Pajero 4x4 Off-Road Club

DenVer писал(а):С Москвы до Сочи посылка придет быстрее пяти дней
Отломано под корень или как? Фото бы уже дал что ли...

вот как то так))

я так понял шлаг высокого давления это обратка получается??

Отломано знатно...
Да это штуцер высокого давления, под защелку.

Тут похоже приклейкой не решить проблему.

А отломал, видимо, как раз пытаясь снять? Там надо на ответной части нажимать на плоскости сверху и снизу, чтобы лапки разжались.

За-то легко решится вопрос с помощью токаря. Вытачиваем новый штуцер, только с резьбой на конце и с бортиком для упора. Режем резьбу в пластике, и намазав фиксатором резьбы закручиваем на место

hc2hunter писал(а):Отломано знатно...
Да это штуцер высокого давления, под защелку.

Тут похоже приклейкой не решить проблему.

А отломал, видимо, как раз пытаясь снять? Там надо на ответной части нажимать на плоскости сверху и снизу, чтобы лапки разжались.

да как ра когда снимал((первый раз хорошо снялось а вот второй обломился((((

знаешь хайтекс я уже вот думаю тоже про штуцер с резьбой)если сделать как пологается нормально то и менять крышку не нужно

попробовать можно от безысходности, но мне кажется именно в этом месте держать не будет.
а если будет, то не долго...

вот если бы была там толщина пластика для нарезания резьбы хотя бы сантиметр - без вопросов.
а тут нижняя стенка будет от силы 2-3мм.
будет "ссать" имхо. смотри видео выше. одна из наших попыток как раз была ввернуть первый под руку попавшийся штуцер, слегка раздрочив дырку напильником. но мы его еще и на холодную сварку завернули и ввернулся наура. и просушили минут 20, хотя даже через 15 сварка уже как камень.
и зассало...

сделал таким образом-нарезал резьбу на 6 внутри соска и в крышке где он сломался приготовил медную трубку сантиметра так три и тоже на ней нарезал резьбу целиком на 6 после намазал резьбу на трубке эпоксидкой для пластика и закрутил. щас сохнет ,как поставля проверю отпишу))

Alekxxx писал(а):сделал таким образом-нарезал резьбу на 6 внутри соска и в крышке где он сломался приготовил медную трубку сантиметра так три и тоже на ней нарезал резьбу целиком на 6 после намазал резьбу на трубке эпоксидкой для пластика и закрутил. щас сохнет ,как поставля проверю отпишу))

вот так получилось

Поксиполом надо было через бинт клеить, может какое-то время и держало бы

блин,очень познавательная тема.спасибо за инструкции.

Alekxxx писал(а):сделал таким образом-нарезал резьбу на 6 внутри соска и в крышке где он сломался приготовил медную трубку сантиметра так три и тоже на ней нарезал резьбу целиком на 6 после намазал резьбу на трубке эпоксидкой для пластика и закрутил. щас сохнет ,как поставля проверю отпишу))

Главное конец шланга одевай потом очень аккуратно, стараясь не нагибать эту конструкцию в стороны...
Хотя... один фиг обоссытся оно, и я боюсь в момент когда ты будешь не в курсе... потому что сам подходящий шланг вовсе не неподвижен. Отломает он этот штуцер рано или поздно.
Может попробовать еще обмазать сверху потолще когда просохнет - пусть крепче будет.

да денвер поксиполом и намазал!
хантер шланг высокого давления разве так сильно болтает что он из стороны в сторону ходит и может сломать конструкцию????я ведь не побездорожью буду ездить а по дороге а после как приеду закажу и заменю его,лишь бы 4000 км продержалось)))

Да как бы его не болтало...
Шланг имеет собственную массу, и при проезжании гравийных дорог и прочих трещин в асфальте нехило нагружает то, куда одет.

Пробуй в общем.

вобщем поставил обратно,срезал три фиксатора железного кольца для того чтобы прокрутить насос и установить шланг давления ровно по прямой без изгибов,завел машину и все хорошо течи бензина необнаружено!!!!вечером поездию и погляжу еще раз,но думаю не должно течь))

Будем надеятся. Лучше заказывай деталь новую

DenVer писал(а):Будем надеятся. Лучше заказывай деталь новую

то что новую надо это я знаю!вот хочу в ростов по пути заехать мож там в наличии есть,если нет тогда закажу))

правда вот если все хорошо будет держать и без течи зачем новую заказывать??неужели все же может шлангом растресет и образуется течь,там ведь на резьбе все и заклеено))

Инженерная смекалка и разнообразный колхоз - это всегда хорошо, кто бы спорил!
Но вот представь что у тебя этот штуцер треснет и начнет ссать бензином в городе?
Фигня, правильно. Ты ведь не далеко от дома!

А по трассе за 1000км от дома?
А если при этом он будет ссать довольно долго и полбака еще убежит? А если не просто полбака, а остатки из бака...?
Правильно - надо будет еще и соизмерять типовой расход с текущим, чтобы не пропустить беды...

Вот то-то и оно. Имея такое "слабое место" надо как минимум продумать, что ты станешь делать в этом случае. Взять с собой что-то, что может пригодиться для ремонта на месте.

Alekxxx писал(а):правда вот если все хорошо будет держать и без течи зачем новую заказывать?...

Кроилово ведет к попадалову)))