Pajero 4x4 Off-Road Club

ххх186 писал(а):Попробовал, дело не в клапане, похоже накрылся датчик включения 4h, протестил всяко-разно так он и не размыкается.

ставь тумблер на Блок управления.
я вот сделал временно,да так и езжу уже почти 2 месяца.(см. на пред. странице)
и даже на 99% уверен,что у меня концевик-то живой сам,а провод просто от него отломился,но....
некогда мне коробас опускать,снимать датчик,паять.
можь по зиме соберусь.
в принципе с тумблером всё работает,включаю когда надо. чуток неудобно тянуться в ноги пассажира,но...

asferrum писал(а):ставь тумблер на Блок управления.

получается когда поставишь тумблер, вручную цепь разомкнул, педнии полуоси (вроде так) вышли из зацепления, погасла мигающая лампа.... включил тумблер, они опять в зацеп, замигала лампа..... рычаг на 4H, включился полный привод, лампа горит... так?

Получается если тумблерок ставить, то нужно на разрыв пин№2 который идет на ЭБУПП?

примерно так.
я когда надо заполноприводиться,перевожу рычаг в 4H и тянусь к тумблеру,включаю его.
вылез из говнолина-выключаю тумблер,перевожу рычаг раздатки в 2Н.
один минус-на ходу неудобно,приходится пассажира просить.но у меня это один раз и было-то...
забил пока на это.

Чтото немного не догоняю, врезал тумблер перед ЭБПП, в провод №2... размыкаю перед запуском, лампа не мигает на 2Н, перевожу рычаг в 4Н лампа не горит, но если начинаешь движение, работает полный привод..... получается что я просто потушил лампочку..... че может быть, что полуоси из зацепа не уходят... клапан синий менял, на новый.... желтый правда не трогал, но он тут не причем вроде как.... что посоветуете еще? тестил датчик на раздатке, как на 98 странице, всегда замкнут....

ххх186 писал(а):Чтото немного не догоняю, врезал тумблер перед ЭБПП, в провод №2... размыкаю перед запуском, лампа не мигает на 2Н, перевожу рычаг в 4Н лампа не горит, но если начинаешь движение, работает полный привод..... получается что я просто потушил лампочку..... че может быть, что полуоси из зацепа не уходят... клапан синий менял, на новый.... желтый правда не трогал, но он тут не причем вроде как.... что посоветуете еще? тестил датчик на раздатке, как на 98 странице, всегда замкнут....

неправильно тумблер поставили!
стр.114,мой пост:
"спасибо!
про закисание читал,но дело в том,что перед отказом датчика,включал ПП с понижайкой дня за 3-4.
вобщем победил я поломку!!!
как Дима Подземщик и писАл на примерно 100 странице.
но я не перемкнул наглухо 2 пин БУ на землю(пин 8),а поставил тумблерок маленький.
электронщик я или как??
проверил-работает,муфта елозит на мосту,включает!!!
перевожу теперь рычаг в ПП и нажимаю клавишу в ногах у пассажира! ПОЕХАЛИ!!!
после поездки сниму датчик,попробую восстановить его."


надо не врезАть,а припаяться к проводам от 2 и 8 пина. параллельно!!!

asferrum писал(а):надо не врезАть,а припаяться к проводам от 2 и 8 пина. параллельно!!!

тоесть один конец на №8 (масса) другой конец на №2 и на концах клавиша........регулировать вкл/выкл смыкая/размыкая их.... правильно???

именно так!!!!

перечитал пост на 114 стр.... все понял, завтра сутра мастырить буду...Спасибо!!!!

Так и не получилось... Мост включается, лампа мигает, полуоси в зацеплении в раздатке на 2н

Сегодня поменял датчик включения ПП, проблема осталась. Также мигает лампа ПП, как подключаюсь на 4н горит, оба моста работают, отключаю рычагом, мигает лампа. Куда еще можно залезть.? Что посмотреть? Вроде уже все глянул.... Клапана под капотам поменял, шланги вакуумные продул....

сегодня читаю тему сутра, есть подозрения, что не тот датчик поменял.... если как я понимаю все как на фото, то точно не тот. При отпускании раздатки, какой датчик ближе (ближе к кардану)? включения 4Н или 4Н/4L???

Зря... Если лампа реагирует на положение рычага, то датчик на раздатке исправен...
Проверьте ход штока пневморазмыкателя и датчик на переднем мосту.

Podzemshik писал(а):Зря... Если лампа реагирует на положение рычага, то датчик на раздатке исправен...
Проверьте ход штока пневморазмыкателя и датчик на переднем мосту.

Блин.... с переключателем мудрил, и проверял датчики, по распиновке что на рисунке 98 стр.... но только что понял что там все зеркально, если отключить штекер от ЭБУПП... придется все сначала проверять... датчик на раздатке поменял какой хотел, включения 4Н.. невнимательность .

Короче, как оказалось клапан с желтой меткой.... Замена, все норма стало

Мужики подскажите, как правильно подключить фишки к клапанам, в них разница есть? А то снял и не запомнил как стояли.

Разницы нет, они срабатывают одновременно.

Podzemshik писал(а):Разницы нет, они срабатывают одновременно.

Что-то у меня в памяти вертится что на 4H питание приходит только на один...

GriFon писал(а):Что-то у меня в памяти вертится

А если ещё схему повертеть?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... &mode=view
Специально для надёжности и возможности выехать из леса в режиме 4WD всё работает без электроники и без питания клапанов, на 2Н питание приходит на оба, на 4Н питание НЕ приходит.

Доброго времени суток форумчане. Примите новичка. Подскажите по моей проблеме. Купил Монтеро Спорт у него рычаг раздатки не переводится в положение 4Н ну и соответственно далее. Предыдущий хозяин сказал, что это из-за подушек двигателя. Ну типа они порвались и двиг просел, и в рычаге что-то выскочило. Какие есть мнения? Не кидайте тапками плиз... если чего не так.

Спасибо. Я читал эту тему. Тоже к этому склоняюсь! Но вот вопрос: могло ли это из-за подушек произойти?