охлаждением? просто варится электродами как обычная ст3? какие нюансы? задаю конкретные вопросы потому что сам собираюсь делать...

Если про ст20,то из неё собираюсь варить себе рычаги(диам 50 ст 5),буду варить п\автоматом большим током,(и охлаждаеца сама пусть)....
Насколько я знаю,все омолахированные каркасы варяться внутри а\м,очень плохо представляю,как при этом можно нагреть до красна трубу газом,обварить п\а,а затем ещё 15 мин поддерживать температуру и 15 мин отпускать(всё утрированно)
Не думаю,что даже в липецком гандурасе варят хгса по гостам,....опять таки есть ТТ по каркасам-диаметр трубы и стенки....а ессно 30 хгса и ст20 будет одинаково весить
имхо : каркас нуно делать из ст10 или ст 20 и ессно безшовной,пусть даже каркас децл деформируеться и поглотит удар,чем селезенка оторветься,д а и опять таки-не в Бонневиль же собрался на гонки
ЗЫ попробую в понедельник список литературки выудить,а то все умные заводские дядьки ужо в 15 .00 сквозанули по дачам

про 30хгса http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =577&pos=8

спасибо. полезно.

DEN_VAX писал(а): 3. А-образник на задний мост скрутило винтом, почему не знаю еще не разбирался

мдя. только вчера вечером до меня дошло почему а-образнику приходил ппц
Джокер реализовал принципиально новый тип задней подвески
Он поставил мост на клюшки и при этом заменил тягу панара а-образником.
Тупизм неимоверный....
У кого есть воображение представьте кинематику работы задней подвески и стане понятно почему ломает а-образник.

Это что за порнография? По крайней мере должны стоять вместо клюшек рычаги на одном сайлентблоке. Во вторых А-образник это тупик, нифига он не работает, гербалайф и громкое название чтобы порубить бабла.

Verner писал(а):Это что за порнография?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=34608 by Joker1970

А то что кордан и хвостовик не на одной линии ... это впринципе живуче? Я чо та уж сильно сумниваюся..
Либо раздатко на земену..либо мост. А уж потом о задней подвеске нужно толковать то

Всё нормально главное чтоб не закусывало, на фотке угол ваще маленький ничё крестовинам не бует.