Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Не вкурил. Официальный ценник на Ультимейт 2800. Скидка полмиллиона 2300. Неужели допов на 350 тысяч поставили?Амбуль писал(а):В рублях около 2650000, но это уже со всеми допами включая коврики, подкрылки, дорогую сигналку и зимнюю резину (т.е. полнее не бывает). А до этого ездил на ниссан х-трейл дизель 2011г.в.
Чтобы думалось лучше. Я так сделал.Амбуль писал(а):Сейчас ломаю голову куда можно пристроить радиостанцию, привык уже матюгаться с дальнобойщиками, иногда полезно. Но в МПС не могу найти места под рацию, если только в карман двери водителя (это пипец!), а куда антенну крутить или магнитить ? Все такое цивильное блестящее жалко ковырять дырки. Буду думкать.
Если часок с Рольфовскими манагерами пообщаешься. То точно будешь уверен, что, если с ценника 2,8 млн скинуть 0,5млн, то заплатить придётся 2,65 у них там калькуляторы так считают (прошивка специальная)GolosOFF писал(а):Не вкурил. Официальный ценник на Ультимейт 2800. Скидка полмиллиона 2300. Неужели допов на 350 тысяч поставили?Амбуль писал(а):В рублях около 2650000, но это уже со всеми допами включая коврики, подкрылки, дорогую сигналку и зимнюю резину (т.е. полнее не бывает). А до этого ездил на ниссан х-трейл дизель 2011г.в.
.Это удобно. Но только когда сделано нормально, а нормально сделанных колхозных упоров я не видел.Alligator писал(а):А что все восхваляют эти газовые упоры? Это что ТАК УДОБНО?
А это по мне как раз баловство, учитывая, что в МПС дверь ну очень легко поднимается и опускается. Прям просто зачот тем, кто проектировал.Амбуль писал(а):А вот электропривод багажника наверное буду думать как сделать.Alligator писал(а):А что все восхваляют эти газовые упоры? Это что ТАК УДОБНО?
купи рацейку, где управление на тангенте, а модуль или под сидуху, или в подлокотник, консоль не факт, что встанет.Амбуль писал(а):Сейчас ломаю голову куда можно пристроить радиостанцию, привык уже матюгаться с дальнобойщиками, иногда полезно. Но в МПС не могу найти места под рацию, если только в карман двери водителя (это пипец!), а куда антенну крутить или магнитить ? Все такое цивильное блестящее жалко ковырять дырки. Буду думкать.
Нет чисто за авто по приходнику 2518990 но к этому я прибавил еще страховки то так и выходит порядка 2650000. А допов действительно много, одна сигналка хитровыделанная больше 50000 р. т.е. допов поставлено по максималке что только могли включая газовые упоры, но я так и хотел. А Х-трейл управляется в целом не плохо, но в сравнении с МПС менее информативен руль да и в общем валко и подвеску пробивает прямо в мозг на каждом лежачем полицае даже на 20 км. ч. Нет МПС новый принципиально авто другого порядка.GolosOFF писал(а):Не вкурил. Официальный ценник на Ультимейт 2800. Скидка полмиллиона 2300. Неужели допов на 350 тысяч поставили?Амбуль писал(а):В рублях около 2650000, но это уже со всеми допами включая коврики, подкрылки, дорогую сигналку и зимнюю резину (т.е. полнее не бывает). А до этого ездил на ниссан х-трейл дизель 2011г.в.
Немного удивлён, что после Хитрилы понравилась управляемость, был о нём лучшего мнения.
В гомна наверное года 2 - 3 на МПС не полезу, на это есть в гараже Нива доделанная - убийца Беларуса (трактор), но там как я посмотрел именно у задних дверей МПС стоит снизу какая то доп. защита от грязи лезущей в салон, как будто эти резинки и пластик не родные, а доп. приколхозены. Неужели все равно грязь лезет ?Alligator писал(а):Господа, после "грязомеса" посмотрите в салоне у задних дверей. Есть очучение что грязюка в салон просачивается(((
Рука пачкается, приходится всё время белые перчатки менять. Хотя б сделали как у Куги чтоб с пинка под зад открывалась.GolosOFF писал(а):Это удобно. Но только когда сделано нормально, а нормально сделанных колхозных упоров я не видел.Alligator писал(а):А что все восхваляют эти газовые упоры? Это что ТАК УДОБНО?
А это по мне как раз баловство, учитывая, что в МПС дверь ну очень легко поднимается и опускается. Прям просто зачот тем, кто проектировал.Амбуль писал(а):А вот электропривод багажника наверное буду думать как сделать.Alligator писал(а):А что все восхваляют эти газовые упоры? Это что ТАК УДОБНО?
