Pajero 4x4 Off-Road Club

А шкив КВ для 99 л.с и 116 я так понимаю разные? Есть ли аналог шкива КВ у хёндая для 116 л.с? И вот этим деталям шайба разделительная - md 050121 и шайба датчика КВ - md 348238 ?

S@n4e$ писал(а):скиньте в личку кому не жалко вин галопера. не могу найти номер подогреваемого фильтра

и мне пожалуйста тоже.Тоже интересен подогреваемый фильтр.

мне так и не прислали. купил оригинальный мицу

Модеру Ермакову отпишите в личку, помница вроде он мне давал.

А шланги который толстые, наддува?
Подходят от галлопера?
Или ещё какие варианты?

здраствуйте у меня Mitsubishi Pajero Classic 2003\года выпуска с 2,5л дизелем
подойдет ли на него хендаевский Тнвд D4BH 33105-42730

Менял термостат на 4д56т.мпс 2007г.от хёндай грейс не подошел,он меньшего диаметра и без уплотнительного кольца.хотя и стоит 270р против родного 750р.(82").мне его по вину только подобрали в книгах по запчастям выдают от грейса маленький.

Подскажите пожалуйста номерок клапанной крышки от хундая на 4d56t. И если у кого есть фото, а то у меня двиг контрактный и хз какая там крышка и с чего. Сапунит немного, а тут умные люди говорят, что помимо прочего крышка может помочь новая. Заранее благодарен!

так прежде чем крышку искать может убедиться что дело в ней?

Компрессия в норме, машина едет как надо, турбина новая. Маслосъёмные меняли месяц назад. Попутно ревизию головки делали. Всё ок. Масло паджеро оригинал, 10w30. А в патрубке перед турбиной масла лужица. И в маслоотделителе масло присутствует. Т.е. явно сапунит. Куда ещё смотреть я хз даже.

Подойдет ли масляный щуп от галопера? если да то какой его номер? И еще интересует есть ли на галопере шланг подачи масла в радиатор если есть его номер? а то родные продаются парой и ценник какой то не гуманный.

Подскажите, а турбина подойдет на П2 1993 года 2,5 TD

Всем доброго времени суток. Имеется МПС 4Д56 99 лс. Потекли шланги которые идут к масляному радиатору. Экзист выдает номер MR 127900. Кто нибудь может подсказать номерок аналога от Хундая?
Или кинуть ВИН Хундая в личку, я сам посмотрю по каталогам экзиста
PS по номеру MR 127900 идут оба шланга сразу, интересно чем они отличаются от шлангов идущих по раздельности - MR 552369 и MR 552368?

_Evgeny_ писал(а):Подскажите пожалуйста номерок клапанной крышки от хундая на 4d56t. И если у кого есть фото, а то у меня двиг контрактный и хз какая там крышка и с чего. Сапунит немного, а тут умные люди говорят, что помимо прочего крышка может помочь новая. Заранее благодарен!

Крышка клапанная D4BH отличается от 4D56- у корейчега на ТРЕХ болтах!!! крепится к голове а у мицу на ДВУХ!!! Можно поставить, нарезав предварительно резьбу в отверстиях отливов головки которые там уже есть, при наличии ровных рук.
Номерок вот 22410-42941 (22410-42940- тоже самое )

ремень ГРМ 24315-42200, 800руб
коромысло впускного клапана (с роликом!) 24529-42501 500руб
ролик натяжитель 24317-42010 (24317-42010, 24317-42000- одно и тоже ) 1200руб
Болт КВ 23127-42002 120руб.
Прокладка клап крышки 22441-42902 (22441-42901-одно и тоже) 400руб
полумесяц клап крышки 22442-42001 40 руб
конусная прокладка болта клап крышки (у Хуная 3шт, у Мицу 2шт) 22433-42903 30руб/шт

den_solotareff писал(а):Всем доброго времени суток. Имеется МПС 4Д56 99 лс. Потекли шланги которые идут к масляному радиатору. Экзист выдает номер MR 127900. Кто нибудь может подсказать номерок аналога от Хундая?
Или кинуть ВИН Хундая в личку, я сам посмотрю по каталогам экзиста
PS по номеру MR 127900 идут оба шланга сразу, интересно чем они отличаются от шлангов идущих по раздельности - MR 552369 и MR 552368?

В камазомагазине метражом

И что прям с двух сторон по резьбе подходит?

den_solotareff писал(а):Всем доброго времени суток. Имеется МПС 4Д56 99 лс. Потекли шланги которые идут к масляному радиатору. Экзист выдает номер MR 127900. Кто нибудь может подсказать номерок аналога от Хундая?
Или кинуть ВИН Хундая в личку, я сам посмотрю по каталогам экзиста
PS по номеру MR 127900 идут оба шланга сразу, интересно чем они отличаются от шлангов идущих по раздельности - MR 552369 и MR 552368?

Ставил шланг от гидроусилителя руля волги или газели,но там шланг папа мама,а у нас мама мама,поэтому токарь вытачил переходник муфта мама мама.Через 1-1,5 года потек второй шланг,так что делай сразу два.
Поехал в газ магаз и рядом с шлангом гура лежал уголок трубка мама мама ,токарь остался без бутылки.
Шланги немного длиней ,а с уголком еще больше,немного закольцовочку в другую сторону сделал и шланг большего диаметра на него одел,чтобы не перетерся об раму,200 т.км. пока не текут.Это было на л 200 у тестя,
сейчас на моем начали потеть шланги ,как потекут сниму отвезу в контору по ремонту РВД ,мож получится на мои старые фитинги опресовать новый шланг.

S@n4e$ писал(а):И что прям с двух сторон по резьбе подходит?

штуцера останутся твои. Ты срезаешь мет. Трубки со штуцерами, одеваешь на них дюритовый шланг с камазомагаза и на три хомута, либо, - опрессовываешь сам, либо у кондиционерщиков.
Я лет пять назад временно посадил на хомуты, время все идет

Fil писал(а):

S@n4e$ писал(а):И что прям с двух сторон по резьбе подходит?

штуцера останутся твои. Ты срезаешь мет. Трубки со штуцерами, одеваешь на них дюритовый шланг с камазомагаза и на три хомута, либо, - опрессовываешь сам, либо у кондиционерщиков.
Я лет пять назад временно посадил на хомуты, время все идет

не даром же говорят "Нет ничего постояннее временного"