Pajero 4x4 Off-Road Club

oasys писал(а):В Россию перестали поставлять дизеля и 3.8.

рубят под корень

SKS писал(а): Вообще-то это уже известно с конца июля.

крепкий, здоровый сон

oasys писал(а):В Россию перестали поставлять дизеля и 3.8.

С П4 ещё хуже: их вообще перестали поставлять, любые. Сначала в этом году убрали из линейки мотор 3.8 л. А с августа, как презентовали новый Спорт, перестали принимать заказы, распродавали остатки. У нас например живых машин уже нет.
Немудрено, что у Мицубиси такой провал по итогам 9-ти месяцев -54% от объема продаж в целом.
Захиревает что-то марка. Да и модельный ряд в России сократился до минимума: Аутлендер, Спорт (бензин), Л200 (дизель).

http://quto.ru/journal/curious/70981/
зато "дезигн" сменится скоро.
Ни на что не похоже
LR_Е

Мне от нынешнего дезинга уже печально. А этот воощее.
Лално, поживем увидим.

... Учитывая тот факт, что Nissan планирует до конца года завершить сделку по приобретению контрольного пакета акций Mitsubishi, не исключено, что бренды будут активно сотрудничать. Таким образом, с технической точки зрения, будущие модели Mitsubishi Motors должны будут иметь много общего с автомобилями альянса Renault-Nissan, в который компания будет постепенно интегрирована.
Всё, ПЗЦ ММС!
Скоро на вопрос:
- А что это за машина такая страшненькая едет?
- А, так это Рено Мицубиси.

Так они и сейчвс не красавцы

Тогда ждем новый Паф на супер селекте

Корней писал(а):Тогда ждем новый Паф на супер селекте

Такими темпами у Мицубиси только вариаторные гибридные Аутлендеры получатся

IZVNE писал(а):

Корней писал(а):Тогда ждем новый Паф на супер селекте

Такими темпами у Мицубиси только вариаторные гибридные Аутлендеры получатся

Учитывая слияние с Рено скорее всего появиться Дастер с супер селектом

GREY52 писал(а):Учитывая слияние с Рено скорее всего появиться Дастер с супер селектом.

Судя по круглосуточной, агрессивной рекламе, этого "мощного внедорожника", скорей всего, он и будет, флагманом линейки. Бюджетный, а значит популярный - надо только конкурентов с его пути по убирать.
Я вот как то, не так давно, заглянул на ДРОМе в отзыв, о какой то свежей ВАЗовской машины, и обалдел - сколько там народу пасётся, а страсти то какие нешуточные кипят. Так что всё может быть.

GREY52 писал(а): Учитывая слияние с Рено скорее всего появиться Дастер с супер селектом

Не надо

Что-то мне подсказывает, что судя по примеру ниссана, появится еще один клон дастера с эмблемой ммс, другими фарами и громким названием. Фу.

Мицубиси Ларгус, вот наше всё.Переход на Калужско-Тольятинскую линию. Наездил на новой Кангушке 14 года 45тыщ, управление музыкой под рулем правой рукой супер,по сравнению с расположением этик кнопок на руле,после продажи потом месяц это место на Люське щупал! Не зря Мерседес себе Кангушку забрал.

А мне эта фишка у французов с пультом за рулем не понравилась. Хотя четыре года, парпаллельно с БМВ, а потом Аутлегдером ХЛ, катал ещё на Пежо-307. Там тоже управление музыкой пультом под рулем.

Может на Пежо не так, а на Кангушке пальцы сами туда ложатся, просто на ощупь. На П-4 вроде уж и привык,а все равно надо на руль смотреть. Вообщем кому кислое ,а кому сладкое. Но весь мировой автопром уже делают по одной моде,глобализация однако.

Не знаю честно говоря, как у Рено. В принципе в Пежо тоже не промахивался, все же дело привычки. У меня на одной машине стояла голова Сони, пульт от неё сам крепил и тоже за рулем, ибо в другом месте совсем неудобно было. Ещё как-то был Пионер, там пульт на сам руль крепился, на обод.
Сначала не привычно, потом вроде ничего.
Но на самом руле все же удобнее. Моё мнение.

castor111 писал(а):Что-то мне подсказывает, что судя по примеру ниссана, появится еще один клон дастера с эмблемой ммс, другими фарами и громким названием. Фу.

И назовут его ПаджеоСпортЧетыре, легенда Дакара. Ну а что, Дустер-то так и рекламируют уже, Да-Кар эдишен....

SKS писал(а):А мне эта фишка у французов с пультом за рулем не понравилась. Хотя четыре года, парпаллельно с БМВ, а потом Аутлегдером ХЛ, катал ещё на Пежо-307. Там тоже управление музыкой пультом под рулем.

На вкус и цвет товарища нет )) По мне - система Пежо/Ситроен это самое удобное управление музыкой из всех известных! Вообще у французов эргономика - очень сильное место. Порой кажется, что кнопка где-то в идиотском месте, но как только садишься за руль - сразу понимаешь, что всё именно ТАМ где нужно!

Ага. Особенно кнопка подогрева сидений у Пежо-307 сбоку внизу у подушки. Нажимать вроде бы удобно, но никогда не видно, что там и как работает.

Корней писал(а):

GREY52 писал(а): Учитывая слияние с Рено скорее всего появиться Дастер с супер селектом

Не надо

Скинул ссылку знакомому владельцу "Дастера" в максималке . Принимая во внимание, что он говорил мне по телефону , думаю при встрече будет пытаться меня задушить .