Pajero 4x4 Off-Road Club

А я машину на днях отдал по гарантии всю крышку багажника красить, за 2,5 года 2-3 очага ржавчины по 1-2 мм.)))снял номерной знак, там отверстия чем то залиты были-ржавчины нет...2 недели назад появилась ржавая 2мм. точка над знаком на хромированной накладке...завтра еду забирать, всё ок!
Соглашусь со сказанным здесь, это железка...она в любом случае будет ржаветь.

Ну видишь "жучёк" появился надо красить , будь умнее , поцарапай весь борт и всё ! каско всё оплатит , а по уму два борта + капот перед концом каски ! и машина в люксе и ты с нормальными нервами! пора натягивать этих страховщиков ,имхо

gansales писал(а):Ну видишь "жучёк" появился надо красить , будь умнее , поцарапай весь борт и всё ! каско всё оплатит , а по уму два борта + капот перед концом каски ! и машина в люксе и ты с нормальными нервами! пора натягивать этих страховщиков ,имхо

вот Ето дельный совет ,та да уж всю гвоздиком пройди по кругу ,тока свою .Удачи на дорогах

3года отъездил на лансере х, и 2 на пассате б6, на фольце хорошее лкп, скоов не было ржавчины тоже. Лансер возле задних арок облез до металла, капот весь в сколах, но тоже не ржавел. Если цветет из под краски то это скорее всего проблема в металле. Печально конечно что такие проблемы с дверью. Как с остальным кузовом?

Я имел ввиду то что если есть каско , а на следующий год не будешь делать её , то это вариант! не раз комрадам помогал ))

Ну не должна машина за 1 с лишним млн. рублей так быстро ржаветь. Это, как и проблемы с качеством, подрывает доверие как к митсубиши,так и ко всему японскому автопрому. Считалось же - что японка пусть не сверхсовременный, зато надежный автомобиль "на века". У меня была Газель-фургон, и я ее начал подкрашивать на второй год, и считал что это нормально- не иномарка ведь. Чувствую, что МПС придется то же "марафетить" в ближайшем будущем. Как то неприятно все это.

Я уже здесь отписывался у нас меняют на новую дверь ,но красят здесь ...мне красили по моему в марте порошлого года вот после зимы сам хочу посмотреть как у нас покрасили и собрали ..,но номер и под ручку сам все просмотрел все подложено аккуратно,весной поглядим(разберу спецом заднюю дверь ,под пивцо на даче)...А так по кузову пока окей..весной отпишусь..Удачи на дорогах!

у меня на крыше появился очажок коррозии со спичечную головку. машине 5 месяцев. вчера поехал к ОД, а они мне говорят: "Сам дурак.Это скол, надо было сразу обрабатывать. Не гарантийный случай". Вот как-то так...

дверь багажника по гарантии покрасили без проблем:) крышу не смотрел

если не ошибаюсь ....у нас кузов оцынкованный ...тут по ходу сталь хреновая попадается .,у меня скол с новья через месяц после преобретении машин на левом крыле 4 мм ...прошло 2 года ,а он того же цвета я сам по началу хотел обработать ,но просто забыл ,как то так.удачи на дорогах

Юрий Б писал(а):у меня на крыше появился очажок коррозии со спичечную головку. машине 5 месяцев. вчера поехал к ОД, а они мне говорят: "Сам дурак.Это скол, надо было сразу обрабатывать. Не гарантийный случай". Вот как-то так...

Ну во первых, если напрячь голову, то для начала самому для себя можно понять, это очаг корозии, вылезшиий изнутри от металла и вспучивший краску, которая сначала надувается пузырём, а уже потом лопается. Или же это действительно повреждённое с наружи ЛКП до металла и от него полезшая в стороны коррозия. Вообще маловероятно, чтобы скол был именно на крыше. А дальше уже если для себя определил, скол это или коррозия изнутри вследствие некачественного нанесения ЛКП, то дальше всё зависит от адекватности ОД. Ты же не пишешь ни дилера ни даже регион. Если Москва, то в Рольф Центре вполне адекватно и с первого захода фотографируют и затем довольно быстро диагностируют и устраняют реальный очаг коррозии по причине некачественного ЛКП.

