Pajero 4x4 Off-Road Club

Цвета моих предыдущих машин: бежевый, синий, голубой, красный, серый, зеленый(2), белый(2), серебристый(2), черный (3). Так что есть с чем сравнить
Поэтому - черный Самый трудоемкий Зато самый

olegro писал(а):Цвета моих предыдущих машин: бежевый, синий, голубой, красный, серый, зеленый(2), белый(2), серебристый(2), черный (3). Так что есть с чем сравнить

Ты их хоть заправлял - или так это, бензин кончился, пепелка переполнилась - и на продажу?

olegro писал(а): Поэтому - черный Самый трудоемкий Зато самый

У меня чёрный - первый. Красиво. Но не практично

CoolBDW писал(а): У меня чёрный - первый. Красиво. Но не практично

Красота требует жертв

CoolBDW писал(а):

olegro писал(а):Цвета моих предыдущих машин: бежевый, синий, голубой, красный, серый, зеленый(2), белый(2), серебристый(2), черный (3). Так что есть с чем сравнить

Ты их хоть заправлял - или так это, бензин кончился, пепелка переполнилась - и на продажу? :

А то! Даже масла менял . По разному было. П2 дык 6 лет продержался. А некоторые - полгода и досвидос. Иногда две было одновременно. Вот и накопилось
У жены вот более стабильно: три года - в путь, три года - в путь, три года - в путь. Черный, зеленый, серебристый(2)

olegro писал(а):

CoolBDW писал(а):

olegro писал(а):Цвета моих предыдущих машин: бежевый, синий, голубой, красный, серый, зеленый(2), белый(2), серебристый(2), черный (3). Так что есть с чем сравнить

Ты их хоть заправлял - или так это, бензин кончился, пепелка переполнилась - и на продажу? :

А то! Даже масла менял . По разному было. П2 дык 6 лет продержался. А некоторые - полгода и досвидос. Иногда две было одновременно. Вот и накопилось
У жены вот более стабильно: три года - в путь, три года - в путь, три года - в путь. Черный, зеленый, серебристый(2)

Хорошо, что про машины...

CoolBDW писал(а): Хорошо, что про машины...

Ну дык! ...

Добалю своего сюда.Диски едут и хром,так же голова DVD с камерой в пути.Цвет интересный,то коричневый,то серо-коричневый.

Скажите пожалуйста, коричневый металик сильно маркий цвет????? в сравнении с черным.
Владел 4-мя авто черными, после продажи каждой говорил себе что больше черного у меня не будет, потом покупал серебристые и белые авто, но все равно хотелось ЧЕРНОГО, красивый он после мойки все-таки...а утром опять пыль на нем.

Сейчас у жены пузотерка авто мокрого асфальта, так вот тоже самое что и черный цвет - замарашка. А как обстоят дела с коричневым???? Хочу себе заказывать именно коричневого.

И еще вопрос: так как лакокрасочное покрытие у Спорта не очень, то царапаются ли бока машины ветками (в смысле сильно ли видать потертости) как на черных авто. Владел рафиком черным, так у него после мойки все мелкие потертости было видать...только полировка спасала.

zemlemer

Коричневый темный цвет. Тоже все видно на нем. Следы от веток даже на серебре чистом хорошо видны
Имхо надо покупать то что нравится.

Коричневый темный цвет. Тоже все видно на нем. Следы от веток даже на серебре чистом хорошо видны
Имхо надо покупать то что нравится.[/quote]


Ну уж если даже и на серебре видать полосы, то тогда уж реально надо то что нравиться заказывать. А нравиться именно коричневый.
Да и не было еще такого цвета у меня. А шампань, ИМХО этот цвет Спорту не идет, Пыжу-4 еще к лицу.

Тут как сказать,цвет коричневый очень интересный,фото я делал с разных сторон,вот с одной он коричневый,а с другой серый,на солнце ярко-коричневый.Вобщем он какой то трёх цветный.Грязь на сонце видно,а если солнца нет,то средне видно,в близи.До этого была Элька Т-69 риф-блю(ярко-голубой),там тож видно.До этого была вольва с70 серо=синя-чёрная,там полная жесть,видно всё.Серебристый мне надоел уже,хотя самый чистый,можно месяц машину не мыть,был у жены лансер 9,но мне кажется на МПСе и Эльке он выглядет пустым.имхо

zemlemer
Есть для тебя одно радикальное решение - бери белый следы веток меньше видно

gary_tmp писал(а):zemlemer
Есть для тебя одно радикальное решение - бери белый следы веток меньше видно

За меня сделал,уже писАл много раз,что на бЭлом перламутре веток,камышей,видно только если специально искать сразу после пыли.
Несколько моек и ничего,как новый,относительно конечно
Раз по синей грусти в кусты с акацией проехал насквозь,думал на мотоцикле по пешей тропе проеду
Так самые сильные царапины "Антицарапин"ом от "Черепахи" прошел и теперь не знаю где они были.
Перламутр переливается на солнце не дает взгляду зацепиться за косяки даже если они есть.
После крайних темных(черных) авто этот цвет для выездов просто находка...!

