Pajero 4x4 Off-Road Club

Угу у меня очень туго с электроникой.раздатки.двигателя мосты сам делаю на раз стоит один раз разобрать и запомнил.а инструкцию к дисплею и радио раз 20 читал и ни в зуб ногой.умею только включить и выключить.но мне хватает.

Кто знает, что это за резиновая пимпочка сверху впускного коллектора?

Упор для крышки

Для какой крышки?

Grigor писал(а):Для какой крышки?

Для пластиковой

sn1 писал(а):

Grigor писал(а):Для какой крышки?

Для пластиковой

У меня нет никакой крышки. Можно подробней, для чего крышка?

Grigor писал(а):

sn1 писал(а):

Grigor писал(а):Для какой крышки?

Для пластиковой

У меня нет никакой крышки. Можно подробней, для чего крышка?

У Аутлендера есть. Там этот же мотор поперек стоит и закрыт общей крышкрй , вклбчая впускной коллектор (он получается как бы за мотором в сторону салона стоит).

паша35 писал(а):Парни подскажите про раземы в подлокотнике. Два разема под тюльпаны. Что к ним можно подключить? Я понимаю usb, а тут

сегодня попробовал потключить планшет через выход на наушники. В итоге на планшете звук отключается, а как включить его на штатной магнитоле так и не понял.

паша35 писал(а):сегодня попробовал потключить планшет через выход на наушники. В итоге на планшете звук отключается, а как включить его на штатной магнитоле так и не понял.

Если мне не изменяет память, то долгое нажатие кнопки "CD" включит режим AUX и тогда звук с планшета пойдет на колонки автомобиля.

Почитав инструкцию наткнулся на вот это:скан
Яток понимаю это в авто с макси комплектацией, а про AUX хрен чего

Russo81 писал(а):

паша35 писал(а):сегодня попробовал потключить планшет через выход на наушники. В итоге на планшете звук отключается, а как включить его на штатной магнитоле так и не понял.

Если мне не изменяет память, то долгое нажатие кнопки "CD" включит режим AUX и тогда звук с планшета пойдет на колонки автомобиля.

Russo81
не пробовал. сейчас надо будет попробовать
Все правильно заиграло и запело

Да, в инструкции можно иногда чего-нибудь полезное прочитать

SKS писал(а):
У Аутлендера есть. Там этот же мотор поперек стоит и закрыт общей крышкрй , вклбчая впускной коллектор (он получается как бы за мотором в сторону салона стоит)

Жаль, я надеялся, что там отверстие например от привода лягушки переднего редуктора и туда удобно было бы впрыскивать эфир в сильный мороз. Но про это спрошу в другой теме.

Всем привет, пересел с пузо терки на настоящий рамный жип как и мечтал всю жизнь. Так сказать мечта сбылась ибо уже 2 года мечтал именно об этой машине. Но есть вопросы: на фокусе всегда показывали на сколько км осталось топлива а тут только по десятками например сначала 540 далее 530 и т.д. У всех ли так? И еще после заправки комп не сразу показывает на сколько км хватит топлива , надо подождать несколько минут, у всех ли так? Можно ли в прикуриватель использоват как розетку? Какое масло залито в танк? Минералка или синтетика? Какой набор необходимо прикупить для замены масла для каждого элемента(на фокусе это масло и фильтр)? Какое масло лить в раздатку, мосты и стоит ли менять масло в коробке?



Машина 2012 года дизель два и пять автомат комплектация пред последняя

Dikey писал(а):Всем привет, пересел с пузо терки на настоящий рамный жип как и мечтал всю жизнь. Так сказать мечта сбылась ибо уже 2 года мечтал именно об этой машине. Но есть вопросы: на фокусе всегда показывали на сколько км осталось топлива а тут только по десятками например сначала 540 далее 530 и т.д. У всех ли так? И еще после заправки комп не сразу показывает на сколько км хватит топлива , надо подождать несколько минут, у всех ли так? Можно ли в прикуриватель использоват как розетку? Какое масло залито в танк? Минералка или синтетика? Какой набор необходимо прикупить для замены масла для каждого элемента(на фокусе это масло и фильтр)? Какое масло лить в раздатку, мосты и стоит ли менять масло в коробке?



Машина 2012 года дизель два и пять автомат комплектация пред последняя

Поздравляю с приобретением!
Комп показывает у меня точно также как и у тебя
Прикуриватель и нужно использовать как розетку, ибо курение - это просто не модно.
Масло с завода залита минералка - это на 100% точно.
Масло лить по мануалу 5в30 B3/B4, также нужен маслянный фильтр 45-ый. Желателен фирменный съемник для фильтра (у ОД он есть), заливать не более 6 литров масла, даже если кажется, что можно влить и больше. Я лью ровно 5.5 литров.
Масло в коробке стоит заменить, как того советует atservice, на другое, с другими температурными зависимостями но в допуске производителя.
В мосты масло GL5 75w90, в раздатку GL4/5
Синтетика лучше минералки по всем показателям, кроме цены. Но надо чтобы была не подделка.

Dikey писал(а): Какое масло залито в танк? Минералка или синтетика?

Посмотрите на всякий случай под капотом. У меня в Рольфе Диамант (забирал машину 3 ноября этого года) сразу на ПП сменили масло. О чем есть наклейка на основном аккумуляторе. Там указан Mobil 1 0W30 и следующая замена на 15 тык. И заодно указана проверка плотности электролита в аккумуляторах - 1,27.

VladimirV писал(а):

Dikey писал(а): сразу на ПП сменили масло.

Интересно зачем?

MAVR64 писал(а): Интересно зачем?

Спрошу на следующей неделе, когда будут ставить спойлер.
Пока могу только предположить, чтобы не было проблем зимой на заводской минералке.
ИМХО, нормальный ОД должен заботится о своей репутации.

P.S. А давайте задам вопрос новичка. Mobil 1 0W30 - это штатное масло с завода для наших 2,5 TD?

VladimirV писал(а): ИМХО, нормальный ОД должен заботится о своей репутации.

Это Вы нам через годик расскажите

Поверьте, их бы и не было, тем более в Москве. Этой зимой у нас было ночью до -37, а я как раз в самые морозы был в командировке на машине. Масло было залито то, что с завода, т.к. пробег еще был меньше 3 ткм. И ничего, все запуски были нормальными, даже один раз без автономки (только заводил не на автозапуске). При этом режим не самый оптимальный: ночь стоим, утром запускаемся, едем около 3-4 км до объекта, день стоим, опять запускаемся, едем эти же 3-4 км до гостиницы, и опять ночь стоим. И так две недели с дневными температурами около -30, а ночными как писал до -37.