Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex

алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Не ::-D: я его давно хотел ::-D: вот ток год владею :)
Всем добра.......
Аватара пользователя
cf7
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 13:54
Двигатель:: 4m40, 6G72 12 valve
Мой автомобиль(и):: pajero 2, V46, V43, V23
Откуда: Сиб
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение cf7 »

алексей - Маленький Мук писал(а):Не ::-D: я его давно хотел ::-D: вот ток год владею :)
Хрен с ним, я и на полсташестого согласен. Когда выезжать?
П2 93г. короткий, 6G72 АКПП, 4875, LSD, пружины тлк80, лифт 60-0, шнорк, 33", Си-Би, VHF/LPD/PMR, корзина, рабочий свет, 220V, навсегда. Бэлый по сути, "Золотой" по жизни.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Фигвам( индейская национальная изба) ::-D:
Всем добра.......
Аватара пользователя
Polimetil
Сообщения: 160
Зарегистрирован: 30 ноя 2016, 23:06
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: Pajero 1 европеец, коротыш. R25 baccara.
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Polimetil »

Господа, а никто не подскажет габаритные размеры печки на п1 (длина, высота, ширина). Ну очень нужно.
Начинающий джипер.

P1 европеец, коротыш. 6g72. Передаточные 4,625.

Экспедиционник, но только начало.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Жара стоит в машине. на трассе даж залсонку убирал. но появился запах гари, легкий такой , но всеж гари. видимо этот паралон или как его там( шумка анти скрип) всеж не очень подходит в этих целях, пинтиратура радика под 100гр видимо подгорает или клей или этот паралон ;)
Всем добра.......
Аватара пользователя
cf7
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 13:54
Двигатель:: 4m40, 6G72 12 valve
Мой автомобиль(и):: pajero 2, V46, V43, V23
Откуда: Сиб
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение cf7 »

алексей - Маленький Мук писал(а):Жара стоит в машине. на трассе даж залсонку убирал. но появился запах гари, легкий такой , но всеж гари. видимо этот паралон или как его там( шумка анти скрип) всеж не очень подходит в этих целях, пинтиратура радика под 100гр видимо подгорает или клей или этот паралон ;)
А за окном какая погода? И чем именно заслонки оклеены?
П2 93г. короткий, 6G72 АКПП, 4875, LSD, пружины тлк80, лифт 60-0, шнорк, 33", Си-Би, VHF/LPD/PMR, корзина, рабочий свет, 220V, навсегда. Бэлый по сути, "Золотой" по жизни.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22648
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 765 раз
Поблагодарили: 1100 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение dvm99 »

алексей - Маленький Мук писал(а):Жара стоит в машине. на трассе даж залсонку убирал. но появился запах гари, легкий такой , но всеж гари. видимо этот паралон или как его там( шумка анти скрип) всеж не очень подходит в этих целях, пинтиратура радика под 100гр видимо подгорает или клей или этот паралон ;)
:*SCRATCH*:
https://bepack.su/p233490954-antiskripo ... y-sgm.html
http://liplent-shop.ru/view_content.php?id=212#image83
Лёш, мож где-то в другом месте? Чтоб от 100 градусов что-то горело :*NO*:
Фотку нашёл в компе... Во, какие узоры вырезал! ::-D: И ничего не отваливалось и не воняло...
Вложения
P1040653.jpg
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
atas80
Сообщения: 2880
Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
Откуда: Киров
Откуда: Kirov [43]
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 73 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение atas80 »

