Pajero 4x4 Off-Road Club

О таком приспособлении ни разу не слышал? Цена копейки- не более10 евро. Гадать при регулировке не приходится. Называется Hazet 4850-1

Lebed писал(а): Да ну? Типа задача выполнена и пох как?

Держится крепко, свою функцию выполняет хорошо, а мелкие эстетические проблемы, если они именно эстетические и не отражаются на функционале, меня не парят абсолютно. Иначе мне бы осталось только повеситься после первой же внедорожной покатушки. Или повеситься, или везти машину на полный перекрас.

Lebed писал(а):О таком приспособлении ни разу не слышал? Цена копейки- не более10 евро. Гадать при регулировке не приходится. Называется Hazet 4850-1

Спору нет, приспособа зачетная, и жутко как необходима в повседневной эксплуатации авто.
За разовую настройку направления распыла - ценник 800 руб. Хотя вполне можно обойтись импортозамещением - купить за 10 руб сверла 0,8-0,9-1,0 и урегулироваться всласть!!!

В общем, да, для ушлепанного Авто эстетика не важна, главное функциональность. Вот только где такая педантичность как при выборе масла?
Вот тебе ещё в копилку знаний, так сказать. Подходит для регулировки/очистки жиклеров форсунок и очистки щёток . Цена- ни о чем

moonchild писал(а):

Lebed писал(а):О таком приспособлении ни разу не слышал? Цена копейки- не более10 евро. Гадать при регулировке не приходится. Называется Hazet 4850-1

Спору нет, приспособа зачетная, и жутко как необходима в повседневной эксплуатации авто.
За разовую настройку направления распыла - ценник 800 руб. Хотя вполне можно обойтись импортозамещением - купить за 10 руб сверла 0,8-0,9-1,0 и урегулироваться всласть!!!

Подсказать как ещё можно сэкономить несколько сотен рублей?)) оставить штатный баллоник. Он же тоже используется очень редко. Вот только когда он понадобится, пожалеешь об экономии

И в чем проблема со штатным балонником?

Назначение щетки - ленту чистить от чего? Очистить жиклер форсунки, так то же самое сверло - чистит и калибрует получше проволочки.

Не подумайте превратно, я не против всяких фенечек и флюшечек...и очень даже обожаю новенькое хайтечное. Но вот принцип разумной достаточности как-то должен иметь место.

moonchild писал(а):Хотя вполне можно обойтись импортозамещением - купить за 10 руб сверла 0,8-0,9-1,0 и урегулироваться всласть!!!

Обычная швейная игла, или булавка. Вообще бесплатно.

Lebed писал(а):В общем, да, для ушлепанного Авто эстетика не важна, главное функциональность.

Рад, что пришли к согласию в этом вопросе.

Lebed писал(а): Вот только где такая педантичность как при выборе масла?

За кадром. Просто не писал про неудачные попытки. Были бы трехструйные форсунки, которые встают штатно - взял бы их, разумеется. А если выбирать между легким колхозом, который на фотках и хреновой работой штатных, я лично выбираю колхоз.

moonchild писал(а):

Lebed писал(а):О таком приспособлении ни разу не слышал? Цена копейки- не более10 евро. Гадать при регулировке не приходится. Называется Hazet 4850-1

Спору нет, приспособа зачетная, и жутко как необходима в повседневной эксплуатации авто.
За разовую настройку направления распыла - ценник 800 руб. Хотя вполне можно обойтись импортозамещением - купить за 10 руб сверла 0,8-0,9-1,0 и урегулироваться всласть!!!

Я вот таким приспособлением регулирую

Называется: "кнопка канцелярская". Спиз...дить можно практически в любой организации

Lebed писал(а): оставить штатный баллоник. Он же тоже используется очень редко. Вот только когда он понадобится, пожалеешь об экономии

Да, соглашусь, штатный баллонник надо его же конструктору в анус засунуть. По самые гланды!

oasys писал(а):

moonchild писал(а):Хотя вполне можно обойтись импортозамещением - купить за 10 руб сверла 0,8-0,9-1,0 и урегулироваться всласть!!!

