Pajero 4x4 Off-Road Club

kompail писал(а):У меня нет этих колонок и установочное место под них не предусмотрено.

РокфорД имеется?

DenVer писал(а):

kompail писал(а):У меня нет этих колонок и установочное место под них не предусмотрено.

РокфорД имеется?

Не, стоит MMCS:)

Мучжины! Не понял вас- вы серьёзно или шутите?

kompail писал(а): Не, стоит MMCS:)

Вот видимо в этом и причина.

Lebed писал(а):Мучжины! Не понял вас- вы серьёзно или шутите?

Бывает без буфера и этих динамиков (и без панельного)

Lebed писал(а):Мучжины! Не понял вас- вы серьёзно или шутите?

Серьёзно, у меня нет их! Может у меня не паджеро 4?

Новерное Паджеро 3,5 или забыли на заводе...

DVostok писал(а):Новерное Паджеро 3,5 или забыли на заводе...

Не.. мне видимо паджеро 5 досталось))

Alpinist писал(а):AndreyLWB, можно поподробнее про усиление бокса?

+100
Тоже интересно.

Delika379 писал(а):

Alpinist писал(а):AndreyLWB, можно поподробнее про усиление бокса?

+100
Тоже интересно.

Так ничего особенного и нет. Две стальных лыжи как основа, с внутренней стороны пластины стальные. Все проклепано между собой, лыжи соединены профнастилом. Позволяет снять нагрузку с зон крепления к поперечинам и формирует усиленную площадку под загрузку.

Машина с салона 2013г. пробег 5000км. у меня этого нет, но хочу поставить

kompail писал(а):

Lebed писал(а):Мучжины! Не понял вас- вы серьёзно или шутите?

Серьёзно, у меня нет их! Может у меня не паджеро 4?

Паджеро 4 продается в разных комплектациях.... При наличии музыкальной системы прокачанной фирмой Рокфорд, у Паджеро 4 стоят колонки формата 7.1 (это 7 разных каналов и 1 сабвуфер). На двери Вы видите дополнительные 2 канала, так же 1 центральный канал находится по центру торпеды) Итого в наличии 12 динамиков включая штатный сабвуфер в багажнике. Все динамики разительно отличаются сами по себе (от стандартных). Так же в данной комплектации обязательно присутствует специальный усилитель, обслуживающий эти 7.1

AndreyLWB писал(а):

Delika379 писал(а):

Alpinist писал(а):AndreyLWB, можно поподробнее про усиление бокса?

+100
Тоже интересно.

Так ничего особенного и нет. Две стальных лыжи как основа, с внутренней стороны пластины стальные. Все проклепано между собой, лыжи соединены профнастилом. Позволяет снять нагрузку с зон крепления к поперечинам и формирует усиленную площадку под загрузку.

У Вас вес самого бокса увеличился, полагаю, как минимум на 5 кг!? Да еще потратили деньги на материалы и время на доработку.
Проще купить автобокс у усиленным днищем металлическими профилями и грузоподъемностью 70 кг.
Но в автобокс все равно нужно грузить легкие и объемные вещи, а тяжелые - в багажник.

To OlegGa, а снизу сфотать нельзя?

Alpinist писал(а):To OlegGa, а снизу сфотать нельзя?

Вот нашел такую фотку.

Поперечины аэродинамические, ездил со скоростью 200 продолжительное время, все стоит на месте:) уже почти два года

Хорошо, что напомнили об этой теме)))) Около месяца назад довелось испытать по прямому назначению эти поперечины:

BabyHummer A-328 писал(а):Народ, про такие поперечины что-то можете сказать?

Честные 65 кг держат без проблем. Испытывать на большую грузоподъёмность не рискнул. В походном состоянии сдвинуты в конец рейлингов, типа как на Тауреге.

А чего за антенка стоит?

Если вопрос по антенне адресован мне, то ХЗ))) На фото а/м не четвёрка.

Kantor писал(а):Поперечины аэродинамические, ездил со скоростью 200 продолжительное время, все стоит на месте:) уже почти два года

На четверке.... на коротыше.... двести продолжительное время?