Так, для заметки... Два года назад по дурости сломал заслонку, которая на стекло. В итоге приколхозил что нашлось под рукой. Получилось что на стекло дуло всегда так-как колхозная заслонка оказалась чуть короче. Мне очень этот факт понравился.
Этим летом когда все переделывал (менял кузов и раму) отпечатал на 3Д принтере из АБС пластика заслонку, но предусмотрел специально прорези, чтобы так же продолжало дуть на стекло даже при закрытой этой заслонке. Очень нравится, что думает много в ноги и из центральных и чуть-чуть на стекло.
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Аватара пользователя
Pol@ATOM
Сообщения: 5316
Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
Откуда: Планета 78
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 93 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Pol@ATOM »

cf7 писал(а):
алексей - Маленький Мук писал(а):После распайки прочистки радиатора, страдает поролон( сгорает) кто чем проклеивает ?
768129674_w0_h0_107816193_w640__093_thumbm.jpg
Вот такой берешь, стоит рублей 40 и клеишь. На очищенную обезжиренную поверхность. Мы им после ремонта радиаторы на промышленной технике проклеиваем, взамен содранного родного. Толщина-плотность оптимальная. Ничего не отваливается но если есть сомнения- ничего не мешает нанести дополнительно пару капель суперклея.
. Этот не пахнет при нагреве от радиатора? :)
Броня крепка и спирт залит в канистры!
Аватара пользователя
cf7
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 13:54
Двигатель:: 4m40, 6G72 12 valve
Мой автомобиль(и):: pajero 2, V46, V43, V23
Откуда: Сиб
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение cf7 »

Pol@ATOM писал(а):
cf7 писал(а):
алексей - Маленький Мук писал(а):После распайки прочистки радиатора, страдает поролон( сгорает) кто чем проклеивает ?
768129674_w0_h0_107816193_w640__093_thumbm.jpg
Вот такой берешь, стоит рублей 40 и клеишь. На очищенную обезжиренную поверхность. Мы им после ремонта радиаторы на промышленной технике проклеиваем, взамен содранного родного. Толщина-плотность оптимальная. Ничего не отваливается но если есть сомнения- ничего не мешает нанести дополнительно пару капель суперклея.
. Этот не пахнет при нагреве от радиатора? :)
Ничем не пахло. Обычный поролон.
П2 93г. короткий, 6G72 АКПП, 4875, LSD, пружины тлк80, лифт 60-0, шнорк, 33", Си-Би, VHF/LPD/PMR, корзина, рабочий свет, 220V, навсегда. Бэлый по сути, "Золотой" по жизни.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Я слышу легкий запах гари,хз, правда ща слегка простужен. помнится всю жизнь когда простужен запахи меняются или обостряются, даж табачный дым становится другим на "вкус" :*DONT_KNOW*: мож глюк какой в воспаленном мозге ::-D:
Всем добра.......
Аватара пользователя
atas80
Сообщения: 2880
Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
Откуда: Киров
Откуда: Kirov [43]
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 73 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение atas80 »

У меня после переклейки всей печки попахивало как будто проводкой... Через 2 недели прошло.
Ничего не перегорело :)
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22648
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 765 раз
Поблагодарили: 1100 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение dvm99 »

алексей - Маленький Мук писал(а):Я слышу легкий запах гари,хз, правда ща слегка простужен. помнится всю жизнь когда простужен запахи меняются или обостряются, даж табачный дым становится другим на "вкус" :*DONT_KNOW*: мож глюк какой в воспаленном мозге ::-D:
Лёх!
Ты это... Давай выздоравливай! :O:-):
А там и все запахи пройдут... :)
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Ну у меня не проводкой пахнет а именно гарью, хз че за запах, не дизельный ;) А выздороветь мне трудно, я на улице работаю ::-D: а у нас тута щя такая триперная погода около нулевая ::-!:
Всем добра.......
Аватара пользователя
cf7
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 13:54
Двигатель:: 4m40, 6G72 12 valve
Мой автомобиль(и):: pajero 2, V46, V43, V23
Откуда: Сиб
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение cf7 »