Обычная швейная игла, или булавка. Вообще бесплатно.

Я тоже булавкой

moonchild писал(а):И в чем проблема со штатным балонником?

Назначение щетки - ленту чистить от чего? Очистить жиклер форсунки, так то же самое сверло - чистит и калибрует получше проволочки.

Не подумайте превратно, я не против всяких фенечек и флюшечек...и очень даже обожаю новенькое хайтечное. Но вот принцип разумной достаточности как-то должен иметь место.

ХЗ какой он у тройки, а вот штатным от четвёрки пое..ся откручивать крепко затянутую гайку. Принцип разумной достаточности- это правильно, но как чистить грязную резинку щётки... Можно и ногтями, но как то не айс

oasys писал(а):

Lebed писал(а):В общем, да, для ушлепанного Авто эстетика не важна, главное функциональность.

Рад, что пришли к согласию в этом вопросе.

Lebed писал(а): Вот только где такая педантичность как при выборе масла?

За кадром. Просто не писал про неудачные попытки. Были бы трехструйные форсунки, которые встают штатно - взял бы их, разумеется. А если выбирать между легким колхозом, который на фотках и хреновой работой штатных, я лично выбираю колхоз.

Против колхозов ничего не имею. Но это касается передовых колхозов, а не захудалых))

Lebed писал(а): Против колхозов ничего не имею. Но это касается передовых колхозов, а не захудалых))

Ну извини, что не смог соответствовать твоим высоким эстетическим требованиям. Более приличного колхоза по обсуждаемому вопросу пока что не видел.

Lebed писал(а):

moonchild писал(а):И в чем проблема со штатным балонником?

ХЗ какой он у тройки, а вот штатным от четвёрки пое..ся откручивать крепко затянутую гайку. Принцип разумной достаточности- это правильно, но как чистить грязную резинку щётки... Можно и ногтями, но как то не айс

Да навер мало отличий от того, что с 4кой...похож на этот, только матовый



просто я шиномонтажников к гайкам не подпускаю, да резьбы и конуса всегда смазаны, может по этому нет проблемы с балонниками.

Lebed писал(а):

moonchild писал(а): Назначение щетки - ленту чистить от чего?

Принцип разумной достаточности- это правильно, но как чистить грязную резинку щётки... Можно и ногтями, но как то не айс

Чесслово вот ни разу такой проблемы не стояло. Обычно хватает омывайки. Бывет летом разок тряпочкой - когда долго не ездишь и скапливается пыль на стекле. А тк авто почти каждодневно на ходу, то и омыватель всегда в работе. Замена щеток раз в сезон без всяких понтов и гламура - обычные каркасные из любого гипермаркета при ценнике 150-200 руб за щетку...предпочитаю Alco.
Ну как-то так.

Lebed писал(а): Да ну? Типа задача выполнена и пох как? Недочёт- это не зачёт. Без ИМХО.

Lebed писал(а):Последствия от применения "золотых рук" с ипользованием подручного инструмента для регулировки распыла тоже мелкий недочёт?))) С метра то наверное не видно))) Пробил бы отвертие в капоте по серёдке, вставил бы третью штатную- аккуратнее смотрелось бы. Только вот пробить надо аккуратно, да и обработаться надо хорошо.... Вот незадача)))

учтруд - есть учтруд, образование не пропьёшь... , правда, в дотошности мы совпадаем

Alniker писал(а):а что, сопла не регулируются

я имел ввиду штатные..., настроил и всё... - тотальная экономия при абсолютной эстетике

Alniker писал(а):

Alniker писал(а):а что, сопла не регулируются

я имел ввиду штатные..., настроил и всё... - тотальная экономия при абсолютной эстетике

Двух струй не хватает, чтобы залить всю траекторию движения пассажирского дворника. Я это повторил уже раза три, наверное.

а нужно уж так... или японы совсем потеряли мозги от радиоактивности...

Ну кому как. Лично мне нужно, тебе, вполне возможно, нет. Я к чистоте окон отношусь придирчиво, бзик такой.