Pajero 4x4 Off-Road Club

коробочку получил) сегодня поставлю)

выглядит достойно)

единственное переход с коробочки на гофру. провода открыты. надеюсь там все продумано)

руки чешутся поставить)

Гофра это "водопроводный шланг", должна заканчиваться до корпуса. У неё функция защитить провода от перетирания.

Поставил))

пришлось откручивать ЕГР чтобы подключить разьемы.

пока ощущения неопределенные. одно точно - бортовой комп сразу показал уменьшение расхода.

до того было 12,5. а тут проехал 10 км и уже 12,2 (на 33 тапках)


включил 9 программу.

Dimmm писал(а): пришлось откручивать ЕГР чтобы подключить разьемы.

ниче там откручивать ненадо......

Dimmm писал(а):
пока ощущения неопределенные. одно точно - бортовой комп сразу показал уменьшение расхода.

до того было 12,5. а тут проехал 10 км и уже 12,2 (на 33 тапках)

это оптический обман , расход то он покажет меньше, подожди он тебе теперь 10.5 -11 показывать будет, но по факту на 1.5л больше чем было

Dimmm писал(а): одно точно - бортовой комп сразу показал уменьшение расхода.

до того было 12,5. а тут проехал 10 км и уже 12,2 (на 33 тапках)


включил 9 программу.

Ты всё таки неисправим.
Бьют не по паспорту, а по морде (с)
Теперь на БК можешь не смотреть, только на чеки с колонки

grisha11 писал(а):

Dimmm писал(а): пришлось откручивать ЕГР чтобы подключить разьемы.

ниче там откручивать ненадо......

Это у тебя не надо, а у него надо.
Он же машину с полным фаршем брал, вот фарш и мешает

ну я не смог согнуть руку буквой зю)) вишку скинул а одеть уже никак.


про расход не понял. т.е. комп теперь врать будет? как тогда расход считать????

По чекам милок.........

Dimmm писал(а):ну я не смог согнуть руку буквой зю)) вишку скинул а одеть уже никак.

снять её гораздо сложнее чем одеть

Dimmm писал(а): про расход не понял. т.е. комп теперь врать будет? как тогда расход считать????

забуть теперь про комп........расход будет показывать гдето 10,5. и на пробег на оставшемся топливе тож не смотри.....у меня комп показывал 130-160 км, а лампочка уже загоралась....вобщем или ставь на коробочку тумблеры для 3х разных прог и линейки или выкидывай комп
А по факту будет литра на полтора больше чем был (не по компу, а реальный), тем более на 9ой проге, 14-15л смело.

Dimmm, если не отжигать, а использовать "прибавку мощности", как экстренный вариант, расход на средних картах (3-7) будет даже ниже. Девятую не надо. Дымит и возможен "якорь", а это просто опасно. И следи за температурой, только не по штатному индикатору - ставь БК.

MAVR64 писал(а):Dimmm, если не отжигать, а использовать "прибавку мощности", как экстренный вариант, расход на средних картах (3-7) будет даже ниже. Девятую не надо. Дымит и возможен "якорь", а это просто опасно. И следи за температурой, только не по штатному индикатору - ставь БК.

Делай поправку на то что у него люська.
Просто ему негде попи.., везде забанили. Теперь и тут хочет

Дымит и возможен "якорь", а это просто опасно

что за якорь?

ладно. переставлю на 7ую.

И следи за температурой, только не по штатному индикатору - ставь БК.

SNOOPER писал(а):

MAVR64 писал(а):Dimmm, если не отжигать, а использовать "прибавку мощности", как экстренный вариант, расход на средних картах (3-7) будет даже ниже. Девятую не надо. Дымит и возможен "якорь", а это просто опасно. И следи за температурой, только не по штатному индикатору - ставь БК.

Делай поправку на то что у него люська.
Просто ему негде попи.., везде забанили. Теперь и тут хочет

На L200, говорят, 9 карта это нормально.

В инструкции написано, да и вообще полезно, иногда мониторить забитость радиатора.
Тем более перед установкой устройств увеличения мощности. Внешне никогда практически не видно, забивается между радиаторами.Надо открутить два винта, крепления радиатора, сверху, раздвинуть насколько позволяют патрубки и посмотреть на наличие "войлочного одеяла" между ними.

FGC писал(а):В инструкции написано, да и вообще полезно, иногда мониторить забитость радиатора.
Тем более перед установкой устройств увеличения мощности. Внешне никогда практически не видно, забивается между радиаторами.Надо открутить два винта, крепления радиатора, сверху, раздвинуть насколько позволяют патрубки и посмотреть на наличие "войлочного одеяла" между ними.

Ну Дима то точно читать не будет, наверное не умеет. Ему продать бы чего

Да ладно Вам, я на девятой карте 60 тыс прошел и ни разу температура не росла. 88-90 всегда. Если уж совсем топить и довольно долго то 92 бывает, не думаю что это критично. Дыма практически нет, ехал за своей машиной, видел. Только когда совсем притапливать немного дымит, но и то приглядываться надо. Радиатор правда старый стоит, он может быль больше чем у Эльки

Влад писал(а):Да ладно Вам, я на девятой карте 60 тыс прошел и ни разу температура не росла. 88-90 всегда. Если уж совсем топить и довольно долго то 92 бывает, не думаю что это критично. Дыма практически нет, ехал за своей машиной, видел. Только когда совсем притапливать немного дымит, но и то приглядываться надо. Радиатор правда старый стоит, он может быль больше чем у Эльки

Девятая карта не рекомендуется на 2.5 л, 178 лошадок (НМПС).

MAVR64 писал(а):

Влад писал(а):Да ладно Вам, я на девятой карте 60 тыс прошел и ни разу температура не росла. 88-90 всегда. Если уж совсем топить и довольно долго то 92 бывает, не думаю что это критично. Дыма практически нет, ехал за своей машиной, видел. Только когда совсем притапливать немного дымит, но и то приглядываться надо. Радиатор правда старый стоит, он может быль больше чем у Эльки

Девятая карта не рекомендуется на 2.5 л, 178 лошадок (НМПС).

У нас с Dimmm 136.

Всем спасибо за объяснения по увеличению наддува на Паджеро 4. Поставил спротивление на 150 ом, замер до 4,98 вольта, после 4,17 вольта, в итоге 16%