алексей - Маленький Мук писал(а):Ну у меня не проводкой пахнет а именно гарью, хз че за запах, не дизельный ;) А выздороветь мне трудно, я на улице работаю ::-D: а у нас тута щя такая триперная погода около нулевая ::-!:
У меня когда копотью вонять начинает, значит салонник забило сажей.
Материала этого не осталось, чем заслонки оклеил? Подуть на него феном строительным, запах сравнить.
П2 93г. короткий, 6G72 АКПП, 4875, LSD, пружины тлк80, лифт 60-0, шнорк, 33", Си-Би, VHF/LPD/PMR, корзина, рабочий свет, 220V, навсегда. Бэлый по сути, "Золотой" по жизни.
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20416
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1345 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Осталось, полметра еще, даж больше. попробую погрею :) может не сам паралон а клей вонять. как то был у меня автобус Н-100 кореец с 56м атмосферным мотором, аналог Делики, холодный жуть, я в первую зиму ездил на ем в валенках и перчатках, шапку не снимал ::-D: тож чистил потом печку и проклеивал все паралоном а стыки воздуховодов оклеил скотчем Коропласт( применяется для соединения фольгированных утеплителей) он тож из фольги, так клей у него настока липкий шо потом хер отдерешь ::-D: так вот он после нагрева стал вонять, но запах был прям химический
Всем добра.......
Аватара пользователя
Pol@ATOM
Сообщения: 5316
Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
Откуда: Планета 78
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 93 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Pol@ATOM »

Вот тут в комментах народ делится составами химии для промывки печки без снятия https://youtu.be/RCw7Xqjx0xE
Броня крепка и спирт залит в канистры!
Аватара пользователя
Зяма
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 07 авг 2014, 22:06
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: Frontera C24NE\Pajero V6
Откуда: Кировская область
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 9 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Зяма »

Однажды провел эксперимент. Имелся снятый забитый латунный радиатор печки со старого форда. Залил в него аккумуляторный электролит и оставил на три дня. Внутри всё шипело и бурлило. После чего слил жижу и распаял, попробовал шомполить. Шомпол с легкостью проходил. Отложения белого цвета, похожие на сырую глину, легко вымылись. Может прокатит такая чистка без снятия и распайки? Замочить и после промыть хорошенько
P-II 3d 1996гв 6G72 177hp, МКПП SuperSelect, Bridgestone Dueler MT 32x11.5/R15
Аватара пользователя
John_V6
Сообщения: 240
Зарегистрирован: 19 мар 2008, 16:07
Двигатель:: 6G74/24
Мой автомобиль(и):: Монтеро-2 5дв. Автомат
Откуда: Иркутск
Откуда: Восточная Сибирь
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 6 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение John_V6 »

Зяма писал(а):Однажды провел эксперимент. Имелся снятый забитый латунный радиатор печки со старого форда. Залил в него аккумуляторный электролит и оставил на три дня. Внутри всё шипело и бурлило. После чего слил жижу и распаял, попробовал шомполить. Шомпол с легкостью проходил. Отложения белого цвета, похожие на сырую глину, легко вымылись. Может прокатит такая чистка без снятия и распайки? Замочить и после промыть хорошенько
Если только на снятом
ибо не известно как он к остальным элементам системы отнесется
да и не дешево однако элетролит на всю систему 10-11 литров же
Ну и на П2 к примеру не латунь а медь.
Montero-II-94г. V45W (R/D Lock) упорно идёт к стоку 275х70х16
RVR-II-99г.(яп.) N74W Sport Gear 215х70х16 продан
Pajero-II-93г.(яп.) V43W Exceed +6 см пр.Y60 33х12.5х15 BFG-АТ продан
Pajero-II-94г.(яп.) V43W Exceed 275х70х16 продан
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22648
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 765 раз
Поблагодарили: 1100 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение dvm99 »

John_V6 писал(а): Ну и на П2 к примеру не латунь а медь.
Да ну нафиг, чистая медь не применяется, все радиаторы либо латунные, либо алюминиевые.
Вообще с электролитом ход интересный...
Алюминий, кстати, в электролите не растворяется вообще.
Конечно всю систему заливать смысла нет, а только сам радиатор... И после такой обработки наверно желательно содой промыть.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»