Pajero 4x4 Off-Road Club

Я на "люфтик" и "простукивания" забил изначально. Ничего не прогрессирует. Всё в пределах допустимого.

Армеец писал(а):Я на "люфтик" и "простукивания" забил изначально. Ничего не прогрессирует. Всё в пределах допустимого.

Колонка заварена, а стучок где то есть, походу тоже рейка... Пока не прогрессирует не лезу

Adel060 писал(а): Колонка заварена, а стучок где то есть, походу тоже рейка... Пока не прогресс руки не лезу

Официалы что то уже три недели молчат - похоже пора теребить.. бряки достали.

mmg писал(а):

Adel060 писал(а): Колонка заварена, а стучок где то есть, походу тоже рейка... Пока не прогресс руки не лезу

Официалы что то уже три недели молчат - похоже пора теребить.. бряки достали.

Да я уже стараюсь не слушать

Привет всем! течет рейка с правой стороны. что делать? помогите. был удар в припаркованую машину в эту сторону 1 год назад.

Еще год назад появился легкий люфт в продольном направлении, забил. После поездки по кировским колдобинам появился стук в поворотах на малой скорости. Я все еще далеко от цивилизации и меня беспокоит один вопрос - может ли на скорости что-нибудь "закусить" или прихватить в рулевом механизме? Или реально доползти пару тыщ км?

Так машину поддомкрать и посмотри,что стучит,колесо руками возьми с боков и пошатай лево-право,потом за верх и низ возьми и пошатай.Я на Эльке 4.5 года ездил и рейка постукивала,всё нормально было,ни чё не закусывало,не перехватывало.Может у тебя вообще не рейка,а шаровая или рулевой наконечник,шаровая верх-низ,наконечник лево-право,если всё нормально будет,то боятся не чего.Пробег то какой у машины?

55000, точно в рулевой стучит, уже поднимали шатали-болтали

Тогда всё нормально будет,я отъездил с такой рейкой 87т.км.,вообще ни чего не делал.

Сегодня обратил внимание на пыльники рейки.
Тоже запотевшие.
Вопрос
Как правильно сдернуть пыльник и проверить есть ли жижа под пыльником?
Прочитал все, а какой хомут надо снимать или сжимать так я и не понял

Застучала все-таки... не сильно, но застучала... А я все понять не мог о чем люди говорят
Пробег 130 тыс. Наверное пришла ее пора...
Кто чего знает, не появилась ли у ОД новая рейка с исправленной стойкой? Не та новая, которая тоже стучит, а еще новее, из самых последних?

Napic писал(а):Застучала все-таки... не сильно, но застучала... А я все понять не мог о чем люди говорят
Пробег 130 тыс. Наверное пришла ее пора...
Кто чего знает, не появилась ли у ОД новая рейка с исправленной стойкой? Не та новая, которая тоже стучит, а еще новее, из самых последних?

Уверен на 100% , что на новом Спорте все косяки останутся. Хорошо бы чтоб новых немного появилось. Машина наша без напиллинга не может. Эх, времени бы свободного побольше и денег....

Так как правильно пыльники снять?

Всем доброго времени суток. Подскажите, плиз, по замене рулевой рейки. Какую выбрать из не оригинала ? Выбор очень большой, разброс цен приличный... Может кто уже ставил не оригинал, какие плюсы, минусы, впечатления ?

Порвал пыльник рулевой рейки и скорее всего проехал с этой дырой довольно много, в том числе не по асфальту.
Вскрытие показало что сальник дал течь.
Сейчас уже начал анализировать что она начала постукивать.

Машину отдавал на ремонт в сервис Барс 4x4 - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=141903
Ребята снимали рейку и возили на ремонт, сейчас машину не узнать. Гарантия 6 месяцем.
А так же сделали мини ТО, проверка жидкостей если надо замена. Так же мыли радиатор со снятием.

occlusion писал(а):После поездки по кировским колдобинам появился стук в поворотах на малой скорости. ?

Очень похоже на нижнюю шаровую - проверьте обязательно!

Хм... попробуем тогда так:
Кто знает есть отличия в рейках 441ОА409 и 441ОА725 ? Или они абсолютно идентичны ?

old_dimon писал(а):Хм... попробуем тогда так:
Кто знает есть отличия в рейках 441ОА409 и 441ОА725 ? Или они абсолютно идентичны ?

Про 725 - Экзист пишет "Привод рулевой с усилителем в сборе"
Про 409 - просто "рейка рулевая"
про фирму SAT ( ST-MR333500 ) - вроде неплохие отзывы. Сам - не пробовал.

Родной рейки еле хватило на 25 тыс. км. ... есть ли смысл покупать новую, точно такую же? Снова на 25 ? Как-то совсем не интересно получается Может есть какие-то усиленные рейки на наш автомобиль ? Или вообще есть возможность пришаманить от чего-нибудь покрепче рейку ? Кто как решал проблему, поделитесь мыслью, плиз

old_dimon писал(а):Родной рейки еле хватило на 25 тыс. км. ... есть ли смысл покупать новую, точно такую же? Снова на 25 ? Как-то совсем не интересно получается Может есть какие-то усиленные рейки на наш автомобиль ? Или вообще есть возможность пришаманить от чего-нибудь покрепче рейку ? Кто как решал проблему, поделитесь мыслью, плиз

Норм у нас рейка, у нас колонка мосг выносит своими стуками-звуками. Сам перебирал рейку, там износа 0 было на комплектующих за 80 тыс пробега. После переборки стуки остались, это не рейка ни разу!