Pajero 4x4 Off-Road Club

в тему "что показывает компьютер"
сорри, не мог удержаться.
однажды увидел вот такую цифру на 3,8 )

думаю, даже на дизеле такого расхода не добиться )

спуск с горы километров 5-6, с отпущенной педалью

AN908 писал(а): откуда такие цифры???
моя по трассе в режиме 100-120 ну никак меньше 14-ти не показывает..
а в среднем - 15-16ть, обычно.

про город я вообще молчу

Эти цифры из поездки в выходные дни на дачу. Если честно, то сам офигел от увиденного! жаль, не догадался сфотографировать

BabyHummer A-328 писал(а):

AN908 писал(а): откуда такие цифры???
моя по трассе в режиме 100-120 ну никак меньше 14-ти не показывает..
а в среднем - 15-16ть, обычно.

про город я вообще молчу

Эти цифры из поездки в выходные дни на дачу. Если честно, то сам офигел от увиденного! жаль, не догадался сфотографировать

в субботу сам поеду, посмотрю, и отчитаюсь по результатам.

120ть км туда, 120ть обратно..

самому интересно стало.

могу еще жену за руль посадить, чтобы режим совсем спокойный стал )

А я, кажется, обнаружил причину повышенного расхода у себя. После обкатки поменял в трансмиссии везде масла, везде залил Ликви моли 75В/90, только в раздатку залил 75В/140, вот примерно после этого расход и подрос! Позже заменил в раздатке опять масло ликви моли, но уже 75В/90 залил, вот с этим маслом расход упал, причем литра этак на 3-4 на сотню. Тяжело, видать, было раздатке с таким вязким маслом крутиться.
Почему залил 75В/140? Так выдал конфигуратор на сайте ЛМ, да и продавец напел.

Про круиз: когда с горочки спускаешься и видишь впереди хороший подъем, добавляешь газ, чтобы легче выскочить в подъем. Круиз в это время продолжает идти на спуск с постоянной скоростью, а потом в подъема спускается на 1-2 ступени и с ревом едет горку. Круиз - не учитывает рельеф.

eugene97rus писал(а):После обкатки поменял в трансмиссии везде масла

а зачем? не, я серьезно. сам на обкатке. зачем менять?

Subzy писал(а):

eugene97rus писал(а):После обкатки поменял в трансмиссии везде масла

а зачем? не, я серьезно. сам на обкатке. зачем менять?

eugene97rus подходит по-серьёзному к дальнейшей эксплуатации а/м. В принципе, он прав.

Lebed писал(а):

Subzy писал(а):

eugene97rus писал(а):После обкатки поменял в трансмиссии везде масла

а зачем? не, я серьезно. сам на обкатке. зачем менять?

В принципе, он прав.

это отлично, но в чем смысл? япы на заводе льют паленые масла или то, что льют на заводе не соответствуют нашим условиям или что? ато через 2 тысячи и мне на сто ехать, хочу понять, что и для чего, кроме стандартных танцев с бубном официала, мне стоит сделать.

Subzy писал(а):...это отлично, но в чем смысл? япы на заводе льют паленые масла или то, что льют на заводе не соответствуют нашим условиям или что? ато через 2 тысячи и мне на сто ехать, хочу понять, что и для чего, кроме стандартных танцев с бубном официала, мне стоит сделать.

Заменить масло в двигателе. Это минимум и в принципе достаточный. Максимум? На Ваше усмотрение.

Lebed писал(а):Андрей!
На расход топлива мне




Литром больше, литром меньше- не в бензине счастье.

Я вообще его отключил чтоб на нервы не действовал, отвлекает.

derbec писал(а):Я вообще его отключил чтоб на нервы не действовал, отвлекает.

3,8 очень экономичный автомобиль!
На трассе я добивался минимума в 11 с "копейками" литров на 100км, и то при скорости не выше 100 км /ч.
8,2 не было никогда!
Я представляю с какой скоростью надо ехать, чтобы добиться такого расхода.
Железные нервы и нЕкуда спешить

AN908 писал(а):в тему "что показывает компьютер"
сорри, не мог удержаться.
однажды увидел вот такую цифру на 3,8 )

думаю, даже на дизеле такого расхода не добиться )

спуск с горы километров 5-6, с отпущенной педалью

Судя по графику вы только-что завели машину . На любом склоне сделайте сброс "авто" и вы не такое увидите .
В этой ветке вообще писать что-либо нет смысла , достаточно выложить фото компа в режиме "мануал" и что бы график было видно .
И все будет понятно без комментариев .

Я бы не согласился с Вами, сэр! Автомобиль, массой в 2.5 тонны и двигателем в 3.8 литра, мощностью 250 лошадей потребляющий в режиме трассы около 11 л/100, а в городском режиме около 15-16, и только в глухих, многочасовых пробках под 20 нельзя называть НЕ экономичным! Ну, никак!

Согласен на 100% , при такой массе и АКПП расход небольшой .

Кто-нить сравнивал показатели расхода на 95м и 92м бензинах на Паджерах с двигателем 3.8? И вообще, как реагирует 3.8 на 92-й бензин?
И еще вопрос: на сколько возрастает(в среднем) расход топлива на зимней, шипованной резине?
Спасибо!

BabyHummer A-328 писал(а):Кто-нить сравнивал показатели расхода на 95м и 92м бензинах на Паджерах с двигателем 3.8? И вообще, как реагирует 3.8 на 92-й бензин?...

Кормить то его 92-ым разве можно?

В мануале на 3.8 кроме 95 ничего

"ВОЛКодав" на это и намекал и ему лучше не перечить

Lebed писал(а): Кормить то его 92-ым разве можно?

Мой вопрос о применении 92-го был чисто теоретический. Хотя, и практический тоже. Ведь давно известно, что 92-й более качественный, чем 95-й за счет меньшего количества присадок.

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а): Кормить то его 92-ым разве можно?

Мой вопрос о применении 92-го был чисто теоретический. Хотя, и практический тоже. Ведь давно известно, что 92-й более качественный, чем 95-й за счет меньшего количества присадок.

На эту тему уже были дебаты. Эмпирический метод хорош, но думаю не в этом случае.