Pajero 4x4 Off-Road Club

Подключить мут, и во вкладке тестов, провести испытания. Глядя что происходит по датчикам и в реалии.
Чуть позже гляну что может наш климат и стоит ли там что то смотреть Не смотрел за не надобностью.

Miller's писал(а):

SNOOPER писал(а):

Miller's писал(а): А тесты исполнительных устройств делали, там все нормально?

Нет. Как это сделать?

Да можно проще, снять всего то пластмаску над ногами водителя и посмотреть на печку как заслонки двигаются при кручении температуры, т.е. их валы и приводы. Это вего два шурупа и две защелки. Подсветить фонариком.

всем привет !! так для себя небольшое уточнение... менял передние диски,колодки направляющие и все остальное.. прокачивал систему как полагается по схеме..
собственно вопрос... у всех плавно проваливается педаль тормоза когда сильно на нее давишь?? главный может назад перепускает или такая работа абсов и всех сопутствующих сиситем??
педаль прям жестко в положении не стоит именно плавно уходит вниз..кто чего думает??

За всех не скажу, но у меня так.

Dimasia писал(а):всем привет !! так для себя небольшое уточнение... менял передние диски,колодки направляющие и все остальное.. прокачивал систему как полагается по схеме..
собственно вопрос... у всех плавно проваливается педаль тормоза когда сильно на нее давишь?? главный может назад перепускает или такая работа абсов и всех сопутствующих сиситем??
педаль прям жестко в положении не стоит именно плавно уходит вниз..кто чего думает??

АБСке дай поработать, должно прийти в норму. Педаль не должна проваливаться

Любым новым колодкам с дисками нужно время притерется. Тормоза ватные сначала.
Ну а педаль если проваливается и на месте- значит завоздушил сис-му. Гтц практически не ломаюца у нас.

похожая ситуация была (и есть) у фронтеры при замене перколодок и подспуском жидкости (дурак я оказался) - потом при многократных прокачках все одно педаль медленно утопала, так и в омеге (менял длинную металлическую трубку на задний суппорт) - хотя у омеги восстановилось довольно быстро - но я ее часто пользую. а у фронтеры хандрит АБС и да и редко пользую и проблемы есть. хотя на торможение это практически не влияет. только если специально проблему проверять. раньше этого не было. педаль доходила до одного положения и не "тонула"

Miller's писал(а):

SNOOPER писал(а):

Miller's писал(а): А тесты исполнительных устройств делали, там все нормально?

Нет. Как это сделать?

В муте можно посмотреть на сколько открывается или открыта заслонка горячо/холодно.
63 канал. и как меняется температура

Mark69 писал(а): АБСке дай поработать, должно прийти в норму. Педаль не должна проваливаться

Он не ездил ещё видимо. У меня медленно проваливается, пока стоишь на месте после замены. Как поехал - не проваливается.

Всем привет,машина НМПС 2014 года, подогнали фаркоп от Л200 (код 4153FH) ,хочу установить данный агрегат на машину, у кого-нибудь есть по этому информация или совет по установке!

Целая тема по фаркопам. Каких вариантов там только нет.
Там и спрашивайте.

wassarikosta писал(а):Всем привет,машина НМПС 2014 года, подогнали фаркоп от Л200 (код 4153FH) ,хочу установить данный агрегат на машину, у кого-нибудь есть по этому информация или совет по установке!

Будет торчать назад и вниз как инородная железяка от паровоза
По креплениям к лонжеронам встанет идеально. Балгаринг/сваринг, по другому никак

скажите новичку, какая должна быть компрессия у МПС 1 дизель 4D56? Собираюсь на днях за машиной, по одному объявлению позвонил, хозяин говорит у него 18 очков и говорит это нормально, но я читал что до 30 должно быть.

Александр-_- писал(а):скажите новичку, какая должна быть компрессия у МПС 1 дизель 4D56? Собираюсь на днях за машиной, по одному объявлению позвонил, хозяин говорит у него 18 очков и говорит это нормально, но я читал что до 30 должно быть.

Вы ошиблись разделом. Но данные такие
30 стандарт
22 минимум
3 разброс по цилиндрам.
Так что с 18-ю это труп.
Или человек не понимает о чём свистит.

спасибо. Просто я создал тему в разделе куплю продам поджеро, а там не пишут мне. Это ж надо было так машинку угробить, которая всего лишь 2006 года.

Mad Fisherman писал(а):всем привет
стал замечать, что при заводе авто - стал моргать датчик подключения переднего привода, раньше не моргал.
че-то напрягает, признак че-гото или зря парюсь?

Было такое. Залезь под машину и пошевели разъемы всех датчиков, которые на раздатке у тебя. Их 5 или 6 в зависимости от раздатки. Мошешь их еще каким-нибудь очистителем контактов побрызгать.

У меня тоже передок стал моргать, давно не пользовался походу...)) сейчас каждый день включаю и выключаю, вроде оживает)
Минус в том что если бодика нет, то на раздатке датчики еле видно, с бодиком проще))

День добрый, уважаемые сторожилы форума. Не могли бы подсказать по поводу клапана EGR. Пред история проблемы такова: клапан не заглушен, не давно почищен и я бы не сказал что за 140 000 км полета там была катастрофа, чистил по инструкции на форуме. Так вот до чистки после каждого глушения были 3 щелчка, теперь они есть не всегда, т.е. Если машинку завести и заглушить они есть, а если заглушить после долгой поездки то нет. Вопрос, что это может быть и куда копать? Или же это нормально? Глушить не хочу, т.к. Нет особого желания нарушать конструкцию. Заранее спасибо и прошу сильно не пинайте если что не так.

Тагильчанин писал(а):День добрый, уважаемые сторожилы форума. Не могли бы подсказать по поводу клапана EGR. Пред история проблемы такова: клапан не заглушен, не давно почищен и я бы не сказал что за 140 000 км полета там была катастрофа, чистил по инструкции на форуме. Так вот до чистки после каждого глушения были 3 щелчка, теперь они есть не всегда, т.е. Если машинку завести и заглушить они есть, а если заглушить после долгой поездки то нет. Вопрос, что это может быть и куда копать? Или же это нормально? Глушить не хочу, т.к. Нет особого желания нарушать конструкцию. Заранее спасибо и прошу сильно не пинайте если что не так.

никуда не копать. он сам решает когда щёлкать, а когда не щёлкать.

Ю.В. писал(а):

Mark69 писал(а): АБСке дай поработать, должно прийти в норму. Педаль не должна проваливаться

Он не ездил ещё видимо. У меня медленно проваливается, пока стоишь на месте после замены. Как поехал - не проваливается.

уже покатал чуток колодки притерлись тормоза уже не ватные.. Абска не работала толком ни разу.. (тьфу,тьфу) а педель всеравно проваливается.. медленно так уплывает вниз...надо на каком нить спорте попробывать)) так же или нет...