прошивка 4d56

[Михалыч ДМБ80-82]

Доброго всем времечка , 6й вечер сижу тему штудирую, понял, не для средних умов, (т.е. не для меня) , посему решил далее голову не забивать, но не мое это, а просто положиться на знающих, т.е. на вас, присоветуйте толкового спеца по данному профилю в моем регионе или по близости. (с недавних пор)Имею для охоты и рыбалки МПС-1, 08 г\в, 2.5- 4д56, мех. с пробегом 55тыс, ватной педалью газа, черным дымом при нагрузках, жоооско работающем двиглом, не жрущим масло и завидным аппетитом к Д\Т. Я не гонщик, но хотелось бы его малость половчее сделать, проживаю в г.Волгограде, заранее благодарю.

Не черный случаем?

Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

[DiskMan]

был активирован злосчастный "вежливый поворот"

А я, признаться, эту фразу не до конца понял. Речь об активации тройной сработки указателя поворота, как у многих европейцев? Или что-то иное? Если оно, то как происходит активация: программно или разборки-пайки?

Речь именно о троекратном моргании. Активируется дилерским прибором MUT-III.

угу, только "дилерский мут" в руках дилера - нихрена не гарантия включения - мне как раз таки прошивальщик "из спортивного интереса", в настройках порылся и включил. а дилер заявлял что вот на конкретно моей модели это невозможно...

[kor.den74]

Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

Да я про цвет авто спрашивал...
В л/с ответил.

[MAVR64]

Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

Да я про цвет авто спрашивал...
+7 902 384-05-54 Николай по прошивкам

На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

[kor.den74]

На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

Да у них этих прошивок, как в Бразилии Пэдров

[Михалыч ДМБ80-82]

Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

Да я про цвет авто спрашивал...
+7 902 384-05-54 Николай по прошивкам

На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

Завтра позвоню, узнаю, понятно что на вторых много чего по другому, но надеюсь и на первах спортах тоже вопрос на эту тему покоя народу не давал. А Дэну, земеле, поклон !

[FGC]

На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

Да у них этих прошивок, как в Бразилии Пэдров

Тебе через недельку будет обновление, с маской ошибки по егр. Динамик не затронут, но при отключении разъёма егр
по ощущениям все отмечают лёгкую прибавку с самых низов. Ты упоминал что хотел ещё чуток. Не понравится, поставишь разъём на место, всё станет как сейчас.

А для Михалыча, на обычный дизель к сожалению ничего нет.

[kor.den74]

Вот как,то ничего не хотел,а теперь все сразу - 100500 и Крым и ЕГР...

А что и EFI(116) не?

[FGC]

В EFI(116) ресурсов практически нет, как твоя машина он всё равно не поедет.

[krokodil594]

Речь именно о троекратном моргании. Активируется дилерским прибором MUT-III.

угу, только "дилерский мут" в руках дилера - нихрена не гарантия включения - мне как раз таки прошивальщик "из спортивного интереса", в настройках порылся и включил. а дилер заявлял что вот на конкретно моей модели это невозможно...

Значит надо дилеру руки и мозг в правильное место вставить.

[sn1]

Речь именно о троекратном моргании. Активируется дилерским прибором MUT-III.

угу, только "дилерский мут" в руках дилера - нихрена не гарантия включения - мне как раз таки прошивальщик "из спортивного интереса", в настройках порылся и включил. а дилер заявлял что вот на конкретно моей модели это невозможно...

Значит надо дилеру руки и мозг в правильное место вставить.

Или руки вырвать совсем и поехать в другое место.

[artodocs]

Мини-отчет
Две с небольшим недели теста 100500
Машин действительно меняется... Разгон с 0км – тупизм пропал, но не до конца, причем иногда сразу едет, иногда подтупливает, алгоритм пока не понял. Но очевидно лучше стока.
Разгон после 20-30км феерический, реально, ощутимо лучше едет. При обгонах на трассе – пока не понял, небольшой затык, вроде, остался. Вот съездим подальше куда – отпишусь.
В целом – продуктом очень доволен. Как сказал установщик – "Гарантия 2 недели, можно снести... Но пока никто не обращался"

[SKS]

Тупит коробка. Адаптивность. Если хоть чуть-чуть проехаться спокойно и равномерно, фиг сразу раскрутишь. А е ли постоянно вваливать, то машина очень взрывная, коробка переключается быстро и четко, тормозов и тупизны нет. Это что по городу, что по трассе.

[Анатолий61]

Сегодня первый кто установил новую версию прошивки от Алексея КСТОВЧАНИНА 100500 с отключенным ЕГР.
Полное название прошивки 557_03_100500_EGR OFF. Езжу, полёт нормальный. Машина дышит.
проехал 100км. Приемистость и прочее пока вроде остались те же, как и 100500, но работает движок как бы тише и мягче. Но главное для меня отключение ЕГР программно.

[sn1]

Сегодня первый кто установил новую версию прошивки от Алексея КСТОВЧАНИНА 100500 с отключенным ЕГР.
Полное название прошивки 557_03_100500_EGR OFF. Езжу, полёт нормальный. Машина дышит.
проехал 100км. Приемистость и прочее пока вроде остались те же, как и 100500, но работает движок как бы тише и мягче. Но главное для меня отключение ЕГР программно.

Покатаешься недельку сравнишь. Думаю мнение немного изменится.

[Свят]

Последние тыщ 5 я ездил с нормальнооткрытым ЕГРом. и 557 мод и 100500 катал. После снятия/установки ГБЦ на прошлой неделе снова физически заглушил ЕГР. Машина работает на порядок жёще.
Пока не пойму- нравится мне это или нет. Пока залипаю на температуре)) Завтра будет много трассы- окончательно станет ясно, что слаще))

[SNOOPER]

А что с температурой?

[Свят]

А что с температурой?

разная она антифриз не греется, но греется видимо камера сгорания. В режиме города с заглушенным ЕГР прям на гбц- температура более стабильна.

[sn1]

Последние тыщ 5 я ездил с нормальнооткрытым ЕГРом. и 557 мод и 100500 катал. После снятия/установки ГБЦ на прошлой неделе снова физически заглушил ЕГР. Машина работает на порядок жёще.
Пока не пойму- нравится мне это или нет. Пока залипаю на температуре)) Завтра будет много трассы- окончательно станет ясно, что слаще))

А ещё один не интересный момент с заглушенным ЕГРом - это занижение исходного давления турбины из-за повышенного МАФа. А температура с заглушенным ЕГРом в принципе в норме, но измерительные приборы кажут большую динамику изменения в верхнем диапазоне, т.е., говоря простым языком, скачет вверху, но в пределах нормы.

[Свят]

Коль, у меня наоборот устаканивается при 90-91. И на холостых в пробках более стабильно держит. Сегодня 3 долгих стрелки на светофоре пялил в мультик- стоит как вкопанная 89. Для меня это новость))