Pajero 4x4 Off-Road Club

Ildarei писал(а):Этого Фебеста, даже на два месяца не хватило...

И какое решение по замене??? Только амортизатор??

Армеец писал(а):

Ildarei писал(а):Этого Фебеста, даже на два месяца не хватило...

И какое решение по замене??? Только амортизатор??

ЁПРСТ, вот это да! Япы красавы просто... Может на Пикап-клубе инфа какая-то есть?
Резинки этож расходники. Давайте тогда и на суппорта ремкомплекты не делайте, порвался пыльник-
суппорт под замену!

Сайлент износ 90%

в новосибе говорят полиуретановые делают.
фебест -китай, т.е. - зло.
буду искать, перепрессовывать.

==========================
порыл инет - http://www.polyurethan.ru/index.php

может кто даст размеры перед низ сайлентов? под штат, плиз....

везет вам с цениками
у нас на exist такие цены
Kayaba 349090 4 367,99 р.
Mitsubishi 4162A110 4 089,98 р.

я так понимаю это вариант для замены сайлентблока - http://www.polyurethan.ru/product/vtulk ... -3-03-277/

Развлекайтесь...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=136582

Добрый день! Подскажите , у меня вытек правы передний аморт , его номер 4062A022, а автодок предлагает замену 4062A085, и немного дешевле и быстрее. Что брать?

Ildarei писал(а):Добрый день! Подскажите , у меня вытек правы передний аморт , его номер 4062A022, а автодок предлагает замену 4062A085, и немного дешевле и быстрее. Что брать?

Было......Стало.
Выше чуть-чуть все же понятно написано
Именно Автодок,как у других не знаю...

Мне не понятна разница, может быть для разных двигателей ?

Ildarei писал(а):Мне не понятна разница, может быть для разных двигателей ?

Да нет,просто поменяли артиклы

Ildarei писал(а):Мне не понятна разница, может быть для разных двигателей ?

Тоже самое и с фильтрами масл. было (да и сдругими з/частями)- поменяли номер, а фильтр таким и остался.

Армеец писал(а):

Ildarei писал(а):Мне не понятна разница, может быть для разных двигателей ?

Тоже самое и с фильтрами масл. было (да и сдругими з/частями)- поменяли номер, а фильтр таким и остался.

А вот и не остался!
Раньше был с прямоугольной уплотнительной резинкой и выштамповкой на торце под спец.инструмент (такая большая накидная головка, я её приобрел).
А сейчас резинка круглая, выштамповки нет (ключ можно выбросить)...

К.Резник писал(а): А вот и не остался!
Раньше был с прямоугольной уплотнительной резинкой и выштамповкой на торце под спец.инструмент (такая большая накидная головка, я её приобрел).
А сейчас резинка круглая, выштамповки нет (ключ можно выбросить)...

Блин, ну а внутренности и функционал не поменялся....
Я когда искал себе датчик входной скорости на АКПП подешевле - купил по оригинальному номеру спорта выпуска 2008 г., номер которого отличается от номера 2011 г.
Работает...

П.С. Ключ не выкидывай и покупай тот фильтр (по номеру), который ставил всегда.

У меня передние еще родные, пробег 188. Потек правый.

Пыж81 писал(а):У меня передние еще родные, пробег 188. Потек правый.

Хватит издеваться,он уже мироточит


P.S.
Хотя,Вы, уже до 35" дошли.
Слушаюсь и повинуюсь...

На 35" уже 20 тыков. Вылет дисков +10. Ступицы еще оригинальные стоят( три тьфу)...Стиль езды жесткий.

Пробег 135т.км.

Поменял передние, блямканье пропало, сайленты были убиты - сами амморты в отличном состоянии.
Заказывал по номеру 4062А022, они дешевле были в экзисте, а привезли где на коробке была еще и наклейка 4062А085.
Так что брать надо выбирая какие дешевле - одни и теже привезут.

Вчера поменял сайленты спереди -поставил новосибирские №3-03-277.
Родные - убиты в хлам. Пробег 90 000. Стойки живые.
Лязганья ушли.
Сколько проходят - х/з. Мастер говорит менял на такие но на Л200 - ходят второй год.
Посмотрим.
Цена вопроса за все 3 рубля.

Осенью установил себе передние амортизаторы Kayaba 340034, износился нижний сайлентблок, знает кто нибудь под него размеры? Размеры точно не штатного амортизатора. У штатного диаметр 35, а здесь от 38 до 40, поточнее бы.

Коллеги, нужен Ваш совет:

На сегодня пробег 37т.км 90% город и трассы, остальное Алтай, это горы и гравийки
Зад просел на 3см, перед почти не просел с новья
Все штат. Сзади фаркоп

Сегодня поменял пружины зад на RD5963, на перед поставил проставки 1см
Из ощущений, машину стало сильнее выбрасывать из колее и норовит кинуть при резких маневрах лево/право. Сильнее качает
На светофорах при торможении все норм, клевок маленький и сразу гасится.
Вроде все амортизаторы нормальные, потеков нет.

Это так себя ведут задние пружины от каябы? Или задние амортизаторы под замену?

По ощущениям вроде что жесткость переда такая же как было. А зад вроде стал мягче, но все на уровне погрешностей.
До замены точно не было ощущения что машину кидает при маневрах