Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[Mark69]

У меня стоят, завтра фотки покажу, если надо...
Полярность на картинке не наша

встали без проблем?
можно и без картинок, верю на слово

Без.

[toki]

Подскажите на спорте 2 15 года табличка под капотом с номером есть.у себя нашел толко на стойке правой двери.в инструкции пишется есть тип 1 и тип 2.я так понял должна быть одна из них

[krandv]

я у себя табличку под капотом не нашел, только на стойке

[Санчес75]

Подскажите на спорте 2 15 года табличка под капотом с номером есть.у себя нашел толко на стойке правой двери.в инструкции пишется есть тип 1 и тип 2.я так понял должна быть одна из них

На спортах калужской сборки табличек под капотом нет. На тайских 2 таблички.

[Aleksus089]

Уважаемые, Здравствуйте!

подскажите, встают ли к нам аккумуляторы с утопленной клеммой, как на картинке?
хочу заменить родные
устал я уже от них как похолодание, так пляски

Низковаты по высоте они, подложил фанерку 20 мм под него чтобы кронштейн затянулся, ну и поддон пластиковый из под акб пришлось выкинуть. НО у мня бензин., хотя вроде акб одинаковые. А по поводу тюменских акб серии премиум доволен на все 100, в третью зиму пойдем вместе с ним.

[kor.den74]

Уважаемые, Здравствуйте!

подскажите, встают ли к нам аккумуляторы с утопленной клеммой, как на картинке?
хочу заменить родные
устал я уже от них как похолодание, так пляски

Низковаты по высоте они, подложил фанерку 20 мм под него чтобы кронштейн затянулся, ну и поддон пластиковый из под акб пришлось выкинуть. НО у мня бензин., хотя вроде акб одинаковые. А по поводу тюменских акб серии премиум доволен на все 100, в третью зиму пойдем вместе с ним.

Поставил солайт корейский 90 а/ч оба,так они в штатные поддоны со свистом вошли еще и зазор есть.
Индикаторы имеются,цена качество порадовали..

[Dimon_24rus]

Здравствуйте. Сегодня, когда менял колеса заметил следы масла на защите. Прошу подсказать откуда бежит масло и какой сальник под замену. Фото приложил к сообщению.

[SNOOPER]

Смотрите прокладку клапанной или задний сальник коленвала.
Снимите защиту, и проверьте.

[Dimon_24rus]

Смотрите прокладку клапанной или задний сальник коленвала.
Снимите защиту, и проверьте.

Спасибо!

[Albanka]

Друзья подскажите пожалуйста (знаю что тема обсуждалась, но и тему потерял и информации там очень много).
Так случилось, что летом в Крыму остался я без генератора, мало того, что заметил не сразу, так потом еще и по ремонтам пришлось ездить, как результат посадил аккумуляторы ниже плинтуса. Один таких издевательств не выдержал, и на нем теперь 9.5В. За ночь еще и второй подсаживается (наверное хочет уравняться с 9.5 вольтовым). В общем, в предвериии холодов, в полный рост встало два вопроса:
1. Если отключить тот, что 9.5В на одном нормально будет пока я на замену пару не куплю? (отпуск удался - денег нет).
2. Подбираю новые аккумуляторы и решил взять фирмы FB. Но у них есть 3 модели подходящих по ттх:
FB Super Nova 80D26L Емкость: 68 А/ч Ток холодной прокрутки: 590 А
FB7000 90D26L Емкость: 73 А/ч Ток холодной прокрутки: 650 А
FB9000 110D26L Емкость: 80 А/ч Ток холодной прокрутки: 750 А
80D26L кэк бы как родной, но если уж брать то хочется как обычно чего получше, к тому-же в моделях повыше там описания "сладкие" типа срок службы повыше и т.д. так вот вопрос, а надо ли брать модели постарше (или просто деньги на ветер) и вообще технически допустимо ли?

