Pajero 4x4 Off-Road Club

Немного весеннего:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... z3I1wdpJYA

и у меня немного






ночью меняли колесо, услышали дыхание медвежъе и треск сучьев, побросали все и вернулись только по светлу

я в подъем на цепях зашел минут за 20ть, пока цепи не свалились...Народ тот же подъем до меня пару часов пробивались, и после меня многие долго там пузотерили... Цепи вещь но в грязи их снимать это не в сугробе...
Пришлось домкратиться что бы их из суглинка этого вытягивать, колеса снимал, да обратно на грязи затянул, и потом позже пока ехал я видать водой эту грязь вымыл, диск стал болтаться... Грешиля на него но уставший да в потемках покачал по колесу, вроде не качается, сел поехал дальше....
думал с раздаткой чего или крестовиной кардана... короче просахатил, пока не отвалилось колесо уже, сломав две шпильки и загнув третью, пробивая полку литья я остаюсь на запаске с тремя целыми шпильками вряд... которые позже тоже я теряю в пути одну за другой... слабое место стало да еще при таких нагрузках
Менял шпильки уже на выезде у населенного пункта. Подмога привезли шесть новых шпилек. Благо ступица задняя и шпильки можно заменить не снимая ступицы
а это после нас на 37" колесиках

kompail писал(а):

Denya писал(а):я в подъем на цепях зашел минут за 20ть, пока цепи не свалились...

Почему свалились, сразу не подтянул? или одевал уже когда засел в гавнозамесе?

не сразу.... там такого экстрима на подъем 4км... свалились уже в глубокой колее на вершине...
что не говори, цепи меня вытянули


отдал диск в ремонт
аргон 800руб
сверловка против эллипса и запресовка металлических втулок 1500руб

Едем...
Сидим на брюхе...
ГАЗ-52 дёргал --- даже не шелохнул... Только сам буксовал своими двумя колёсами....
Шишига тоже дёргала --- чуть сдвинула, но не вытащила... Сама буксовала и рыла своими четырьмя...
Лебёдкой вытащила...!

Небольшое путешествие по Астраханской области

Всем день добрый.
Месяц назад приобрел Паджеро IV. До этого из немоноприводных у меня был тока РАФ4. Опыта внедорожного ноль, подготовка машины такой же ноль. Но через неделю после покупки поехал в Республику Марий Эль, на сплав. Не доезжая до конечной точки есть злое место - ручей, который каждый год доставляет хлопот всем туристам. За 3 метра до русла ручья грунт уже проваливается, после ручья - уже метров 10 жижа под травой.
С первого виду - лужа как лужа:


первый раз прошел на раз, с блокировкой


на этом слете сплавщиков я являюсь организатором рок-концерта по окончании туристических мероприятий, и соответственно, мне пришлось несколько раз кататься через этот ручей по оргвопросам. На следующий день после первого прохода ручей уже превратился вот во что:


прокатившись раз 7-8 туда-сюда, потаскав пузотерок, севших в этом ручье, Паджерик свой я к вечеру все-таки засадил:




оставил ночевать в луже до утра.
С утра на ручье обнаружил следующую картину:




Всех благополучно вытащил лебедкой дефендер. ЗИЛ отлебедился самостоятельно.

Постараюсь приехать на ПТФ - учиться ))

Хоть какую-нить картинку , а то темка засохла:

Копаю для джека

Поехали покататься и попали в грозу.

вместо фото

весна ярославская обл номер потерян и затем найден

Добавлю своих немного

Шикарное видео с П4 на грязьке. Чуть раньше я размещал свой фото-отчет с этого мероприятия в честь 30-летия марки Паджеро.

http://www.dtgroup.ru/portfolio/51e51d1 ... c61000000/

имхо канеш но я не нашел в этом видео ничего шикарного

Я недавно в объезд поехал.
Черт меня дернул, как говорится... Правда предварительно знакомому набрал, рядом ли он если чё =)
Один, перед каждой засадой бегал, мерил))) Вот только проехав почти весь путь уперся аж в 3 упавших дерева поперек дороги. Пришлось разворачиваться.
Видео как раз уже с обратного пути — все лужи промеряны, так что несусь без остановки…

Как нельзя проходить брод.
Череповец после дождя.
Я никого не обырзгал и никуда не спешил - просто наслаждался...
Итог первого дождя - сорваны расширители, оторван номер и размолот один подкрылок.
Итог воторого дождя - сорваны расширители - заглох(неприятно)/завелся(обрадовался и пообещал себе что это последний раз).
Строго не судите - хотя поф...

Простите работы много было..
После тех покатушек:
Итак загорелся чек - диллеры приговорили клапан ЕГР.
Потом вспомнил - плавал ведь... Открыл воздушный фильтр - и был просто в ах...е.
С него просто капало - Заменил сразу на совместимый за 300руб.. - на официальный 2700 жалко было (кстати есть ли разница?)
И ошибка пропала.. Странно причем тут ЕГР и воздушный фильтр... Ну да ладно..
Ща подкрылки придут - да буду ждать следующего дождя Размололо как оказалось оба