Проблемы полного привода моргают лампочки, не вкл/выкл. мост

[dvm99]

Я мож что-то путаю, но вроде как переключать 2ВД на 4ВД на ходу можно только на раздатке СуперСелект, а на спорте стоит ПартТайм.

[skob007]

на уазике нужно включать только на месте, а у нас при скорости не более 100 км/ч. Благодаря приблуде в мосту и синхронам в раздатке.

[dvm99]

Если у вас стоит парт тайм, то переключать можно только стоя.

[Gobul]

Если у вас стоит парт тайм, то переключать можно только стоя.

Мы тут про Спортов, а вы о чём?

[dvm99]

А какая разница?

[skob007]

прочитайте, пожалуйста, инструкцию по эксплуатации МПС с раздаткой Easy-Select. И сразу все встанет на свои места.

[artur69]

Если у вас стоит парт тайм, то переключать можно только стоя.

ошибаешься,стоя только 4H-4L, 2Н-4Н до 80ти

[artur69]

на уазике нужно включать только на месте, а у нас при скорости не более 100 км/ч. Благодаря приблуде в мосту и синхронам в раздатке.

тоже ошибаешься,на уазке так же на ходу...

[artur69]

Всем привет! Я второй на этом форуме с такой проблемой! На ходу не переводится рычаг раздатки в положение 4Н. Если аккуратно приложить силу, то слышно гырчание в раздатке. Клапана проверил, лампочка не мигает, в мосту все включается. И, если при движении на 4Н переводить рычаг в 2Н и обратно, при замкнутом приводе, то все норм. В саму раздатку ни разу не лазил, тока видел на схеме, а на схеме видно, что там стоит двойной синхрон. Подозреваю, что он нужен для выравнивания скоростей карданов и последующего их замыкания муфтой (как в МКПП).
Может ли моя проблема быт из-за износа синхронов или их залипания? Или, может, какие другие мысли есть?

видимо у тебя не происходит размыкания муфты переднего моста,кардан вращается от колёс,отсюда и хруст в раздатке
проверь работу клапанов,датчиков,герметичность всей системы,ну и проходимость всех трубок...
лучше на подъёмнике вдвоём-один дергает рычаг в машине,другой внизу крутит колёса смотрит чё да как на заведённом авто....

[skob007]

все проверено, все работает. На подъемнике колеса крутил, клапана снимал, проверял и лампочка не мигает. Остановился - вкл 4Н - лампочти замигала - начал движение - муфта защелкнулась - лампочка начала гореть постоянно. На подъемники в положении 2Н при заведенном двигателе передние колеса крутятся сами по-себе.

[artur69]

На подъемники в положении 2Н при заведенном двигателе передние колеса крутятся сами по-себе.

а кардан?

[skob007]

кардан тоже сам по себе.

[pajero696]

Пневморазмыкатель,похоже,рабочий.Наверно пушной зверек пришел синхрону в раздатке?

[skob007]

вот и я так думаю. Видать редкая проблема! Интересно, еще кто-то подтвердит сей диагноз? Раньше включал на ходу и не видел в этом чего то сверхъестественного, а теперь очень этого не хватает.(( Особенно по зиме!

[BOPOH]

вот и я так думаю. Видать редкая проблема! Интересно, еще кто-то подтвердит сей диагноз? Раньше включал на ходу и не видел в этом чего то сверхъестественного, а теперь очень этого не хватает.(( Особенно по зиме!

.. та же беда На ходу не могу включить 4H, выключается нормально. Иногда на небольшой скорости (5-10 км/ч) удается...
При этом лампочка-сигнализатор на панели приборов работает нормально, показывая соответствующие режимы.

[skob007]

вот интересно чего это? У Вас какой пробег? Один хозяин?

[BOPOH]

вот интересно чего это? У Вас какой пробег? Один хозяин?

Пробег 122 т.км. Я второй хозяин. Приобрел год назад с пробегом 106 т.км. Т.к. езжу в основном по асфальту, до зимы 4H почти не пользовался. Предыдущий хозяин при продаже говорил, что менял клапана включения переднего моста (старые отдал вместе с машиной). Сейчас при движении и при попытке включения переднего моста, рычаг раздаточной коробки упирается во что-то. Со всей силы боюсь давить (при увеличении давления - хруст). Останавливаюсь - включается как по-маслу

[skob007]

да и у меня так же. Если это синхроны, почему они только у нас стерлись?

[Анатолий Петро..ч]

да и у меня так же. Если это синхроны, почему они только у нас стерлись?

Может вам просто не повезло?

[dvm99]

да и у меня так же. Если это синхроны, почему они только у нас стерлись?

Про парт тайм на самом деле вы правы были, почитал...
У мну ещё какая мысль (просто как вариант): У вас колёса перед/зад здорово по износу отличаются?
Может что происходить: муфта в мосте блокируется нормально, а разница между карданами по вращению сильно отличается, из-за этого и не может в зацепление войти.