Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите если на зуб ошибиться заведётся движок??? У себя поменял тнвд на востановленный заводится с пол секунды , на холодную сизый дымок с глушака , двигатель как то звонко стал работать, и кажется слабее мощность стала. Дело в зубе или настраивать нужно насос???

Движок заведется. Может, не с пол-оборота, но заведется. В данном случае надо бы и метки проверить, и сканером некоторые параметры посмотреть.

Заводится с пол оборота, но пока холодный работает не ровно как будто троит. как прогреется всё в норме. Неужели ошибся на зуб, на следующей неделе полезу проверю, я думал что если на зуб ошибся ,то как ни крути не заведётся. Спасибо

Да, была ошибка на зуб. Всё исправил и стало всё ОК!

Мужики гляньте пожалуйста эта ши метка на шестерни тнвд???

Или вернее подскажите какая из них метка вмт на тнвд???

Верхнее фото, однозначно.
На втором фото или скол, или метка "мастера", менявшего цепь ГРМ и собравшего всё не по меткам, а строго как попало.

ПОставил насос, метка на корпусе- на зуб левее,чем зубчик (покрашен красным). Это правильно?

Не правильно стоит

Mitsubishnik писал(а):Не правильно стоит

обоснуйте, уважаемый

Да-да коллеги,объясните. Движок в ВМТ,взвёл шестерню, при установке она ушла на зуб ближе к двигателю. Или неправильно что- то сделал?

Ну что, все поняли, где не стоит "профессионально обслуживать" свои 4D56 4M40 4M41?

Вы о чём?Мой вопрос- правильно выставил или нет????

АНДР78,
1. ТНВД Вы выставили правильно. 2. Г-н Mitsubishnik, утверждающий, что Ваш насос

Не правильно стоит

не совсем прав. А вернее, совсем не прав. И я думаю, что не одинок в своём мнении.
Вот и отдавайте потом свои насосы на "профессиональное обслуживание" таким вот "профессиональным профессионалам по профессиональному выпрофессионаливанию бабла".

Ааааа... понял, спасибо

Глупо!!!
Извините!
Небольшое расследование...
Наш "рекламщик" ("японских его родственников за ногу") увидел тему, позвонил мастеру и спросил: если насос не по метке это правильно? тот не разобравшись ответил: нет
И человек самовольно написал это утверждение.

Ещё раз приносим извинения, с этого момента все консультации исключительно через Технического директора, либо непосредственно нашего специалиста! Человек с таким опытом не может дать "такого совета"!!!

добрый вечер.вопрос после установки тнвд , прокачки топлива в фильтр, нужно ли как то удалить из ТНВД воздух ?

Да, включаешь зажигание и качаешь лягушкой пока с обоатки не пойдет топливо;)
Но проще отвернуть верхний штуцер на головке тнвд и стравив воздух затянуть, после этого уже можно пускать, но лучше с теплом боксе.

SmoAG писал(а):Да, включаешь зажигание и качаешь лягушкой пока с обоатки не пойдет топливо;)
Но проще отвернуть верхний штуцер на головке тнвд и стравив воздух затянуть, после этого уже можно пускать, но лучше с теплом боксе.

спасибо. в холодных и не ремонтируюсь

Отворачивайте не сильно, так что бы воздух стравить, и обязательно зажигание включить.