Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот держи схему.
Там есть и разъёмы.
Нумерация отмечена со стороны проводов.
Походу у вебасто кривая схема.
Тебе нужен 27 контакт АСС это чтоб климат включить, подать массу на теристор вентилятора.
Ну и плюс нужно подать на вентилятор.
Проблем не вижу.

День добрый, подскажите где может быть проблема? Перестали загораться контрольные лампы при повороте ключа зажигания, не работает ничего что должно работать при включенном зажигании и не заводится. Аккум новый, сигналки и иммобилайзера нет. Pajero 2 1995г 6G74.

Dimka1305 писал(а):День добрый, подскажите где может быть проблема? Перестали загораться контрольные лампы при повороте ключа зажигания, не работает ничего что должно работать при включенном зажигании и не заводится. Аккум новый, сигналки и иммобилайзера нет. Pajero 2 1995г 6G74.

Лезь под капот, проверяй плавкую вставку №7, на 40А, зеленого цвета.

Deem-On писал(а):

Dimka1305 писал(а):День добрый, подскажите где может быть проблема? Перестали загораться контрольные лампы при повороте ключа зажигания, не работает ничего что должно работать при включенном зажигании и не заводится. Аккум новый, сигналки и иммобилайзера нет. Pajero 2 1995г 6G74.

Лезь под капот, проверяй плавкую вставку №7, на 40А, зеленого цвета.

На ней всегда должен быть +?

Ребята выручайте! Сегодня произошол такой случай: машина митсубиси паджеро 3 дизель, еду домой и вдруг загораются 3 лампы абс, ручник и занос при этом появился тонкий сигнал и позже пропали тормоза!

Kamuflyaj08 писал(а):Ребята выручайте! Сегодня произошол такой случай: машина митсубиси паджеро 3 дизель, еду домой и вдруг загораются 3 лампы абс, ручник и занос при этом появился тонкий сигнал и позже пропали тормоза!

Жижу в бачке проверял?

Да проверял все по уровню. С декабря она стала немного пропадать и я изредка подливал

Теперь не знаю как до автосервиса даже доехать хоть эвакуатор вызывай

электродвигатель насоса абс. коллектор и щетки. не далее как три дня назад обсуждалось

Спасибо буду пробовать делать...

Dimka1305 писал(а):

Deem-On писал(а):

Dimka1305 писал(а):День добрый, подскажите где может быть проблема? Перестали загораться контрольные лампы при повороте ключа зажигания, не работает ничего что должно работать при включенном зажигании и не заводится. Аккум новый, сигналки и иммобилайзера нет. Pajero 2 1995г 6G74.

Лезь под капот, проверяй плавкую вставку №7, на 40А, зеленого цвета.

На ней всегда должен быть +?

Да. На нее приходит плюс с АКБ, а уже с нее идет на замок.

Мужики подскажите если не сложно где можно в москве отремонтировать акумулятор гидроусилителя на митсубиси паджеро 3 дизель

Вставка целая, + есть. Далее смотреть на замке зажигания? Буду очень признателен если подскажете на какую ногу в разъеме он приходит и есть ли на нем где еще места соединения?

Dimka1305 писал(а):Вставка целая, + есть. Далее смотреть на замке зажигания? Буду очень признателен если подскажете на какую ногу в разъеме он приходит и есть ли на нем где еще места соединения?

Соединений нет, идет на разъем замка цельным проводом, вот тебе схема замка: А так-то, все схемы в есть здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=114866 , мог бы сам найти, если что.
Ну а если что непонятно, спрашивай.

Схемы видел, спасибо конечно, но не очень я силен в их чтении Сейчас посмотрел на разъеме у замка нашел только один плюс на белом проводе и тот какойто вялый всего 4вольта

3квадрата белый провод (3W - 3 White). Это основной плюс на замок. Если на нем 4В - вытаскивайте пред и проверяйте... ищите дальше по проводу КУДА делись оставшиеся 8В от вставки №7 (FUSIBLE LINK 7)

Dimka1305 писал(а):Схемы видел, спасибо конечно, но не очень я силен в их чтении Сейчас посмотрел на разъеме у замка нашел только один плюс на белом проводе и тот какойто вялый всего 4вольта

Вот белый он и есть, что со вставки приходит. Не доходит значит. Для чистоты эксперимента попробуй временно пробросить плюс с АКБ на этот контакт, но через предохранитель, а то мало ли чего. Если все заработало, значит ищи где теряется плюс.

пока писал ответ уже опередили

Deem-On писал(а):
пока писал ответ уже опередили

Я больше не буду

Спасибо завтра попробую о результатах отпишусь.

Deem-On писал(а):

Dimka1305 писал(а):Схемы видел, спасибо конечно, но не очень я силен в их чтении Сейчас посмотрел на разъеме у замка нашел только один плюс на белом проводе и тот какойто вялый всего 4вольта

Вот белый он и есть, что со вставки приходит. Не доходит значит. Для чистоты эксперимента попробуй временно пробросить плюс с АКБ на этот контакт, но через предохранитель, а то мало ли чего. Если все заработало, значит ищи где теряется плюс.

пока писал ответ уже опередили

Спасибо помогли, нашел чужую старую скрутку под крылом вся окисленая вот там и терялось все!