Pajero 4x4 Off-Road Club

Skid писал(а): ↑ У меня в АКПП залито ZIC ATF SP III

+100. В отличие от штатной минералки за бешбабло.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ +100. В отличие от штатной минералки за бешбабло.

Тоже хочу поменять оригинальное масло на ZIC. Как лучше поменять? Для меня более приемлемо методом частичной замены за два раза по 4 литра. Как на счет совместимости оригинальной минералки и ZIC? И еще вопрос. Какое масло ZIC ATF SP-3 или ATF SP-4 ? (разница в цене незначительная).

Victorin писал(а): ↑ Как лучше поменять? Для меня более приемлемо методом частичной замены за два раза по 4 литра.

Я делал частичной заменой, т.е. вытеснением. Два раза по 4 литра, лично мое мнение, мало. Первый раз менял на оригинал и использовал 12 литров. Такой объем потребовался чтобы вытеснить грязное масло.

Второй раз, когда лил ZIC взял уже 16 литров и лишнего не осталось, как раз хватило до выхода чистого масла.

Victorin писал(а): ↑ Как лучше поменять? Для меня более приемлемо методом частичной замены за два раза по 4 литра.

Смотря, какой пробег, и менялось ли масло ранее. Я,например, на 65 тыщах заменил методом частичной замены. Но на 114 тыщах уже полностью и с фильтром. При сливе масло было совсем некрасивым, но гарью не пахло. По-хорошему, масло надо менять полностью всегда! Меняя фильтр через замену. Т.к при частичной замене мы лишь разбавляем старое масло - свежим, и при этом продукты износа по-прежнему остаются внутри коробки, да и сработавшие присадки в масле восполняются лишь частично. Так что, я бы посоветовал полную замену. Это лучше сделать в нормальном сервисе, где знают КАК это правильно делать.

Victorin писал(а): ↑ Какое масло ZIC ATF SP-3 или ATF SP-4 ?

Щас уже не вспомню точно почему выбрал именно SP-3. Помню, что много прочел по этому поводу, но остановился именно на нем.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ но остановился именно на нем.

Видимо потому что именно SP 3 рекомендовано по "мурзилке"?

der fliegende писал(а): ↑ Видимо потому что именно SP 3 рекомендовано по "мурзилке"?

Нет. Точно не только поэтому. Или на Ойл-клубе что-то вычитал, что все же заставило меня на SP 3 остановиться. Или что-то подобное... . За два прошедших года позабыл уже.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ Нет. Точно не только поэтому. Или на Ойл-клубе что-то вычитал, что все же заставило меня на SP 3 остановиться. Или что-то подобное... . За два прошедших года позабыл уже.

С какого это "нет", Андрей?))) Ничего, что тебе для коробки прописано SP III? Всё аналогично как и для жиж Тойота 4 и Тойота WS. И выбора у тебя нет)))
Стареешь, Андрей))) Даже я помню разницу))

Lebed писал(а): ↑ Стареешь, Андрей))) Даже я помню разницу))

Здорово, Тезка! Рад тебя видеть в добром здравии!
Видать у тебя память получше сохранилась, нежели у меня
ЗЫ. Производитель рекомендует свою минералку. Но это не значит, что синтетика от того же ЗИКа хуже штатной минералки

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ Производитель рекомендует свою минералку. Но это не значит, что синтетика от того же ЗИКа хуже штатной минералки

Штатную минералку проверял на текучесть путем помещения в морозильную камеру. При минус 18 густела, была как кисель. Не пробовали замораживать ZIC? Может это вовсе и не синтетика, как пишут на канистре?

Victorin писал(а): ↑ Не пробовали замораживать ZIC? Может это вовсе и не синтетика, как пишут на канистре?

Вот тема по Мультику https://www.oil-club.ru/forum/topic/277 ... /#comments там все анализы есть.
Не думаю, что SP-3 значительно отличается(тему не нашел, что-то).
Подбор на сайте ЗИК https://zicoil.ru/podbor_masla/Mitsubis ... 007-2017)/
рекомендует:
ZIC ATF SP-3
ZIC ATF Multi HT
ZIC ATF Multi

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ Не думаю, что SP-3 значительно отличается

Я думаю что если в тесте что-то мерзнет, то мерзнет основа, которая у всех их трансмиссионок одинаковая (насколько мне известно).
Поэтому соглашусь, что данные по мультику в этой части можно рассматривать применительно к SP3, ибо, как мне кажется, разница у них в присадках, не судьбоносно влияющих на замораживание.

Поменял в выходные масло в АКПП, с заменой фильтра, пробег 94, считаю менять нужно было на 60 и по полной, явный перекат на 90 считаю, пролил около 14 литров, после замены проехал для замера уровня, перелил чуток, вытягивал обратно через щуп, масло приобрело опять не совсем свежий вид (перемешалось после 20 км), так что меняйте на 60 и по полной. Залил Зика. По хорошему сейчас ещё бы пару канистрочек прогнать было бы супер, но это наверно уже перебор будет... Да машина в говна не ездит, так легкое бездорожье..

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ Lebed писал(а): ↑
Стареешь, Андрей))) Даже я помню разницу))
Здорово, Тезка! Рад тебя видеть в добром здравии!
Видать у тебя память получше сохранилась, нежели у меня
ЗЫ. Производитель рекомендует свою минералку. Но это не значит, что синтетика от того же ЗИКа хуже штатной минералки

Привет- привет!))
Аналогично рад))
Память вроде ничего, хоть и старею, но пороха в пороховницах ещё до фига)))
Вам бы мою нынешнюю коробку передач)) На ней масло меняется кратно 45 тыс.км. Стандартная детские болячки- кольца и гидроблок. Вот и почувствовали бы разницу))
Коллеги же льют то, что им нравится, и говорят, что всё гуТТ, но... Пусть не врут))))
У нас же сейчас в тренде "кленовый сироп"))) Петроканада. Говорят, что офигительное))) Недорогое и почему то практически не меняет цвет при сливе на 45 тысячах. Это они умалчивают))
Я по прежнему на оригинале. На днях устраняли "детскую болячку"- кольца. Тойота WS была подготовлена заранее, но перебдел- оригинал.
Вот как то так.
Привет 4WD от AWD

Lebed писал(а): ↑ У нас же сейчас в тренде "кленовый сироп"))) Петроканада

Я тоже в ХС90 Петроканаду лил, коробка довольная была!

а никто случаем не заливал liqui moly top tec atf 1200?
на оригинал цены кусаются, а mannol/ravenol/millers что-то стремно..

=1= писал(а): ↑ а кто-нибудь ckexftv заливал liqui moly top tec atf 1200?

250000 км на нём полёт нормальный. ))

спасибо, отлегло!.. ))
а то как енто с утра спецификации изучаю сижу сил уже нет)

=1= писал(а): ↑ на оригинал цены кусаются, а mannol/ravenol/millers что-то стремно..

Прошедшая зима с довольно сильными морозами(ездил каждый день, и в том числе при температурах около -25) показала, что ЗИК в коробке работает очень хорошо! Правда я имею "глупую" привычку хорошо прогревать двигатель(и коробку держу на передаче пару минут) перед поездкой.

я в Польше, здесь ни о ZICе ни о BP Autran никто слухом не слышал..
Официалы льют оригинал, в "вольных" сервисах все поголовно льют Равенол.
такие вот пироги с котятами..

=1= писал(а): ↑ такие вот пироги с котятами..

В таком случае, я бы искал что-нить синтетическое, а подобрав варианты, шел бы на Ойл-клуб и уже там смотрел бы по каждому варианту мнение гуру.