ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

[dvm99]

Нужно отдельно вывести вольтметр и уже по нему смотреть.

И выводить нужно от клемм АКБ, а не откуда попало.

[Артем А.]

Обмеряй кольца и смотри в каталоге по размерам
https://www.hc-cargo.com/Default.aspx?I ... s&ecat=cat

Спасибо. Так и делал. Но вот в чем еще проблема: в дубле от карго сами кольца алюминиевые, а в оригинале медь. Это сильно плохо? или ничего, ходят приличный ресурс?

[dvm99]

Спасибо. Так и делал. Но вот в чем еще проблема: в дубле от карго сами кольца алюминиевые, а в оригинале медь. Это сильно плохо? или ничего, ходят приличный ресурс?

Точно из алюминия?
ХЗ, я видел в каталоге, что есть не из меди, но мне показалось, что это сталь...
Но вот смотри, допустим мои кольца, https://www.hc-cargo.com/default.aspx?i ... detailview
Внизу страницы даны заменители, и есть ссылка на ММС.
Если у тебя так же, то думаю должно быть всё нормально.

Кстати смотри ещё один момент: по моим кольцам там есть ещё ссылка на другой тип колец от Карго - RES8445 , ссылка уже битая, видимо сняли их с производства.
Но насколько я помню, когда искал себе кольца (2 года назад), то на сайте наряду с медными мне были предложены и какие-то другие (то ли из стали, то ли из алюминия). Я ещё повыбирался, но решил не рисковать и взял медные.

ЗЫ
Будешь снимать/устанавливать, сильно не усердствуй, без фанатизма!
Каркас колец довольно хрупкий. На валу шлицы, кольца посажены с натягом.

[NikolayZ]

Доброго времени суток уважаемые и с НОВЫМ ГОДОМ!!!!
Сразу оговорюсь, не осилил я 107 страниц.... решил написать не дочитывая...
Парни, такая беда: когда стоиш на холостых еле - еле горит лампочка АКБ на приборке, стоит немножко надавить на педальку все тухнет...
Поставил вольтметр, для контроля напряжения, вот что получил :
Заводим мотор - напруга 13.6в
Через некоторое время падает до 13.2в и начинает еле заметно гореть лампочка АКБ и температуры жидкости муфты.
Нажимаем на газ, 1800-2000 оборотов напряжение 13.3-13.4в, лампочки тухнут...
При езде все еще печальней, напряжение подает до 11.9 вольт, НО КОНТРОЛЬКИ НЕ ГОРЯТ.
Сегодня снял генератор, думал щеткам капец... Рвзобрал, у щеток запас еще около 4-х мм... Проверил диоды (в гене стояли с маркировкой типа 1N5*** прочитать до конца без выпайки нереально... 3 шт.), диоды целые...
Куда еще копать, что проверить?
P.S. авто в подписи...
И еще вопоос, в гену втыкается фишка 2 провода, один толстый, второй потоньше. Что это за провода?

[gruskov]

толстый возбуждение, тонкий на ПП, в каком состоянии контактные кольца?

[Sema82]

Горит лампа зарядки и ручника в пол накала? Греется корпус генератора очень быстро! Подскажите что может быть? Генератор или КЗ?

[NikolayZ]

В хорошем, честно говоря был удивлен что все так хорошо внутрях... Поэтому и не понимаю теперь в чем причина...
Если греется гена, значит нагрузка большая на него причем длительная..

[dvm99]

(в гене стояли с маркировкой типа 1N5*** прочитать до конца без выпайки нереально... 3 шт.), диоды целые...

Диодов как минимум 6 шт. Проверять надо все!
Мост надо отпаявать от обмоток, иначе не проверить.

[NikolayZ]

Пока поставил все наместо, ищу другой генератор... С маленькой лялькой без машины тяжеловато.
Вопрос такой, можно же внедрить генератор от другого авто? Есть от ТЛС80, и от прадоса, завтра поеду смотреть.

[Desper]

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, где искать причину следующего: при запуске машины напряжение в борт. сети по OBD2 и на клеммах АКБ - в районе 12 В. Соответственно, печка дует слабо, дворники чистят вяло, подсветка приборки горит тускло. Через некоторое время (минут 5-10) как-будто включается генератор и напряжение повышается. В мороз -26 (был на днях в Выборге) приходилось греть машину и ждать по 30-40 минут "включения генератора", в противном случае напряжение постепенно падало - АКБ разряжалась. Заметил также странный момент: если оставить аккум в машине на морозе на ночь - при запуске заряд с генератора не идет, но если забрать его домой и зарядить - при запуске сразу идет заряд 14.6 В. По дороге в Москву контролировал наличие заряда по OBD2 адаптеру, выдавало в среднем 14.6-14.8 В, иногда на пару секунд подскакивало до 15.1 В. Мотор 3.0 6g72, Montero Sport конца 2001 г.в. Заранее большое спасибо!

[smirnoff_75]

Доброго времени суток. МП 3, двиг 4М41 дизель. С трудом завёл машину. Горят лампочки давления масла, заряд аккомы, A/T temp. Коробка в аварийный режим - моргает оранжевая лампочка. Замерил напряжение на аккомах - по 9,5В. Грел 10 минут. Заглушил - напряжение по 11 В, но уже не завести. Через 30 минут по 12 В, завёл. Напряжение постепенно падает. Подскажите куда лезть: 1 -генератор не даёт зарядку, 2 -дохлые аккомы? Ремни летом менял, натяжение нормальное. Центральный замок работает только на перед.

[smirnoff_75]

Ещё вопрос вдогонку. Если попробовать поставить рабочий аккумулятор, то вместо какого из двух лучше менять? Спасибо

[gjkrjdybr]

ребят, помогите с проблеммой, заменили диод щетки подшипники, проблемма с недозарядом ушла, но появилась нвая, заводим, напряжение скачет от 14,8 до 15.5 лампы мерцают, что это? реле регулятора? а скоко он стоит? или генератор плохо собрали?? гарантия пока действует. при езде с включенной печкой и светом зарядка независимо от оборотов может быть и 14.8 и 15.5 не згорит ли электроника?

[djekson36]

Я уже с генератором так навозился что практически всё выучил..
готов помочь основываясь на свой опыт[/b]

Подскажите, лампа аккумулятора на приборке при включении зажигания горит в пол накала (и так же тускло горит лампа уровня масла), при заведённом всё как положено. Зарядка в норме. Проблема это или фиг с ней?!

[NikolayZ]

Кто подскажет тип и марку диодов в диодном мосте? Или их характерристики.
Спасибо.

[djekson36]

Кто подскажет тип и марку диодов в диодном мосте? Или их характерристики.
Спасибо.

Я попробую! Диодный мост в сборе купите и будет Вам счастье! Заменить один-два нереально! УВЫ!!!

[NikolayZ]

Зачем мне его покупать если он рабочий? Мне интересен именно тип и характерристики диодов, поэтому и спросил про маркиравку.

[gjkrjdybr]

вообщем после того как третий раз сняли генератор, наехал не подецки на ремонтников, грю - поменяйте диодный мост. он у вас исправный. пля я не спрашиваю исправный он или нет я прошу поменять, значит снять старый поставить новый вы че алени. хороше. поменяли проблемма ушла, ну подшипники ладно коли гена разобраный че не поменять, щетки то и реле регулятара нагуя. короче хер я им заплатил за работу, токо за запчасти

[fishplus]

А предохранитель есть смысл смотреть если лампа гены и ручника горит?

[bumer76]

Подскажите какими детальками запастись для ремонта генератора на 6g72 , лучше если с номерами. Думаю прикупить на всякий случай)