Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем спасибо за комментарии купил варту 70А. Посмотрим как себя проявит!

kinechma писал(а): ↑ Всем спасибо за комментарии купил варту 70А. Посмотрим как себя проявит!

И стоило разводить бодягу с вопросами, да ещё в теме оригинальных аккумуляторов,чтобы в результате сделать такой банальный выбор?

Точно. Я вот заморочился и специально в Россию поехал за аккумами...Заодно и родню проведал)))

Появились в продаже новые корейские АКБ.
Хотел Бош 70 взять, посоветовали Хендай, вроде как на все паркетники их Хендай ставит.

Яповская FB90D26 кондовая семитысячной серии, у меня такие лет по 9-10 пашут стОит 8900 руб., со сдачей старого 8300. Причем они хотя и мало обслуживаемые, первые 4-5 лет вообще долива воды не просят, но однако имеют заливочные пробки, можно плотность контролировать, воду подливать. Х/з окупится или нет эта экономия при покупке неизведанного корейца.

VAZ писал(а): ↑ Яповская FB90D26 кондовая семитысячной серии, у меня такие лет по 9-10 пашут стОит 8900 руб. Причем они хотя и мало обслуживаемые, первые года 4 вообще долива воды не просят, но однако имеют заливочнык пробки, можно плотность контролировать, воду подливать. Х/з окупится или нет эта экономия при покупке неизведанного корейца.

А по-подромнее можно об этом аккумуляторе?

furukawa battery FB7000 90D26

В нашу тачанку на родные места можно вкрячить аж 115D31, это где то порядка 100 а/ч, пусковые токи там тоже приличные. Причем FB или GS, ни по цене ни по качеству особой разницы нет. Наши Мицубаны комплектовались аккумами бренда GS, а крузаки комплектуются FB. Что тут подробно еще можно про них написать? Какчество у них примерно равнозначное. Родные GS на МПС2 80D26, по нашему стандарту это порядка 63 а/ч, отходили у меня 9 лет и я с ними машину продал. За это время умудрился высадить их 2 раза в 0, так что ни один индикатор даже не тлел и напруга без нагрузки чуть ли не меньше 10В показывала. Причем один раз это произошло зимой и в аккумах еще и лед сверху застыл, из за того, что плотность ниже плинтуса упала. Слава богу до пластин не промерзло. Эксплуатация у меня правда довольно щадащая, часто на дальние расстояния езжу, вебасты или других подогревателей нет. Есть правда лебедка подвесная 6500 lb, ну в год может раза 2-3 ее применяю.

mall писал(а): ↑ furukawa battery FB7000 90D26

С маркировкой "L"?
https://market.yandex.ru/product--avtom ... track=tabs

Бывают и L и R, это просто правое и левое расположение "-" клеммы. Если мне не изменяет память, то у нас идут как раз с индексом L.

Керчанин писал(а): ↑С маркировкой "L"?

ну тут уже до меня подсказали что буквы это прямая или обратная полярность, но я не помню какая у нас по сему и не стал указывать.

VAZ писал(а): ↑ Бывают и L и R, это просто правое и левое расположение "-" клеммы

mall писал(а): ↑ furukawa battery FB7000 90D26

Для дизеля такие взял :

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1#p2764441

Всем добрый вечер, назрело время менять АКБ кто какие использует в данный момент?

GS Yuasa ER-110D26L S-95
Купил на замену. Родные 2012 года были этой же фирмы. Проработали 9 лет.

После родных стояли Бош, теперь Хундай 90D26L

Такой вопрос, как можно определить поступает ли заряд с генератора на АКБ?

cergi123 писал(а): ↑ Такой вопрос, как можно определить поступает ли заряд с генератора на АКБ?

Мультиметром проверить с работающим мотором.

Saur писал(а): ↑Для дизеля такие взял :

Такие же взял.