Pajero 4x4 Off-Road Club

olegro писал(а): По мне так пусть лучше долго "не едет", чем "едет", но не долго . У меня есть ещё на чём "поездить".

Вот я имею мнение что мощь она никуда не делась она тратиться на преодоление сил трения в двигателе. какое то время привыкал обгонять.
Во внимание при оценка динамики ускорения надо принять шайтан коробку и колеса. После замены масла контарст в динамике был очень даже чувствительный. Все про масло я тут больше не буду.
Кстати даже без задних амортизаторов на пружинах OME машина идет достойно , не сказал бы я что ее так сильно штормит

ColdRain писал(а): без задних амортизаторов на пружинах OME машина идет достойно , не сказал бы я что ее так сильно штормит

Ну ты экстримал А без амортиков и без стаба как пойдёт???

Это от безысходности аморы уже идут сразу воткну. Один то может работает не снимал не проверял дак похоже я пер таком состоянии тыс 4 под крышу груженый
бабушки мне там насували полную машину солений варений.Увидел дома в гараже еще передний внутренний пыльник очень уж неохото шрус менять (33тр в сборе)
Зато какой глоток свободы .я на 3т метров подымался на машине короче ощущения буду описывать в разделе путешествий
Аморы поменял теперь у меня одни запасной

Доброго времени суток Господа Форумчане.
Если Вас интересует мой отзыв по горячекатанным пружинам от Влада, то Вам сюда:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1400785

Подскажите, если поставить OME Mitsubishi Pajero Sport 2009+(+35mm) (http://oldmanemu.com.ua/catalog/1/318)
Станут ли колеса 275/70/17 на родных дисках?

Влезут, меньше на 2 см в диаметре чем мои и уже

Всем доброго времени суток!
Кто-нибудь устанавливал себе такой комплект?
Очень интересуют отзывы.
И еще вопрос: надо ли что-нибудь еще переделывать после установки?
Заранее благодарен.

Ща придет Олег из Красноярска и все расскажет
По задним амортикам могу сказать. На нитрочайджерах откатал 70-80 тыс, отличные аморты. Сейчас поставил нитрочайджер спорт- не понравились, в по воротах , если есть ухабы переставляет корму, с первыми такого не было. Хотя может и на паленку нарвался

У меня немного не такая конфигурация, но думается, если железо не вешать, то будет все нормально. Переделывать ничего не надо. Обрати внимание - задние пружины "а" и "б" отличаются по длине, более длинную ставить слева по ходу движения.

Сергей, у меня тоже бывают переставы зада на больших ухабах при определенных условиях. Надо только засечь эти условия и изменить их. Ну там ехать чуть медленнее, или быстрее У тебя сзади пружины Тач Доги же? Мож они как то несостыковываются с амами? Хотя у меня впереди Тач Доги - нормально, даже нравится.

Спасибо большое, железо (пока ) вешать не планирую.

Поставил тоже себе усиленную подвеску: перед айрон (стойки нитро и пружины), зад тоже айрон (фоамсел и пружины айрон от патруля), обрезал один виток. Сейчас стало от центра колеса до арок спереди 58 см, сзади 64,5 см.

Поставил пружины и амортизаторы:
Пружины перед: 2606
Пружины зад: 2938
Аморт перед: 90008
Аморт зад: 60076

Цена вопроса: 42 500 рублей

Кстати задние пружины абсолютно одинаковые. У кого там они разные были по длине?

Kostya_P писал(а):Поставил пружины и амортизаторы:
Пружины зад: 2938
Кстати задние пружины абсолютно одинаковые. У кого там они разные были по длине?

У ОМЕ Для тех кто в танке

Они были абсолютно одинаковые, к тому же арбспорт подтвердили что разницы нет.

на всякий случай я всё-таки проверю как написано тут:
http://arbusa.wordpress.com/2011/02/10/ ... ing-guide/

Kostya_P писал(а):Они были абсолютно одинаковые, к тому же арбспорт подтвердили что разницы нет.

Ну не знаю, когда покупал подвеску в ARB24, у нас, в Красноярске, меня предупредили, что 938 пружины разные. Я тогда был ваще не в теме. Мерили рулеткой при мне, чтоб я не дай Бог не перепутал. Там на наклейках на пружинах, кроме других цифр-букв, были значки A и B. Два года назад. Как сейчас - не знаю.

olegro писал(а): Ну не знаю, когда покупал подвеску в ARB24, у нас, в Красноярске, меня предупредили, что 938 пружины разные. Я тогда был ваще не в теме. Мерили рулеткой при мне, чтоб я не дай Бог не перепутал. Там на наклейках на пружинах, кроме других цифр-букв, были значки A и B. Два года назад. Как сейчас - не знаю.

В общем замерял расстояние до центра ступицы от кромки крыла, разницы между правым и левым нет. Наверное случайно всё правильно встало .
64 сзади и 58 спереди. (если я чего не напутал).

Коллеги! Прочитал с первой страниц данную ТЕМУ. ВСе конечно интересно о высото подъема автомобиля после применения тех или иных элементов , но ВСЕ ТАКИ!
Хотелось бы услышать от людей которые реально эксплуатируют подвеску ОМЕ, о рекомендациях и критериях по выбору ее модификаций, своих наблюдениях при эксплуатации, и рекомендациях по применению .
За ранее Спасибо!

На ОМЕ наверно дальше всех уехал Olegro....
Спроси его

Ответил в лс