Pajero 4x4 Off-Road Club

VAZ писал(а): ↑ Ну если взять тот же Лукойл люкс. То у него у свежака щелочное больше 10 и кислотное порядка 2. А на отработках после 10 ткм на ойл- клубе анализы, щелочное падает до 5-6 и кислтное возрастает порядка до 3.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/254 ... e-15300km/

Всем Добра Коллеги!
Прошу совета по моторному маслу...
Несколько лет был авто L200-2007 г.в.Заливал масло в двигатель 4D56-Энеос-супер дизель.Года два назад банка стала другим цветом и название премиум-дизель.(на фото).

Менял через 8-9 т.км.Всё устраивало и качество и стоимость.Двигатель масло "не кушал" совсем.Фильтр Man и Vik покупал....
Сменил L200 на Паджеро спорт,2008 г.в.,двигатель 4м41
Прежний владелец заливал Мобил,то что в мануале рекомендуют....
После L200 остался запас масла,на пару замен....Посоветуйте пожалуйста - можно оставить это же масло Энеос для 4м41?Может кто использовал или использует данное масло с 4М41
С уважением-за ранее благодарен!

Приветствую.
Масло нужно менять,совета и ответа ноль...
Ждал ,ждал спецов с этого форума,но наверное слишком все заняты)))!
Может всё ж поделитесь страшной-престрашной тайной...кто что заливает в двигатель своего НМПС с 4М41?
...не корысти ради, а токмо волею пославшей мя машинки,с пробегом 140 т.км.,без вмешательств,ЧИПов и удалений ЕГР и прочих катализаторов,которая жаждет свеженького маслица в свой двиг!
Нафтана мне не купить.Рассматриваю варианты до 2200 за 4-х литровую канистру.
Из пока что имеющихся вариантов:
10w-30 CK-4 (petro-canada shp)
Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30
Может кто заливает подобные?

Прокоп Николаевич писал(а): ↑ Масло нужно менять,совета и ответа ноль...
Ждал ,ждал спецов с этого форума,но наверное слишком все заняты)))!

85 страниц прочел, и ни одного ответа не нашёл?

Тема с 2011 года,с той поры не мало воды утекло...и масла)))!А последние страницы .... в них говорится о двух-трёх типов масла....некоторые для меня не доступные...например Нафтан!Я прошу совета по конкретной машине....
Я раньше заливал Энеос в L200,несколько лет.На пикап форуме считалось одно из самых...хороших!Но время не стоит на месте и теперь уже говорят иногда не очень то и положительно об этом масле.Мол лучше перейти на масло с меньшей зольностью,что
всё таки лить CI-4 да еще от енеос уже не комильфо в наше время.
А что Вы заливаете в двиг. 4D56....?

Прокоп Николаевич писал(а): ↑ А что Вы заливаете в двиг. 4D56....?

Лукойл 5в30.

Благодарю.

Прокоп Николаевич писал(а): ↑ Приветствую.
Масло нужно менять,совета и ответа ноль...
Ждал ,ждал спецов с этого форума,но наверное слишком все заняты)))!
Может всё ж поделитесь страшной-престрашной тайной...кто что заливает в двигатель своего НМПС с 4М41?
...не корысти ради, а токмо волею пославшей мя машинки,с пробегом 140 т.км.,без вмешательств,ЧИПов и удалений ЕГР и прочих катализаторов,которая жаждет свеженького маслица в свой двиг!
Нафтана мне не купить.Рассматриваю варианты до 2200 за 4-х литровую канистру.
Из пока что имеющихся вариантов:
10w-30 CK-4 (petro-canada shp)
Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30
Может кто заливает подобные?

Ты для начала определись. Какой же у тебя двигатель. Здесь пишешь 4М41, в профиле и другом посту 4D56. Разница в маслах для этих двух движков не очень принципиальна, туда и туда идёт допуск CF, но всё же для одного предписано только ...W30, а для другого можно и ....W30 и ....W40.

Благодарю за ответ!
Согласен,уточнить надо....
В профиле не поменял,исправлю.
Был ранее авто с 4D56,так получилось,поменял авто...Теперь Спорт с 4м41
Тема про дизель 4м41,тут и написал.
Вот и хотелось уточнить,какое масло желательно

Мануал рекомендует 5в30, у меня пробег 108 тысч. перешел на Лукойл армотеч 5в40. Авто стоит в теплом гараже. Смотри по пробегу,не рлохо бы замерить давление масла в системе после замены (свежее масло) и после пробега тысч 5-7 , поработавшее масло.

Благодарю .
У меня пробег на спидометре 120000,но когда ТО стал проходить в базе высветилось что предыдущие показания были 140000.....Спросил владельца,он говорит что на спидометре честно,а ТО не проходил ,делали в страховой,без посещения станции,..(когда страховщики формально выписывают диагностическую карту,ставя пробег какой попало..
).С прежним владельцем знаком,вроде не верить оснований нет....Но фиг знает....
Давление думаю можно померять,есть чем...Если только датчик расположен удобно.
Думаю о Лукойле....Люкс или Армортек?
А фильтр какой фирмы используете?На Лукойле давно(пробег)?Меняет через сколько км?Угар есть?

Прокоп Николаевич писал(а): ↑ Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30
Может кто заливает подобные?

Я езжу на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5. Масло высшего класса!
С приставкой Diesel не встречал. Новое?
Тема уже есть: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=155766 если осилишь

Угара нет! Фильтром топливным пользовался Mann, но из-за подделок отказался. Сейчас стоит Mahle, тоже откажусь, по той же причине. Перехожу на Vic FC158.

Прокоп Николаевич писал(а): ↑ Думаю о Лукойле....Люкс или Армортек?

Пофигу. Лейте то, что дешевле и доступнее. Я лично лью люкс 5W30.

PadgeM писал(а): ↑ Тема уже есть: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=155766 если осилишь

Огромное спасибо!
Тему прочитаю обязательно,слышал про него,для дизеля.
Фильтр Vik тоже крайние замены использовал.
Проживаю далеко от обл.центра....Запчасти заказываю на Эксист.Как думаете можно там масло покупать?Ещё есть вариант покупки на заправке...,но она(заправка) у нас не Лук..

Масло покупаю на заправке лукойл. До датчика я добираюсь. Делал замеры давления посмотри стр.82.Не могу найти распилы масл. фильтров. там 4 шт. разных распиливал.

Масло Лукойл Люкс 5W40. Фильтр BIG Filter GB1268 (Россия).
Армортек, говорят, тупо дороже.
150 тыс км всё нормально

Благодарю за помощь!

.kkursor писал(а): ↑ Масло Лукойл Люкс 5W40. Фильтр BIG Filter GB1268 (Россия).

Фильтров для этого двигателя ,на Эксист-..."глаза разбегаются"!....от 200 рублей!
BIG-хороший фильтр?
Прежний владелец Сакуру ставил....

Прокоп Николаевич, а кто ж их знает. У меня уже второй докатывается, никаких вопросов. По резьбе подходит, внутри бумага вроде адекватно выглядит.
Биг вообще оригинал калужского Фольцвагена и Лады. У меня и воздушные их.
Я в 300 р, сделанное в России, верю больше, чем в те же 300 р, сделанные в Германии или Японии.

Я по первости оригинальные фильтры ставят, но они чёт щас вообще некрасиво стоят...