[SNOOPER]

Друзья подскажите пожалуйста (знаю что тема обсуждалась, но и тему потерял и информации там очень много).
Так случилось, что летом в Крыму остался я без генератора, мало того, что заметил не сразу, так потом еще и по ремонтам пришлось ездить, как результат посадил аккумуляторы ниже плинтуса. Один таких издевательств не выдержал, и на нем теперь 9.5В. За ночь еще и второй подсаживается (наверное хочет уравняться с 9.5 вольтовым). В общем, в предвериии холодов, в полный рост встало два вопроса:
1. Если отключить тот, что 9.5В на одном нормально будет пока я на замену пару не куплю? (отпуск удался - денег нет).
2. Подбираю новые аккумуляторы и решил взять фирмы FB. Но у них есть 3 модели подходящих по ттх:
FB Super Nova 80D26L Емкость: 68 А/ч Ток холодной прокрутки: 590 А
FB7000 90D26L Емкость: 73 А/ч Ток холодной прокрутки: 650 А
FB9000 110D26L Емкость: 80 А/ч Ток холодной прокрутки: 750 А
80D26L кэк бы как родной, но если уж брать то хочется как обычно чего получше, к тому-же в моделях повыше там описания "сладкие" типа срок службы повыше и т.д. так вот вопрос, а надо ли брать модели постарше (или просто деньги на ветер) и вообще технически допустимо ли?

1 Можно и нужно.
2 Берите 80, зачем лишатся поддонов и прочего.

[Albanka]

а вроде написано в описании, что габариты у них абсолютно идентичные

[Армеец]

..2. Подбираю новые аккумуляторы и решил взять фирмы FB. .?

А бош не хочешь рассмотреть как вариант - по размерам наш один в один и 70А/ч...(необслуживаемые)

[юрий юрикович]

я бы поостергся фирмы FB. если они указывают идентичность размеров батарей различающихся на 12 а/ч.. еще 5 а\ч дополнительно можно выдавить в том же размере, что и менее емкий акку уменьшив расстояние между пластинами, сделав тоньше сепараторы пластин и т.п., что резко ухудшает противодействие акку вибрациям, неизбежными в авто. а разница в 12 а/ч если она реальная - очень недолговечная будет такая батарея. а брать минимальную емкость в таком размере- тоже вроде не худо иметь запас емкости...

[Albanka]

может на Atlas ABX AGM D26L посмотреть тогда? http://www.alfaakb.ru/accumulator/2285/

[Mark69]

может на Atlas ABX AGM D26L посмотреть тогда? http://www.alfaakb.ru/accumulator/2285/

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=23161

[юрий юрикович]

"может на Atlas ABX AGM D26L посмотреть тогда? http://www.alfaakb.ru/accumulator/2285/" -------------- цена по ссылке 140 долл как у серьезных брендов. я лично не спец в моделях и фирмах. но, учитывая , что менять нужно парой - а это 300 долл, может посмотреть в сторону отечественного продукта: за такую сумму можно две с половиной пары купить и вряд ли две пары отечественных сработают меньшее время , чем пара южнокорейцев. хотя может у них технология действительно более продвинутая? я бы посмотрел, что к примеру, ставит россавтопром на конвейерах , в смысле на те авто, куда ставят 75-ки и т.п.

что то дОроги стали акку! помню в Германии в конце 90-ых облизывался на 100 амперный Бош ( для дряхлого мерина 123 3 литра дизель) стОил 100 марок или около 70 долл. видимо свинец заметно дорожает

[Evgen15]

Прошу совета.
Чем мотор помыть?
И что нужно прятать, при мойке???
У меня первый дизель...

Химикаты не очень хочу использовать, от них окисляються алюм детали и облазят заводские марки краской на болтовых соединениях...
Можно его водой мыть из шланга или минимойки?
Можно ли использовать автошампунь?
Есть еще парогенератор от Керхера...

[avstr]

мою керхером,двигатель чуть теплый что бы быстро подсох, только потом завожу.

[юрий юрикович]

с примерно1993 г у меня дизеля, все моторы мою напором воды от чего придется (керхером не мыл) довольно сильным напором и от насоса дачного (скважина) стараюсь мыть теплый мотор, чтобы масло смывало. на старых авто ( МПС пока не мыл основательно, только в нижнюю часть мотора струю) кисть на длиной палке и ею чмякаю бензин на масляные места и сразу напором смываю. солярку низзя- жирная и не смывается полностью и потом пыль липнет. так же полсле мойки капот оставляю открытым и завожу примерно через полчаса не ранеее. единственные проблемы получал - иногда начинают посвистывать или по иному шуметь приводные ремни. понятно, что в электронные коробки прямо струей не лью. когда то мыл военным порошком для дезактивации - после чернобыля его много было у военных, которые дома мыли. вот то вещь! даже налет ржавчины смывает!