Pajero 4x4 Off-Road Club

Pike_p писал(а):https://youtu.be/1s9OR7XU2N8
Подъем порядка 20 градусов

Шурус

а почему только на заднем ходу? хотя звук явно шрусовый

Защита металл 3 листа протянута. Пробовали, не щелкает.. Рекомендуют ездить до более явных признаков (

юрий юрикович писал(а):а почему только на заднем ходу? хотя звук явно шрусовый

Только на заднем. Без разницы, ровно или в поворот. Интенсивность и частота не меняется

звук то громковат вообще..., а то бывает похоже, но по тише: шлицы кардана с каждой стороны по разному изношены и когда нагрузка на кардан в малоиспользуемую сторону и небольшие обороты кардана - он из-за шлицов резко прыгает (по диаметру вращения в шлицевой части!) пусть на какой миллиметр, но резко и клацает. такое встречал на заднеприводном недоприводе со свободным, без подвесного, карданом. "лечил" вставкой стальных проволочек в шлицы - тогда запчастей просто не было.


и еще. покачайте хвостовик в переднем дифе. если есть люфт (не дай Бог) - может на заднем ходу закусывать шестерня главной пары -хвостовика. и лязгает, передавая рывок на кардан. то же надо посмотреть и во входе перкардана в раздатку.

Санчес75 писал(а):

Juristy писал(а):Доброго дня!
Хочу примкнуть паджероводам.
Хочется IV паджеро, АКПП, рассматриваю 165 л.с.
Если не сложно ткните носом или расскажите какие узлы в авто не надежны?
Надежна ли АКПП, двигатель?

Для начала http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=60
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

лазил, ковырялся.

как думаете бюждет 1000 000 -1 100 000 не маловат для хорошего П4 года 2007-2008?
дрова не нужны

Juristy писал(а):как думаете бюждет 1000 000 -1 100 000 не маловат для хорошего П4 года 2007-2008?
дрова не нужны

Зайди в профильную ветку 4 паджеро...тут спортоводы

Армеец писал(а):

Juristy писал(а):как думаете бюждет 1000 000 -1 100 000 не маловат для хорошего П4 года 2007-2008?
дрова не нужны

Зайди в профильную ветку 4 паджеро...тут спортоводы

а это где?
просто оттуда послали сюда )
а здесь посылают туда )

Ну сам посуди...ты про П4 спрашиваешь......
вот их ветка http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=60

юрий юрикович писал(а):то же надо посмотреть и во входе перкардана в раздатку.

Люфтит еле заметно. Десятые доли мм

Что гадать, Вам же сказали как проверить.
Что ждём?

а КПП механическая или автомат?

У него АКПП

Коллеги. Поделитесь кто знает, какова цена деления указателя уровня топлива? 1/2 это 35 литров. А вот между половиной и четвертинкой, и между 0 (ноль) и четвертинкой?

bozhenov писал(а):Коллеги. Поделитесь кто знает, какова цена деления указателя уровня топлива? 1/2 это 35 литров. А вот между половиной и четвертинкой, и между 0 (ноль) и четвертинкой?

Там нет прямой зависимости.
Главное лампа резерва загорается на 10-ти литрах.

По моим наблюдениям у меня вышло так:

Оно конечно может и надо.
Но вот зачем сложно сказать.
Допустим на заправке чтоб заказать количество топлива.
Но зная что резерв загорается при остатке 10, заказываешь 60.
И у нас в регионе все больше заправок "сначала заправься, потом заплати"
Не вижу большого смысла изучать алгоритм.

SNOOPER писал(а):...
Но вот зачем сложно сказать.
...

Многие заправляют ДТ из альтернативных АЗС источников )))
Удобно знать сколько войдет без остатка 1-2-3 канистры или другая мера...)

Mad Fisherman писал(а):
случайно забрел на автомойку в екате (я чел тут пока не местный, поэтому куда навигатор завел ).

чуваки пользуют только химию http://www.kcu-gmbh.ru/ с отработанными технологиями, матор не мыл, но как помыли машину - оч понравилось, мотор тоже поежу мыть, но позже, показали видео - впечатлило.

Покури- мож у вас на незалежной тоже этой конторой промышляют....

есть конечно: http://koch-chemie.com.ua/catalog/motor-i-shassi
Только тара по 5 литров... учитывая, то что я двигатели своих авто мою с частотой раз в пять лет - это еще и внукам останеться )))
Попробую по верху парогенератором и тряпочкой, а по низам автошампунем и струей воды...