Pajero 4x4 Off-Road Club

kor.den74 писал(а):

Михалыч ДМБ80-82 писал(а):Доброго всем времечка , 6й вечер сижу тему штудирую, понял, не для средних умов, (т.е. не для меня) , посему решил далее голову не забивать, но не мое это, а просто положиться на знающих, т.е. на вас, присоветуйте толкового спеца по данному профилю в моем регионе или по близости. (с недавних пор)Имею для охоты и рыбалки МПС-1, 08 г\в, 2.5- 4д56, мех. с пробегом 55тыс, ватной педалью газа, черным дымом при нагрузках, жоооско работающем двиглом, не жрущим масло и завидным аппетитом к Д\Т. Я не гонщик, но хотелось бы его малость половчее сделать, проживаю в г.Волгограде, заранее благодарю.

Не черный случаем?

krokodil594 писал(а):

Pepper писал(а):

DiskMan писал(а): был активирован злосчастный "вежливый поворот"

А я, признаться, эту фразу не до конца понял. Речь об активации тройной сработки указателя поворота, как у многих европейцев? Или что-то иное? Если оно, то как происходит активация: программно или разборки-пайки?

Речь именно о троекратном моргании. Активируется дилерским прибором MUT-III.

Михалыч ДМБ80-82 писал(а): Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

kor.den74 писал(а):

Михалыч ДМБ80-82 писал(а): Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

Да я про цвет авто спрашивал...
+7 902 384-05-54 Николай по прошивкам

MAVR64 писал(а): На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

MAVR64 писал(а):

kor.den74 писал(а):

Михалыч ДМБ80-82 писал(а): Да, как резко газульку притопчеш, прилчно выбрасывает, сейчас еще и парит,толком не понять, может и сизый есть, но это по теплу разбираться будем.

Да я про цвет авто спрашивал...
+7 902 384-05-54 Николай по прошивкам

На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

kor.den74 писал(а):

MAVR64 писал(а): На МПС 1 2008 года вряд ли прошивка пойдет.

Да у них этих прошивок, как в Бразилии Пэдров

DiskMan писал(а):

krokodil594 писал(а):Речь именно о троекратном моргании. Активируется дилерским прибором MUT-III.

угу, только "дилерский мут" в руках дилера - нихрена не гарантия включения - мне как раз таки прошивальщик "из спортивного интереса", в настройках порылся и включил. а дилер заявлял что вот на конкретно моей модели это невозможно...

krokodil594 писал(а):

DiskMan писал(а):

krokodil594 писал(а):Речь именно о троекратном моргании. Активируется дилерским прибором MUT-III.

угу, только "дилерский мут" в руках дилера - нихрена не гарантия включения - мне как раз таки прошивальщик "из спортивного интереса", в настройках порылся и включил. а дилер заявлял что вот на конкретно моей модели это невозможно...

Значит надо дилеру руки и мозг в правильное место вставить.

Анатолий61 писал(а):Сегодня первый кто установил новую версию прошивки от Алексея КСТОВЧАНИНА 100500 с отключенным ЕГР.
Полное название прошивки 557_03_100500_EGR OFF. Езжу, полёт нормальный. Машина дышит.
проехал 100км. Приемистость и прочее пока вроде остались те же, как и 100500, но работает движок как бы тише и мягче. Но главное для меня отключение ЕГР программно.

SNOOPER писал(а):А что с температурой?

Свят писал(а):Последние тыщ 5 я ездил с нормальнооткрытым ЕГРом. и 557 мод и 100500 катал. После снятия/установки ГБЦ на прошлой неделе снова физически заглушил ЕГР. Машина работает на порядок жёще.
Пока не пойму- нравится мне это или нет. Пока залипаю на температуре)) Завтра будет много трассы- окончательно станет ясно, что слаще))