VAZ писал(а):

Юрий Б писал(а):Ты же не пишешь ни дилера ни даже регион. Если Москва, то в Рольф Центре вполне адекватно и с первого захода фотографируют и затем довольно быстро диагностируют и устраняют реальный очаг коррозии по причине некачественного ЛКП.

Ростов-на-Дону, Артекс. Вышел чел с фотоаппаратом, посмотрел и говорит:"Скол". я ему: "Точно?" Он:"Наверно. Скорее всего. Не гарантийный случай" Я ему: "А как выяснить?" Он:"Едьте на платную экспертизу или к нашим малярам, но они тоже скорее всего скажут, что скол..."

Одно слово Артекс , вызывает улыбку

Юрий Б писал(а):

VAZ писал(а):

Юрий Б писал(а):Ты же не пишешь ни дилера ни даже регион. Если Москва, то в Рольф Центре вполне адекватно и с первого захода фотографируют и затем довольно быстро диагностируют и устраняют реальный очаг коррозии по причине некачественного ЛКП.

Ростов-на-Дону, Артекс. Вышел чел с фотоаппаратом, посмотрел и говорит:"Скол". я ему: "Точно?" Он:"Наверно. Скорее всего. Не гарантийный случай" Я ему: "А как выяснить?" Он:"Едьте на платную экспертизу или к нашим малярам, но они тоже скорее всего скажут, что скол..."

У меня в Рольфе, в принципе всё развивалось примерно так же. Вышел человек с фотоаппаратом (только я точно знал, что это не просто чел., а инженер по гарантии). Я ему показал два паучка на 5-й двери, оба то же размером со спичечную головку, причём один пузырёк только надулся и даже ещё не лопнул, а второй по центру уже уже трещинками пошёл, короче ёжику понятно, что типичные паучки коррозии, вылезшие изнутри, отличить их от скола может и не специалист. Всё это я рассказал инженеру, на что тот ответил, что скорее всего проблем не будет, но он должен всё зафотографировать и оформить надлежащим образом. Через неделю позвонили и сказали, что я могу записаться на перекраску двери по гарантии. Если бы не дай бог отказали, то я бы сначала написал претензию на имя руководителя салона, а если бы не помогло сделал бы независимую экспертизу за свои деньги. Но я там сам невооружённым глазом видел, что это не сколы и люди оказались адекватными и до этого не дошло.

сбрызнул WDшкой, по теплу замажу дырочку... чем лучше перед подкрашиванием обработать?

Антисиликоном

gansales писал(а):Антисиликоном

Ты что! Он же взрывется при взаимодействии с силиконом.

MAVR64 писал(а): Ты что! Он же взрывется при взаимодействии с силиконом.

в каких пропорциях смешивать, чтобы рвануло?

2 Юрий Б: я в мега-супер-гипер маркете купил что то вроде карандаша бесцветного (просто лак) бело-оранжевый корпус, "авто" чего то там в названии, в комплекте стержень как на маркере и кисточка. замазывал на капоте "следы жизнедеятельности деревьев" (краска покинула авто вместе с каплями смолы), ну и царапины на боках - результат удачного прохождения кустарника при некоторых усилиях получается вполне аккуратно и незаметно и что характерно, не ржавеет под ним
ЗЫ ценник что то около 100р ...

DiskMan писал(а):2 Юрий Б: я в мега-супер-гипер маркете купил что то вроде карандаша бесцветного (просто лак) бело-оранжевый корпус, "авто" чего то там в названии, в комплекте стержень как на маркере и кисточка. замазывал на капоте "следы жизнедеятельности деревьев" (краска покинула авто вместе с каплями смолы), ну и царапины на боках - результат удачного прохождения кустарника при некоторых усилиях получается вполне аккуратно и незаметно и что характерно, не ржавеет под ним
ЗЫ ценник что то около 100р ...

супер. спасибо. а чем уже ржавую поверхность обработать?