Pajero 4x4 Off-Road Club

LeeSa писал(а):Как то и не обращал раньше внимания моб 1 или моб. Теперь буду знать. Влезло 6400гр. это на глазок, а на самом деле хз брал две канистры по 4 литра.

Если 6,4 л - то перелив однозначно. Оптимально 5,8 - 6 л.

krokodil594 писал(а):

LeeSa писал(а):Как то и не обращал раньше внимания моб 1 или моб. Теперь буду знать. Влезло 6400гр. это на глазок, а на самом деле хз брал две канистры по 4 литра.

Если 6,4 л - то перелив однозначно. Оптимально 5,8 - 6 л.

6 - уже перелив. при полном сливе 5,8 - метка максимум.

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а):

LeeSa писал(а):Как то и не обращал раньше внимания моб 1 или моб. Теперь буду знать. Влезло 6400гр. это на глазок, а на самом деле хз брал две канистры по 4 литра.

Если 6,4 л - то перелив однозначно. Оптимально 5,8 - 6 л.

6 - уже перелив. при полном сливе 5,8 - метка максимум.

Я лью 6 л, пока все хорошо, нигде никаких запотеваний и следов масла, но оптимально конечно 5,8.

ISerg писал(а): Я бы даже сказал, не просто Мобил, а Мобил 3000

Существенное уточнение. У простого Мобила (который без единички) есть тоже несколько серий, в том числе 3000-я и 2000-я и даже 1000-я (15w40 минералка), 5w40 действительно серии Мобил3000.

А чем грозит перелив, может немного откочать или уже поздно???

LeeSa писал(а):А чем грозит перелив, может немного откочать или уже поздно???

Откачать никогда не поздно, но если не превышает метку максимум (на отстоявшемся моторе), то я бы не замарачивался

1,5 месяца машина стояла без поддона. Масло полностью стекло с двигла. После установки поддона влезло ровно 6,4л. (фильтр пустой.

LeeSa писал(а):А чем грозит перелив, может немного откочать или уже поздно???

Вылетать будет в кулер,вокруг ДЗ запотеет.

Сегодня откочал 0.5 л. посмотрим что будет далее.

да ни чё не будет,если уровень средний или чуть ниже

ТО 45
Заранее извиняюсь ибо наверняка баяню, но сам долго по крупицам искал инфу в многостраничных темах и Факе.
Впервые решил ехать на ТО со своими расходниками, итого вот что у меня получается, прошу подтвердить или опровергнуть, особенно что касается масла в РК и диффы, действительно для них можно брать MOBILUBE 1 SHC 75W-90 так как оно имеет сертификат API GL-4 и GL-5, всего 6 литров из расчета (Р/К -около 2 литров, пер. дифф - 1,2 литра, зад. дифф - 2,8 литра).

1) Mitsubishi -1230A114 - Фильтр масляный двигателя - 674,17р. 1 шт
2) Mitsubishi - MD 050317 - Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя - 32,94р. 1шт
3) Mitsubishi - 1770A053 - Фильтр топливный - 1 404,05р. 1 шт
4) Mitsubishi - MZ 690361 - Фильтр салона - 762,82р. 1 шт
5) Mitsubishi - 1500A098 - Фильтр воздушный - 841,66р. 1 шт
6) Mitsubishi - MD 000312 - Кольцо уплотнительное раздаточной коробки - 105,82р. (2 шт по 52,91р.)
7) Mitsubishi - MB 001294 - Сальник (уплотнительное кольцо) заднего моста - 101,62р. (2 шт по 50,81р.)
8) Mitsubishi - MF 660066 - Кольцо уплотнительное переднего моста - 87,60р. (2 шт по 43,80р.)
9) Mobil - 150032 - Масло моторное синтетическое "NEW LIFE 0W-40", 5л - 2 609,43р.
10) Mobil - 152080 - Масло моторное синтетическое "NEW LIFE 0W-40", 1л - 493,36р.
11) Mobil - 142123 - Масло трансмиссионное синтетическое "MOBILUBE 1 SHC 75W-90", 1л - 3 984,06р (6 шт по 664,01р.)
ИТОГО: 11 097,53р.

Может кому пригодится если я все правильно понял.

Это с работой ОД,если нет то добавь общую работу.

drozd272 писал(а):Это с работой ОД,если нет то добавь общую работу.

Конечно это только расходники, собственно по ним и вопрос.
Стоимость работ в среднем по Московским ОД 7500 с учетом снятия/установки обратно защиты картера.

Стоимость полного ТО (запчасти/работа/защита) у ОД где-то 23 000

Один из ОД со всеми скидками предлагает сделать все ТО за 18400 с учетом работы/запчастей/защиты...
Получается примерно столько же сколько я заплачу если привезу свои запчасти.

Сальник заднего моста 2шт- никак не сальник, за 50 рублей)

Свят писал(а):Сальник заднего моста 2шт- никак не сальник, за 50 рублей)

http://exist.ru/price.aspx?pid=DD200D9A&sr=-4
Ну вот так вот экзист обозвал уплотнительное кольцо.

Самое главное по маслам все ок?

норм

В раздатку вроде как больше 2 литров влезает... -

на НМПС 14" 2,5D фильтр тот же - Mitsubishi -1230A114 - Фильтр масляный двигателя ?
или другой артикул нужен для заказа?

и еще вопрос
как откачать излишки масла в двигателе?
трубочкой от омывайки через щуп высосать?? )))

на T0 -3000 было меньше минимума, долили до максимума,
а теперь и на холодную и нагорячую выше максимума на 1 см (((

у меня с завода такой 1230A045 стоял

Mыkol@ писал(а):на НМПС 14" 2,5D фильтр тот же - Mitsubishi -1230A114 - Фильтр масляный двигателя ?
или другой артикул нужен для заказа?

и еще вопрос
как откачать излишки масла в двигателе?
трубочкой от омывайки через щуп высосать?? )))

на T0 -3000 было меньше минимума, долили до максимума,
а теперь и на холодную и нагорячую выше максимума на 1 см (((

Заедь на яму или на кирпичи и слей чутка через пробку. Через щуп высасывать зае...!