Pajero 4x4 Off-Road Club

Название темы бы подправить: не Изволять, а ВЫзволять.

Alessandro писал(а):Название темы бы подправить: не Изволять, а ВЫзволять.

Подправил.

Жипер писал(а): Примерно так:
http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=23 ... t=0&page=0
А я во всем ролике ни у кого смятых шин не увидел.

Это гораздо ниже чем 0,6 это в лучшем случае 0,3..

NazareT писал(а):

Жипер писал(а): Примерно так:
http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=23 ... t=0&page=0
А я во всем ролике ни у кого смятых шин не увидел.

Это гораздо ниже чем 0,6 это в лучшем случае 0,3..

Там 0.4 было.
Но как мнется 0.6 я прекрасно знаю.

Про травление калес другая тема, обычно в лесу 0,6 - 0,8 травлю, у нас грунт жесткий, камень, диски разбить легко, не говоря о разуться, локов покрышек нет...

Жипер писал(а):

Alessandro писал(а):Название темы бы подправить: не Изволять, а ВЫзволять.

Подправил.

непралина . извлекать можно из дырки, а из беды или там засады/плена - вызволяют

Alessandro писал(а):

Жипер писал(а):

Alessandro писал(а):Название темы бы подправить: не Изволять, а ВЫзволять.

Подправил.

непралина . извлекать можно из дырки, а из беды или там засады/плена - вызволяют

Пральна.
Позасовывают машины во всякие дырки, извлекай их патом аттуда, панимаишь.

Podzemshik писал(а):99 из сугроба - это не ТЛК80 на 36" из болота
Тут разумеется можно себя к столбу или дереву привязать

Дим,вся уссака в том,что не из болота,а на территории лагеря....Это " дороги войны "2009 г.
Лил всю ночь дождь,все винчевались до лагеря....
С утрица,сын Стагера умудрился засесть 4 -мя колёсьями поперёк колеи( до деревьев метров 400) это было на поляне лагеря.( скажу больше: 1\2 заявившихся не поехали и предпочли остаться в лагере и пользовать огненную воду )))))))

а я сварганил якорь грузина. блин, фоты сделаю - положу. правда недоделал: трос не заплёл и не покрасил х.з. как им лебёдку подцеплять. есть у кого такой якорь? положите фоты. ведь если деревья далеко то якорь как раз к месту вроде

Alessandro писал(а):а я сварганил якорь грузина. блин, фоты сделаю - положу. правда недоделал: трос не заплёл и не покрасил х.з. как им лебёдку подцеплять. есть у кого такой якорь? положите фоты. ведь если деревья далеко то якорь как раз к месту вроде

Я года 3 назад,отдал в дар Сергею,Виртуальному Туристу грузинский якорь на опыты.....
Отчетов от него не было.....но грил,что заипался ,методом тыка, подбирать правильный угол забивания девайса в грунт.....КМК ,нужно за основу брать корабельные якоря....Мне пока не нужон,но точно заморочусь со временем.
ЗЫ У Смиттибильда неплохая конструкция якоря.

Карабельный якорь кило под 150-300 и закапывать:-D

МШУ писал(а):

Alessandro писал(а):а я сварганил якорь грузина. блин, фоты сделаю - положу. правда недоделал: трос не заплёл и не покрасил х.з. как им лебёдку подцеплять. есть у кого такой якорь? положите фоты. ведь если деревья далеко то якорь как раз к месту вроде

Я года 3 назад,отдал в дар Сергею,Виртуальному Туристу грузинский якорь на опыты.....
Отчетов от него не было.....но грил,что заипался ,методом тыка, подбирать правильный угол забивания девайса в грунт.....КМК ,нужно за основу брать корабельные якоря....Мне пока не нужон,но точно заморочусь со временем.
ЗЫ У Смиттибильда неплохая конструкция якоря.

У мну тож валяется, даже одно время на чердаке ездил, пока ни разу не пригодился.

Жесткая сцепка в качестве крана

http://www.youtube.com/watch?v=fyUZZzNz ... e=youtu.be

хороший газик

ЗЫ я так якорёк и не попробывал. и фото забыл сделать. эхх, мож на этой неделе попробую. вот думаю сейчас в поле, када грунт промёрз, якорь совсем не заколотить покуда землю костром не отогреть. а это тоже время

ЗЫ ЗЫ а что, если неправильный угол забивания выбрать, то его выколупывает?

Triker писал(а):Жесткая сцепка в качестве крана

http://www.youtube.com/watch?v=fyUZZzNz ... e=youtu.be

В той ситуации где они в речке сидели у них была сцепка с собой? Даже если бы и была ушла бы в грунт. Но сама идея правильная... Трос цепляешь за "якорь" на берегу вертикально бревно и трос сверху, у нас проще, можно блок на дерево закинуть, вобщем поднять направление троса как можно выше, тогда морду машины приподнимает.. мы так лебедимся при выезде из ручьев.

смысл в том что лебедку надо ставить ниже. касается квадриков...а то придумали крепить лебёдки на уровне багажников, типо гавном не закидывает

Решил тут спросить. Если кто пользуется грузами на трос от предотвращения отлетания последнего при разрыве (хотя это большая редкость), как гасится? только на ветвь троса на которой груз? В смысле в любом случае одна из ветвей отпружинит? т.е лучше вешать поближе к машине, чтоб в дерево летело

По середине

Dimix писал(а):По середине

Это из опыта? А если порвется до машины от груза то трос полетит в машину? или груз вообще гасит отлетание не важно где висит (в чем сомневаюсь)

Помнится Немодный сказал:
-Наличие узлов на лебёдочном тросу говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота....
Как трос может порватся посередине, если ты за ним СЛЕДИШЬ ?