Pajero 4x4 Off-Road Club

тааак, все кроме коромысел выходит 15900, (гбц, клапана, распред, болты, шайбы под них, винты), срок поставки - 7 дней...придеться заказывать))
как то так

Чье производство ГБЦ и клапанов(название производителя)? Только не бери производства-Auto Parts!!!!
Перерыл весь инет-такого производителя не существует! Наверно подпольный Чайна.

И так финансовый отчет:
ГБЦ+клапана (ZK-32001-AutoWelt)-12330
сальник распредвала(MD372536)-267
прокладка болта клапанной крышки(MD000523-2 шт)-82
колпачки маслосьемные(MD197467-8 шт)-1184
прокладка ГБЦ(1005В428)-1893
болты ГБЦ(Hyundai.Kia Motors 22321-42000-18шт)-1215
сегмент крышки клапанов(MD050536)-45
прокладка клап крышки(MD050312)-225
шайбы форсунок(3х4=12шт)-252
Прокладка коллектора(Rheejin 28520-42070)-273
ИТОГО-17766 рабчиков

Бюджетно!!!!

Здрасти всем! только сразу не пинайте! такая проблема порвался ремень ГРМ 4D56 1993г.( начал заводить мотор завелся и тут же заглох) вскрыл крышку 7 рокеров сломано! Есть вопросы можно как ни будь проверить клапана погнуло их или нет? поставить новые рокера ремень и завести! или тут без вариантов надо снимать голову и смотреть что там? или как бывает при обрыве ремня? читал что у всех по разному!

Ну первоначально поменяй рокера и поставь, повезет - этим и обойдется, а так фифти-фифти....

думаю, что и резьба крышек распредвала тож пострадала, и если клапана - "целые", то следующей проблемой вырванные болты оси коромысел будут.
как то так

Да, пропустил этот момент... Все бугеля распредвала смотреть.. если болт оси коромысел не держит момент затяжки - бугель под замену.

NazareT писал(а):Да, пропустил этот момент... Все бугеля распредвала смотреть.. если болт оси коромысел не держит момент затяжки - бугель под замену.

Да это обязательно проверю! Спасибо за ответы! И еще вопрос могу ли я сняв ось коромысел и без ремня ГРМ крутнуть двигатель стартером для замера компрессии? клапана же будут закрыты! тем самым проверить целые клапана или нет! или так не получится?

Да, можешь... клапана закрыты будут...

anacapri писал(а):

NazareT писал(а):Да, пропустил этот момент... Все бугеля распредвала смотреть.. если болт оси коромысел не держит момент затяжки - бугель под замену.

Да это обязательно проверю! Спасибо за ответы! И еще вопрос могу ли я сняв ось коромысел и без ремня ГРМ крутнуть двигатель стартером для замера компрессии? клапана же будут закрыты! тем самым проверить целые клапана или нет! или так не получится?

Сегодня смотрел бугеля целые резьба не пострадала ослабил болты оси коромысел затем затянул с моментом 40-45 держит!
Нашел 5 коромысел с б/у головки! надо еще 3 вот тут вопрос однозначно буду заказывать новые только вот если взять дубликат Autowelt то можно так или нет? чтоб 5 оригинал но б/у а 3 дубликат? или надо все что бы были одинаковые? и Регулировочный болт с гайкой надо тоже заказывать на дубкикатные коромысла или их можно снять с моих старых?

Можно в разнобой, болты можно снять со старой, но помоему корамысла с болтиками приходят...

NazareT писал(а):Можно в разнобой, болты можно снять со старой, но помоему корамысла с болтиками приходят...

Спасибо за ответы! заказал буду ждать! тут всвязи с праздниками придет только через неделю!

я заказываю регулярно автовелт., они разные, скользящие и с роликом.. Можно в разнобой, но я не ставлю так, ставлю всегда одинаковые, зотя будет работать по любому, лишь бы зазор 0,25 был...

NazareT писал(а):я заказываю регулярно автовелт., они разные, скользящие и с роликом.. Можно в разнобой, но я не ставлю так, ставлю всегда одинаковые, зотя будет работать по любому, лишь бы зазор 0,25 был...

Заказал тот что экзист выдат по вину RA-32000 ! двиг родной стоит!

NazareT писал(а):я заказываю регулярно автовелт., они разные, скользящие и с роликом.. Можно в разнобой, но я не ставлю так, ставлю всегда одинаковые, зотя будет работать по любому, лишь бы зазор 0,25 был...

Вопорос - где-то уже было, но найти так и не смог, а 0,25 на горячую тоже самое, что 0,15 на холодную или нет?

Fil писал(а):

NazareT писал(а):я заказываю регулярно автовелт., они разные, скользящие и с роликом.. Можно в разнобой, но я не ставлю так, ставлю всегда одинаковые, зотя будет работать по любому, лишь бы зазор 0,25 был...

Вопорос - где-то уже было, но найти так и не смог, а 0,25 на горячую тоже самое, что 0,15 на холодную или нет?

Может это http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 08&t=57169

Fil, )) на "холодную" 0,15 и незамарачивайся, можешь конешно прогреть, и на "горячую" проверить, будет 0,25...но из плюсов - научишься кулер с клапанной за 40 сек скидывать и пальцы рук обжигать))
как то так

Вобщем сегодня померил компрессию (напомню ось коромысел снята) вобщем мерял так! через свечные отверстия затыкал пальцом отверстие и крутил коленвал за шкив тем самым определял когда поршень опустится в низ затем пока поршень внизу вкручивал компрессометр и крутил стартером буквально пару оборотов! вобщем компрессия составила 18-19 во всех цилиндрах! двигатель холодный неделю машина на улице температура около "0" "-2"! масло в цилиндры не лил! из этого можно сделать вывод что клапана живые и их не погнуло? (напомню дело после обрыва ремня ГРМ)

anacapri, территориально где находишься? как полумера, я себе КИТ автовертовский ставил, 5 "старыз" коромысел есть...
как то так