Pajero 4x4 Off-Road Club

быть может в простое когда молотит неправильно считает?

Так, если подвести итоги то по данной теме есть три варианта для наших машин:

1.Бортовой комп http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl/
2. Комплект по диагностики (адаптер+ПО на сайте) http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=24&t=15099
3 Покупка просто адаптера например http://www.neva-pl.ru/raznoe-adapter-obd2.html


Первый вариант - Удобен, но за свою цену мало функционален, т.к. ошибки по ABS и по коробке не читает.
Второй вариант - требует ноутбук, можно продиагностировать все(двигатель,коробку, ABS ) т.к заточен под MMC (связаться c разработчиком для отладки проги ).
Третий вариант - вариант самый бюджетный, но могут возникнуть проблемы с поиском оптимального программного обеспечения и совместимости.

У кого-нибудь был опыт использования второго или третьего варианта на мини?
Если есть ошибки или другие варианты жду поправок.

тоже подвожу итоги.

закрепил по центру проблем особых не возникло датчик кислорода пока не менял по факту "пилу" 0.5в -1в начинает рисовать при скорости выше 90 по трассе
интересует насколько "правильно" показывает мультитроник данные напряжения?
а то может это у всех так , а я заморачиваюсь с покупкой нового кислородника зря.

показания скорости по ЖПС как в инструкции у меня не получилось выставить, посему тупо когда заправлялся вписал в эталонный пробег все километры что на панэле приборов.
после чего свершилось чудо [-o< , стало правильно показывать и скорость и расход и остаток в баке (точность до десятых литра)

писали о нереальности малого расхода на наших машинках. решил проверить на живую, медленно разгоняться и так далее... постоянно следить за мгновенным расходом.
эксперименты вполне удачные =D> , с данным прибором можно получить расход даже порядка 5-7 литров на сотню! правда с одной оговоркой... стиль езды "инвалидное кресло" 8-[ .... неторопливо чухать с места и не разгоняться более 50.
правда замечу о необходимости видеть перед глазами именно мгновенный расход, потому как при одной скорости можно ехать с расходом как 6 литров так и 15! на слух или по спидометру это не контролируется

для себя определил оптимальный расход в 8-10 литров на сотню (с отключенным мультитроником выходит 14-16 литров казалось бы при том же стиле езды)

у меня с кислородного датчика напряжение постоянно скачет от ~0 до ~0,8. по началу я думал, что это страшная глюка, а потом оказалось, что так и должно быть... график реально как пила...

vk2 писал(а): писали о нереальности малого расхода на наших машинках. решил проверить на живую, медленно разгоняться и так далее... постоянно следить за мгновенным расходом.
эксперименты вполне удачные =D> , с данным прибором можно получить расход даже порядка 5-7 литров на сотню! правда с одной оговоркой... стиль езды "инвалидное кресло" 8-[ .... неторопливо чухать с места и не разгоняться более 50.
правда замечу о необходимости видеть перед глазами именно мгновенный расход, потому как при одной скорости можно ехать с расходом как 6 литров так и 15! на слух или по спидометру это не контролируется

для себя определил оптимальный расход в 8-10 литров на сотню (с отключенным мультитроником выходит 14-16 литров казалось бы при том же стиле езды)

вот нафик так издеваться , я теперь себе хочу, т.к. интересует от этого девайса только расход.
:crybaby: пошел выпью йаду.

Kozanostra писал(а): вот нафик так издеваться , я теперь себе хочу, т.к. интересует от этого девайса только расход.
:crybaby: пошел выпью йаду.

Володь, да тут же все очевидно, очередной Гербалайф Мол купи мультитроникс, и твой расход снизиться в 2 раза

ну не в 2 но на пару-тройку литров точно

прям можно подумать, что мы тут такие пиарщики мультитроникса нет, прост сами радуемся у меня вон после установки БК средний расход по городу + совсем немного трассы составил 11,5 литра. и это с прогревами...

Аааааааааа! Тоже хочу мультитроникс..На следующей неделе приезжает в Ростов человечек, который занимается ЧИПовкой машинок, в Москве чиповал два миника, люди говорят остались довольны..Говорит есть несколько видов программы, одна на уменьшение расхода топлива при тех же мощностях, вторая программа на увеличение мощности. Но говорит у вас и так из дрыгателя выжимаются все соки, так что лучше прошивку на меньший расход поставить..Ээээх, замерять бы расход до эксперимента..

Serious писал(а):На следующей неделе приезжает в Ростов человечек, который занимается ЧИПовкой машинок, в Москве чиповал два миника..

А его координаты в Москве не подкинешь? :smt002

Programmer писал(а):

Serious писал(а):На следующей неделе приезжает в Ростов человечек, который занимается ЧИПовкой машинок, в Москве чиповал два миника..

А его координаты в Москве не подкинешь? :smt002

89164552757 Владимир

так кто будет пробовать отпишитесь!!!! мы все будем отправлять блоки на чиповку

когда чиповать будут запомните название прог

http://www.multitronics.ru/products/vg1031u/
а этот нам подойдет? просто самый дешевый.

подойдет, но на холоде у него дисплей тупить будет, потому что ЖК.

что то я не вижу у этого БК поддержки протоколов митцу... вот у GPL и UPL поддержка этих протоколов явно обозначена в таблице...

хм, точно, с юпл попутал. видимо он и дешевле потому что нет поддержки многих машин

Kozanostra! UPL и GPL проверено работают, а про U не знаю

vk2, у тебя как себя лампочка абс ведет когда останавливаешься? начинает коды ошибок писать?
а то у меня мыргает когда останавливаешься, трогаешься и все пропадает пока поезжу так, поищу причину периодического отключения абс, потом выдерну лампочку..

а мне не мешает. ну мыргает и мыргает когда останавливаюсь.
когда торможу работает абс, уже дважды за неделю спасла.

меня больше наводит на раздумья запирание-отпирание замков, когда машину глушим.
будь оно постоянным привык бы... а тут то запирает то нет.
порой ругаться хочется когда спешу выйти, только берусь за ручку, а он хрясь...хрясть... хоть бы какая закономерность.