Pajero 4x4 Off-Road Club

GREY52 писал(а):

И вот теперь закрались сомнения, что как бы после перепрошивки по сервисной компании с заменой крышки, момент ещё ниже не стал, к примеру 300! Судя по отзывам тупить авто начинает после прошивки!!! Но это лишь догадки, а действительность такова, что тоже поеду в четверг на эту экзекуцию Просто получается, что все прошиваются для улучшения динамики (100500) а я как бы наоборот получается! Вот.

У меня сток, после прошивки с заменой крышки поведение машины нисколько не изменилось.

Борис Борисыч писал(а):У меня сток, после прошивки с заменой крышки поведение машины нисколько не изменилось.

Я к счастью своему тоже изменений после прошивки не заметил, зря заранее паниковал чуток, поэтому настроение пришло в норму и даже вроде нервные клетки восстановились почти все, после посещения ОД Незря же все, что нас не убивает, делает нас сильнее! Эх чувствую зато сколько сил прибавилось

Залил ОД чек по перегреву , вдруг случится такая неприятность , остужу я двигатель , чек то сам погаснет ? Или только сканером или мультиком убирается ?

ernesto писал(а):Момент снизили чтобы задний мост не выворачивало и зубья шестерен не гнулись, колеса и на асфальте в пробуксовку срываются легко. Перегрев двигателя поймал только один раз после ползания в пробке в течение часа при 30 жары и включенном кондере, обдува не хватило. А так только АКПП в аварийку уходит. Уже все это обсудили давно. Мой пост был о том что и постгарантийные машины по косякам выправляют.

Был опыт долгого движения в пробках при +42С. Кондиционер отключался, но перегрева не было.

Мак Дак писал(а):Залил ОД чек по перегреву , вдруг случится такая неприятность , остужу я двигатель , чек то сам погаснет ? Или только сканером или мультиком убирается ?

После 5-7 заводок машины сам погаснет.

Спасибо !

Мак Дак писал(а):Залил ОД чек по перегреву , вдруг случится такая неприятность , остужу я двигатель , чек то сам погаснет ? Или только сканером или мультиком убирается ?

гдето проскакивало что чек при 97 градусах вылазит (или это галлюцинации) наверное еще какието условия должны быть? в выходные до 98 в горку нагрел - ничо не вылезло

З.Ы. радиатор однако придется помыть

Aids42 писал(а):

Мак Дак писал(а):Залил ОД чек по перегреву , вдруг случится такая неприятность , остужу я двигатель , чек то сам погаснет ? Или только сканером или мультиком убирается ?

гдето проскакивало что чек при 97 градусах вылазит (или это галлюцинации) наверное еще какието условия должны быть? в выходные до 98 в горку нагрел - ничо не вылезло

З.Ы. радиатор однако придется помыть

Не вылезает ни при 97 ни при 100

Да он по моему вообще не вылезает,хоть 120 будет.Вот,что им мешает не красный сектор делать на шкале,а лампу-значок предупреждения на приборке,хотя догадываюсь почему.

Aids42 писал(а): гдето проскакивало что чек при 97 градусах вылазит (или это галлюцинации)

Похоже галлюцинации, при 107С стрелка только начинает движение от центрального положения

Проверил свой вин на сайте Митсу выдает три пункта сервисной программы 1. Подогрев вентиляции картера, 2. Замок капота 3. Шаровые опоры верхних рычагов. Если с первыми двумя всё ясно, то с инетом пунктом не понятно, может кто сталкивался?

Maksus писал(а):Проверил свой вин на сайте Митсу выдает три пункта сервисной программы 1. Подогрев вентиляции картера, 2. Замок капота 3. Шаровые опоры верхних рычагов. Если с первыми двумя всё ясно, то с инетом пунктом не понятно, может кто сталкивался?

3-й пункт проверка затяжки гаек шаровых опор и наличия трещин в рычагах.
ПС
А чё за тема с замком капота?

Криво ввареный телевизор. Затирает капотом поперечину над замком
Для Спорта не актуально

Мак Дак писал(а):Залил ОД чек по перегреву , вдруг случится такая неприятность , остужу я двигатель , чек то сам погаснет ? Или только сканером или мультиком убирается ?

В моей машине сама погасла после нескольких запусков двигателя. Двигло потом поменяли, так что до появления такой инидикации лучше не доводить.

Ну что, еще кто нибудь таки "палил" движок на прошедшее время???

С 15-го?!
Таки я летом 15-го после ПТФа махнул.

SNOOPER писал(а):С 15-го?!
Таки я летом 15-го после ПТФа махнул.

Поменял таки движок?
Так шо-ж таки не поделился такой информацией с камрадами?
Проблемы с ОФ-ами таки были?

Так.... целый опус был про суд и все такое.

Hidemon писал(а):Так.... целый опус был про суд и все такое.

Нееее
Это не тот движок.
На спорте при пробеге 130000км и на пятом году службы.
В крации:
Вы к нам не ездили на ТО
- А что вы на ТО делаете с привалочной поверхностью блока цилиндров?!
Ммммм...... Гарантия кончилась как два года.
- А деньги которые вам платил, тоже хождение потеряли?!
Нет, и причем тут деньги?!
- Вы мне за нормальные деньги продали х..., завод признал...... меняйте.

Двадцать дней, и новый мотор.

ПС Я это уже говорил между прочим.

О как! Т.е. я перепутал случаи? Ах точно! Там, в первом случае, вроде как, Элька была... А это ты на своей. А мне не подсказал = я за свои ремонтировал в апреле 16-го...