Да белый и белый перламутр это выход для тех кто по кустам любит ездить.

Смотрел на сайте Атик-моторс (официалы наши) и разговаривал с менеджером, у них белый это простой цвет (кстати дешевый самый) а что-то белый-перламутр я не слышал
Или я что-то не догоняю: Белые он не просто белый а белый-перламутр????? и почему он тогда самый дешевый????

zemlemer писал(а):Смотрел на сайте Атик-моторс (официалы наши) и разговаривал с менеджером, у них белый это простой цвет (кстати дешевый самый) а что-то белый-перламутр я не слышал
Или я что-то не догоняю: Белые он не просто белый а белый-перламутр????? и почему он тогда самый дешевый????

Две разных окраски по цвету, составу и по цене,в том числе сложному подбору перламутра в ремонте.
Где то фотогр. выкладывал,но не помню )))

kor.den74 писал(а):

zemlemer писал(а):Смотрел на сайте Атик-моторс (официалы наши) и разговаривал с менеджером, у них белый это простой цвет (кстати дешевый самый) а что-то белый-перламутр я не слышал
Или я что-то не догоняю: Белые он не просто белый а белый-перламутр????? и почему он тогда самый дешевый????

Две разных окраски по цвету, составу и по цене,в том числе сложному подбору перламутра в ремонте.
Где то фотогр. выкладывал,но не помню )))

Сложность подбора перламутра это разговоры "в пользу бедных". Ну если не умеют некоторые красить, так им похер на каком цвети косячить перламутр, металлик, металлик с перламутром или ваще ни того ни другого.

Автокраска с металлическим эффектом (трехслойная):

Применяется в очень сложных системах, например белые перламутры или автокраски с эффектом хамелион. Делается это для того, чтобы краска «играла» при изменении угла обзора. Технически к двухслойной системе здесь прибавляется еще один слой в виде подложки под основную краску. Покраска автомобиля здесь выглядит так:
На грунт накладывается краска номер 1, которую часто называют грунт-тонор (не путать с реальным грунтом, здесь схоже только название). Его задача дать основной цвет и перекрыть грунт, т.к. последующие два слоя системы будут почти прозрачны.
Затем накладывается краска номер 2. Обычно это полупрозрачный перламутр. Полупрозрачность ему дают специальные компоненты. Т.е. нельзя допустить, чтобы перламутр полностью перекрыл предыдущий слой, иначе потеряется весь смысл системы.
Затем накладывается прозрачный лак.
По качеству такая система не отличается от двухслойного металлика, но выглядит куда эффектней. Из недостатков можно отметить сложность в ремонте. Небольшие сколы и царапины (если поврежден не только лак, но и краска) не поддаются ремонту. А способ нанесения, толщина того или иного слоя сильно сказываются на цвете. Т.е. можно взять две банки с такой автокраской, покрасить разной толщиной слоя и получить абсолютно разные оттенки. А многие колористы (специалисты, которые делают подбор автоэмалей) не берутся подбирать трехслойки.

http://krasimavto.ru/teoriya/pokraska_avtomobilya/
http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=10061
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26271.0

Это не теория, красил перед бампер у ОД(гарантия),дверь и спойлер у хорошего мастера.
То есть в теме,но в полемику по данному вопросу вступать не собираюсь

У меня коричневый. Хотя хотели брать шампань, но увидели коричневый Паджеро 4 и захотелось себе такого Спорта, а его как раз при нас с автовоза сняли... ну и выбор был очевиден!

Кстати после зимы обнаружилась куча сколов... Не подскажите парнамбер оригинальных флакончиков с краской/лаком? У меня цвет C06.

syurasov писал(а):Кстати после зимы обнаружилась куча сколов... Не подскажите парнамбер оригинальных флакончиков с краской/лаком? У меня цвет C06.

MZ342SC06