Pajero 4x4 Off-Road Club

На замок кусочек скотча и всё. Аккум не надо снимать

SoundSpeed писал(а):На замок кусочек скотча и всё. Аккум не надо снимать

Тёртый калач

Зажигали, знаем

записался к ОД(загорается периодически ошибка шторки водителя) ОД заказал новую,будут менять.с контактами уже шаманили не раз. Одно пугает ,через полгода кончается гарантия.

galax писал(а):. Одно пугает ,через полгода кончается гарантия.

Если не дай Бог вновь загорится, это произойдет скоро.
Поищи возможность, съезди в Москву.
У нас в Екате тоже ОД не смог победить проблему.
Перебрал всю проводку, а мужик через пару месяцев вновь загорелся.
У меня была командировка в Москву, оформился на машине,
из Еката в 4 руки доехал за сутки. От Сургута конечно будет двое суток, но все равно терпимо,
Рольф-Юг, ничего не перебирали, за час справились.
Ничего не платил.
Прошло почти 4 мес и 5 т.км - пока все спокойно ТТТ

ovm71 писал(а):

galax писал(а):. Одно пугает ,через полгода кончается гарантия.

Если не дай Бог вновь загорится, это произойдет скоро.
Поищи возможность, съезди в Москву.
У нас в Екате тоже ОД не смог победить проблему.
Перебрал всю проводку, а мужик через пару месяцев вновь загорелся.
У меня была командировка в Москву, оформился на машине,
из Еката в 4 руки доехал за сутки. От Сургута конечно будет двое суток, но все равно терпимо,
Рольф-Юг, ничего не перебирали, за час справились.
Ничего не платил.
Прошло почти 4 мес и 5 т.км - пока все спокойно ТТТ

Не обольщайся, это еще ни о чем не говорит. Я больше проезжал и опять загоралось.

1. нужно ослабить натяжение жгутов у блока SRS
2. Промыть контакты вот этим:



KONTAKT 60, который эффективно растворяет окисные пленки и загрязнения контактов, снижает их переходное сопротивление. Сам препарат не электропроводен и препятствует возникновению утечек. Антикоррозионные и антифрикционные свойства препарата снижают вероятность повторного окисления контактов, а также повышают их долговечность. KONTAKT 60 химически нейтрален по отношению к большинству конструкционных пластмасс и металлических материалов. Наносится KONTAKT 60 непосредственно на очищаемые элементы аппаратуры в обесточенном состоянии, после нанесения препарата дается выдержка примерно 15 минут.

SoundSpeed , очень похоже на рекламу...

А мы с него долю малую попросим

Загорелась на 6-й день после выезда из салона.
После изучения форума (спасибо всем) решил не дергаться, скоро поеду на ТО-0 там и предъявлю претензию.

nsk-sergey писал(а):SoundSpeed , очень похоже на рекламу...

Да я бы за, если б ещё производитель этой жидкости денех немного прислал

Был у ОД,поменяли левую шторку,убрали изоленту с разьёмов блока(по моей прозьбе)контакты обработали этой штукой. буду надеяться что мужика больше не увижу.

Неделю назад загорелась ломпа подушек, поехал к дилеру, скинули, через неделю опять загорелась, в этот понедельник был на ТО, лампочку погасили, сказали перебрали какой то блок, пока всё норм. Авто 2012г пробег 20500, комплектация инстайл.

Спорт 2011года, пробег 24000, две недели назад загорелась лампа неисправности, записался к ОД, мастер сказал что они знают про эту проблему, в четверг 11.04. отдал, через пару часов позвонили, забрал, пока все норм.

Принимайте в ряды "беременных мужиков"...
Пробег чуть больше 30 тысяч, белорусская машина, возраст 1 год и 5 месяцев.
Надеялся, что меня беда обойдет стороной, ан нет... Вчера поймал его на приборку.

Скорее всего ошибка преднатяжителя водительского ремня, т.к. Всегда пристегивался до начала активной езды, а вчера на ходу решил пристегиваться, во время ускорения и вот результат.
На хендай Tucson в подобной ситуации ремень бы был заблокирован, но тут свободно вытягивался.
Больше ничего необычного вчера не делал... Расстроился что сканер ELM327 не видит этой ошибки. Надеялся без ОД обойтись, похоже не получится...

bumek писал(а):Принимайте в ряды "беременных мужиков"...

Позвольте, позвольте многие тут уже не беременны

SoundSpeed писал(а):

bumek писал(а):Принимайте в ряды "беременных мужиков"...

Позвольте, позвольте многие тут уже не беременны

Я думаю, что все кто расплел клубок натянутых проводов у блока подушек, уже родили
Проблема скорее всего именно в них.
Спасибо тебе за решение этого косяка. Я вот видел эти натянутые провода, но не связал их состояние с лампочкой. То есть я просто их распутал, чтобы было удобнее разъемы вставлять и то что это возможно решит проблему с беременным мужиком, не сообразил.
Так что тебе респект

SoundSpeed писал(а):

bumek писал(а):Принимайте в ряды "беременных мужиков"...

Позвольте, позвольте многие тут уже не беременны

Обожди - обожди. Еще не вечер! Давайте подождем хотя бы 1/2 года.

Napic писал(а):

SoundSpeed писал(а):

bumek писал(а):Принимайте в ряды "беременных мужиков"...

Позвольте, позвольте многие тут уже не беременны

Я думаю, что все кто расплел клубок натянутых проводов у блока подушек, уже родили
Проблема скорее всего именно в них.
Спасибо тебе за решение этого косяка. Я вот видел эти натянутые провода, но не связал их состояние с лампочкой. То есть я просто их распутал, чтобы было удобнее разъемы вставлять и то что это возможно решит проблему с беременным мужиком, не сообразил.
Так что тебе респект

А при чем тут собственно натянутые провода? Разъемы фиксируются, да и длина у контактов не маленькая, чтобы терялся контакт из-за микронных смещений контактов. Вот то, что контакты окисляются- это да. Ну и длина жгута к пассажирскому преднатяжителю видно критическая. Это самый длинный жгут, и самые частые ошибки по нему похоже. Я, после очередного загорания лампы попросил впаять мне сопротивление прямо в блок SRS на плату.

Натянутые провода вролне могут дать перекос разъема, а учитывая качество этих разъемов, то вполне могут быть причиной загорания лампочки.

Вспомни плохую розетку и свой пылесос, когда ты нятягиваешь шнур, то могут быть сбои в работе. Но если провод не натянут, то даже плохая розетка прослужит вечно.
Хорошей розетке, легранду например, вообще все пофигу, натянуто или нет.

Разъемы у Митцу- это как плохая розетка, будет служить долго, если не тянуть.