Не.... на пацанов из Рольфа вообще не в обиде (пока), особенно касаемо цены за трейдин, сам бы за такие рубли Х-трейла не продал, даже готов поставить им бутылку хорошего ... стеклоочистителя. Может просто многое зависит именно от персоналии продавца.VAZ писал(а):Если часок с Рольфовскими манагерами пообщаешься. То точно будешь уверен, что, если с ценника 2,8 млн скинуть 0,5млн, то заплатить придётся 2,65 у них там калькуляторы так считают (прошивка специальная)GolosOFF писал(а):Не вкурил. Официальный ценник на Ультимейт 2800. Скидка полмиллиона 2300. Неужели допов на 350 тысяч поставили?Амбуль писал(а):В рублях около 2650000, но это уже со всеми допами включая коврики, подкрылки, дорогую сигналку и зимнюю резину (т.е. полнее не бывает). А до этого ездил на ниссан х-трейл дизель 2011г.в.
Может просто тёща ноги не моет перед посадкой в пепелац ?Alligator писал(а):Господа, после "грязомеса" посмотрите в салоне у задних дверей. Есть очучение что грязюка в салон просачивается(((
Ну фиг знает. Я особо не пачкался, кнопка не стерильна, конечно, но и срочно вымыть руки после открывания багажника не хотелось.Амбуль писал(а):Рука пачкается, приходится всё время белые перчатки менять. Хотя б сделали как у Куги чтоб с пинка под зад открывалась.
Деньги кончились... сегодня , быть может завтра, ага.GolosOFF писал(а):Ну фиг знает. Я особо не пачкался, кнопка не стерильна, конечно, но и срочно вымыть руки после открывания багажника не хотелось.Амбуль писал(а):Рука пачкается, приходится всё время белые перчатки менять. Хотя б сделали как у Куги чтоб с пинка под зад открывалась.
Не, если свербит поставить электропривод, надо ставить.
Через братьев-беларусов, конечно, подальше, но, по хлопотности, как раз меньше. На одну таможню.Амбуль писал(а):Эх жалко стало в ЕС ездить на авто хлопотно (нравилось через Украину) рванул на новом МПС бы опять к берегам Эллады или оперу послушать в Вену, фуагры пожрать на берегу Дуная ну и деток навестить...
Стекло с подогревом штука спорная, не знаю как это будет работать на МПС, но имею горький опыт эксплуатации таких стекол на "французах" и "американцах", а именно:AIR писал(а):В Рольф Сити от цены 2 848 900 отняли 600 000 и мой оценили в 1 000 000 осталось 1 248 900... Правда продавец сказал, что еще подвинуться сможет... Так то вроде и расчет весьма неплох...
Я вот думаю, а смогут ли в Калуге сразу ставить Вебасту (снимать свою смысла не вижу) , а также стекло с подогревом. .. Все же полезней чем электропривод пятой двери.. И жаба подсказывает снять алюминиевую полную защиту и на новый...
Ездил и там, но там очень долго стоять можно порой часов по 12. По другому форуму парни говорят вроде ездят через западную Украину (правда это заезд с той же Белорусии) дальше через Черновцы в северную Румынию, это если на юг (България, Греция), но можно и Польшу на запад. Говорят все спокойно, но все равно это уже до весны или лета, на шиповке в ЕС не пускают, да и нечего там зимой делать, я так думаю.sergmax писал(а):Через братьев-беларусов, конечно, подальше, но, по хлопотности, как раз меньше. На одну таможню.Амбуль писал(а):Эх жалко стало в ЕС ездить на авто хлопотно (нравилось через Украину) рванул на новом МПС бы опять к берегам Эллады или оперу послушать в Вену, фуагры пожрать на берегу Дуная ну и деток навестить...
А, так, именно с прицелом на такие поездки, дизель и брал.
В семье имеется RAV4 с штатным обогревом лобовика. Полностью всё стекло греет. При любых температурах существенно ускоряет размораживание, никаких проблем со стеклом не наблюдается.Амбуль писал(а): Стекло с подогревом штука спорная, не знаю как это будет работать на МПС, но имею горький опыт эксплуатации таких стекол на "французах" и "американцах", а именно:
а) на температурах ниже -10 этот подогрев вообще не эффективен будто его и нет, бери как всегда и шкрябай;
б) но что страшнее из-за резкой разницы температуры улицы и спирали уже в первом сезоне стекло лопается ко второму сезону практически рассыпается (может быть надо как то аккуратней его включать).